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硬核干貨 拆解保養(yǎng)維護(hù)SHIMANO SLX 后撥變速器
▲好了,現(xiàn)在已經(jīng)把變速器大卸八塊了,可以好好的清理一下
▲用一字螺絲刀,小心地把鎖緊帶(那個(gè)包住滾軸的圓形夾子)撬開(kāi),撬開(kāi)一個(gè)小口就行,然后把中間的滾軸推出來(lái)
▲現(xiàn)在穩(wěn)定器也拆成兩半了,可以給它們清洗一下
▲在張力彈簧上涂一些潤(rùn)滑膏。這樣能防止它在變速器蓋子里腐蝕。
小心地把潤(rùn)滑膏涂抹在凸軸的另一側(cè)(就是有環(huán)狀條紋的一側(cè))。記住不要把任何潤(rùn)滑膏涂在左邊短的那一側(cè),因?yàn)槟抢锸怯脕?lái)安裝穩(wěn)定器的。如果不小心涂了上去,小心的把它擦掉。
把塑料墊圈滑進(jìn)彈簧。記得墊圈上的突起標(biāo)志要對(duì)準(zhǔn)彈簧上同樣位置的凸起標(biāo)志(沿著彈簧鉤子端反向)。
這個(gè)導(dǎo)板阻尼器確實(shí)很多余,以前我用SLX的時(shí)候,這個(gè)阻尼器關(guān)上鏈條打下叉,打開(kāi)變速如吃屎前幾天買了兩套GRX,發(fā)現(xiàn)GRX的導(dǎo)板彈簧力度已經(jīng)快要媲美SRAM了,過(guò)段時(shí)間裝好車了再試試這個(gè)阻尼器,我覺(jué)得彈簧力度足夠大的話,這個(gè)阻尼器就很雞肋了
確實(shí),我之前的sram x7后撥,純彈簧,鏈條既不抖,變速也流暢,換了slx7100一言難盡,沒(méi)開(kāi)阻尼鏈條到處拍,開(kāi)了變大飛很難摁動(dòng),后來(lái)還是換了gx的變速
感謝分享啊,我的xt變速和這個(gè)一樣,現(xiàn)在變到最大飛輪時(shí),再變小輪時(shí),后撥變速但不張緊鏈條,導(dǎo)致只能變到11速,準(zhǔn)備回去按照這個(gè)方案搞一搞。自己去了幾個(gè)店都搞不定
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22我8100后撥鎖死沒(méi)保養(yǎng),直接壞了,我拆開(kāi)的時(shí)候零件直接掉出來(lái)
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22賣二手買個(gè)新的不香嗎 曾經(jīng)兩百塊錢的東西
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22大佬會(huì)拆那個(gè)鎖死開(kāi)關(guān)么,我這有一個(gè)后撥鎖死開(kāi)關(guān)被掰斷了
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22年輕時(shí)候的我都喜歡自己折騰,現(xiàn)在我有個(gè)車店技師好兄弟,華子遞上,BEER奉上,一哈哈就搞定。
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22禧瑪諾娘。SRAM yes
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22好硬,看得我頭疼
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22速聯(lián)轉(zhuǎn)把大法好!每一次都變速都感動(dòng)得流淚,速率至少是洗馬路的3倍
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