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野望還是狂想曲？百度與捷安特造無(wú)人自行車

百度是點(diǎn)起智能單車第一把火的人，但是從2014年末曝出原型車以后就被車友吐槽的口水淹沒(méi)，一直到無(wú)人自行車概念的提出，還有和捷安特的合作達(dá)成后才有所聲息。沉默的兩大巨頭想對(duì)自行車做何種革新呢？...

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什么樣的自行車團(tuán)隊(duì)最容易獲得投資？

在美騎第二屆行業(yè)高峰論壇上，我們邀請(qǐng)了凱泰資本的段鈞鍇、創(chuàng)新工場(chǎng)的孫培麟和體育BANK的安福秀共同探討自行車投資的那些事兒。...

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智能單車新思考 在批判中成長(zhǎng)

要準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)一個(gè)簡(jiǎn)單功能，背后是研發(fā)團(tuán)隊(duì)大量反復(fù)磨人的實(shí)驗(yàn)和糾錯(cuò)。有著進(jìn)度壓力，產(chǎn)品上市時(shí)其實(shí)還有許多不成熟的地方。我們來(lái)聽聽這些團(tuán)隊(duì)老大對(duì)智能單車現(xiàn)狀有什么新闡述。...

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互聯(lián)網(wǎng)+自行車能讓產(chǎn)業(yè)渡過(guò)瓶頸？

剛剛過(guò)去的第二屆美騎高峰論壇以“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”作為主題，峰會(huì)中當(dāng)然也有對(duì)此進(jìn)行探索的議題。受邀前來(lái)的百度研究院人機(jī)交互負(fù)責(zé)人顧嘉維、風(fēng)云單車及破風(fēng)騎行創(chuàng)始人豪客以及野獸騎行創(chuàng)始人兼CTO高嘉陽(yáng)分享了他們...

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騎行APP太多了嗎？ 軟件和硬件的向左走、向右走

隨著智能單車風(fēng)潮的興起，騎行相關(guān)APP也形成了井噴之勢(shì)，數(shù)量快速堆積，逐漸接近跑步相關(guān)的APP，并且與智能單車之間有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，美騎高峰論壇就對(duì)騎行APP的發(fā)展進(jìn)行了討論。...

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品牌與實(shí)體車店，哪種方式才能實(shí)現(xiàn)共贏？

自行車品牌商與終端實(shí)體店，是自行車市場(chǎng)的兩大重要組成部分，然而隨著今年自行車行業(yè)發(fā)展放緩，市場(chǎng)不景氣的情況下，品牌商與車店——兩個(gè)曾經(jīng)密切合作的伙伴產(chǎn)生的矛盾逐漸浮出水面。品牌與車店到底是什么關(guān)系，兩...

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TREK銷售破紀(jì)錄 如何打破自行車行業(yè)傳統(tǒng)思維

行業(yè)上要有所創(chuàng)新，總是從小廠試水、大廠跟進(jìn)再領(lǐng)頭開始的。傳統(tǒng)大牌一般對(duì)外界環(huán)境變化反應(yīng)更遲緩，不僅在于更穩(wěn)重的考量，也在于原有渠道資源和形象的負(fù)擔(dān)。互聯(lián)網(wǎng)在前，在平衡既得利益與新生機(jī)會(huì)的考量下，如何打...

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數(shù)據(jù)分享！美騎2015運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)調(diào)查報(bào)告

2015第二屆美騎高峰論壇于上周六在深圳維納斯皇家酒店召開，開場(chǎng)第一個(gè)議題發(fā)布了美騎年度重磅之作——《美騎2015中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)調(diào)查報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱行業(yè)報(bào)告），并與現(xiàn)場(chǎng)人士共享了報(bào)告的部分精華數(shù)據(jù)。...

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市場(chǎng)放緩和O2O的夾擊下 實(shí)體店如何反擊？

車店今年總體經(jīng)營(yíng)狀況繼續(xù)不樂(lè)觀，今年越吹越猛的O2O之風(fēng)也給車店帶來(lái)了一定沖擊，高峰論壇上6位有分量的車店主討論了在兩面夾擊的情況，車店的生存之道。市場(chǎng)雖不好，有辦法還是有一篇天地的。...

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業(yè)界盛事！2015第二屆美騎自行車高峰論壇實(shí)錄

今年是自行車真正觸網(wǎng)的第一年，不但以互聯(lián)網(wǎng)思維為基礎(chǔ)的智能自行車興起，很多傳統(tǒng)自行車品牌也推出了相應(yīng)的網(wǎng)上商城，走上O2O之路。四百多名業(yè)內(nèi)大咖齊聚深圳，共議過(guò)去、展望未來(lái)。八個(gè)議題實(shí)錄搶先看！...

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[高峰論壇]自行車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目憑什么拿融資？

企業(yè)可以借助資本的力量快速成長(zhǎng)，進(jìn)行快速調(diào)整，也可能遭到淘汰，該如何把握資本市場(chǎng)的運(yùn)作規(guī)律，或者博得投資經(jīng)理的青睞，2015第二屆美騎高峰論壇，我們邀請(qǐng)了幾大投資公司的代表前來(lái)分享“自行車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的融資之...

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[高峰論壇]行者再獲投資 騎行APP未來(lái)之路在何方

本周六第二屆美騎高峰論壇，我們邀請(qǐng)了目前火熱的運(yùn)動(dòng)APP代表前來(lái)分享，讓這些踐行者現(xiàn)身講述運(yùn)動(dòng)APP的狀況以及未來(lái)之路。...

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[高峰論壇]從概念到現(xiàn)實(shí) 智能單車到底實(shí)現(xiàn)多少

在上一屆的美騎自行車行業(yè)論壇中，我們大膽預(yù)測(cè)了智能單車及相關(guān)配件的發(fā)展前景。一年過(guò)去了，消費(fèi)者對(duì)已進(jìn)入實(shí)銷階段的產(chǎn)品評(píng)價(jià)不一，那站在開發(fā)者的角度，這些智能單車的發(fā)展現(xiàn)狀到底如何？...

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[高峰論壇]專賣店模式有弊端？自行車品牌如何與車店對(duì)接

現(xiàn)如今車店主紛紛開始意識(shí)到專賣店無(wú)法為顧客提供更豐富的選擇，也需擔(dān)心品牌單一帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。而對(duì)于整車品牌來(lái)說(shuō)，他們需要足夠的專賣店進(jìn)行形象展示。共贏與沖突，兩者要如何尋找平衡點(diǎn)？...

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[高峰論壇]各城市車店現(xiàn)狀探討：資深店主分享行業(yè)前線戰(zhàn)爭(zhēng)

不同城市的車店代表將在高峰論壇上和我們分享一下行業(yè)最前線的戰(zhàn)爭(zhēng)。...

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《美騎2015中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)調(diào)查報(bào)告》發(fā)售！

《美騎2015中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車行業(yè)調(diào)查報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱行業(yè)報(bào)告）已于2015年亞洲展上面世，本書與業(yè)內(nèi)人士的正式見面會(huì)定于第二屆美騎高峰論壇。...

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