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科學(xué)地看比賽：公路車(chē)賽的正確打開(kāi)方式
在騎士精神（公路賽道德精神）逐漸磨滅的時(shí)代，如果對(duì)手因器材或摔車(chē)受阻，競(jìng)爭(zhēng)車(chē)隊(duì)做出的反應(yīng)就是猛力拉扯了，力圖一舉擊破對(duì)手。這種情況在今年的大環(huán)賽中屢見(jiàn)不鮮，最著名的就是環(huán)意的16賽段，在粉衫擁有者康塔多爆胎后，喀秋莎和阿斯塔納車(chē)隊(duì)上前積極領(lǐng)騎，迅速甩開(kāi)京科夫車(chē)隊(duì)。
環(huán)意16賽段之所謂經(jīng)典，并不僅因?yàn)椴坏赖�，而是這種不道義的做法引起了康塔多的報(bào)復(fù)。西班牙車(chē)王在莫迪羅落山上連續(xù)超越數(shù)十人，天神下凡般地追回主集團(tuán)，并再次進(jìn)攻拉爆了阿魯。這場(chǎng)個(gè)人英雄主義的表演是筆者心中，今年最精彩的公路車(chē)比賽。所以摔車(chē)或者機(jī)械事故并不是嘆息一聲就算了，而可能是一場(chǎng)精彩比賽誕生的溫床，誰(shuí)讓現(xiàn)在Pro Team們都遵從控制流呢。
決定勝負(fù)的關(guān)鍵地形或路面
UCI World Tour級(jí)別的公路車(chē)比賽是很多元化的，并非所有賽事都是在狀況良好的鋪裝路面上舉行，特別的路面會(huì)對(duì)車(chē)手的控車(chē)技巧有較高的要求。路況糟糕的地方也會(huì)對(duì)車(chē)手集團(tuán)進(jìn)行有效的洗牌，因?yàn)檫@對(duì)于有實(shí)力的車(chē)手來(lái)說(shuō)是很好的進(jìn)攻窗口，實(shí)力不足的車(chē)手很容易在顛簸中掉隊(duì)。
巴黎—魯貝的石頭路是公路車(chē)賽特殊地形的代表，布南、坎塞拉拉、特普斯特拉等石頭路專(zhuān)家在此是如魚(yú)得水，可以在高難度的石頭路面頻繁發(fā)起進(jìn)攻，讓比賽時(shí)刻處于緊張的氣氛當(dāng)中。正因?yàn)檫@種特殊路面帶來(lái)的變化，巴黎—魯貝即使毫無(wú)海拔起伏，仍然是古典賽之王。其他擁有特殊路面的比賽包括環(huán)弗蘭德斯、白路賽、新聞報(bào)環(huán)賽。
比賽中遭遇的奇特天氣
公路車(chē)比賽是完全暴露在開(kāi)放空間的活動(dòng)，天氣的變化會(huì)對(duì)車(chē)手的狀態(tài)造成很大影響，騎行經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)友對(duì)此應(yīng)該感觸很深。公路車(chē)賽中，遭遇大雪、酷熱、大風(fēng)等天氣的幾率是不低，可能會(huì)使車(chē)手的狀態(tài)不佳，優(yōu)秀的車(chē)手或車(chē)隊(duì)可能會(huì)借此機(jī)會(huì)加速，這也是一個(gè)有效的進(jìn)攻窗口。
橫風(fēng)可能是這幾年大環(huán)賽里讓車(chē)手們叫苦連天，特別你的對(duì)手是京科夫車(chē)隊(duì)時(shí)。每當(dāng)經(jīng)過(guò)海邊時(shí)，海洋吹來(lái)的大風(fēng)會(huì)極大加重車(chē)手負(fù)擔(dān)，這時(shí)以京科夫?yàn)榇淼膹?qiáng)隊(duì)會(huì)依靠厚實(shí)的副將陣容，猛烈拉扯并割裂大集團(tuán)，這種情況在今年環(huán)法第二賽段又再一次發(fā)生。橫風(fēng)是較為沉悶的平路賽段最好的調(diào)味劑，因?yàn)榈絷?duì)的不僅是掉時(shí)間也沒(méi)所謂的副將，還有拼命追回時(shí)間差的GC車(chē)手。
有針對(duì)性的領(lǐng)騎
比賽直播時(shí)鏡頭可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)準(zhǔn)大集團(tuán)，這時(shí)車(chē)手們都安穩(wěn)地騎行在一起，總體來(lái)說(shuō)是挺沉悶的。如果你沒(méi)有轉(zhuǎn)臺(tái)，那么可以留意一下車(chē)隊(duì)排位，因?yàn)榉e極領(lǐng)騎的車(chē)隊(duì)總是有所圖的，可能是抓兔子（計(jì)成的強(qiáng)項(xiàng)），或者為接下來(lái)的沖刺、突圍占據(jù)有利位置。
翹首以盼的突圍
在山地賽段，比賽進(jìn)入后期，車(chē)手會(huì)逐漸露出他們的獠牙，為了取勝或賺錢(qián)時(shí)間優(yōu)勢(shì)突圍而出。突圍未必就代表著勝利，大部分的突圍都會(huì)被主集團(tuán)抓回來(lái)，但不斷的突圍進(jìn)攻是比賽最精彩的地方，看著車(chē)手迅猛地?fù)u車(chē)從人群中沖出來(lái)，會(huì)激發(fā)觀眾的腎上腺素。
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大家都說(shuō)
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glovin 2015-10-27 12:10
“ 如果強(qiáng)隊(duì)也派出車(chē)手參與突圍，那么主要是為了讓剩余的隊(duì)友無(wú)需在大集團(tuán)中帶風(fēng)（公路賽的潛規(guī)則）”這個(gè)可以詳細(xì)說(shuō)下嗎？
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我_南海人 美騎編輯 2015-10-27 14:09
公路車(chē)比賽里面，大集團(tuán)位于兔子集團(tuán)后面，大集團(tuán)就要有人帶風(fēng)追上兔子們。常理來(lái)說(shuō)，我有隊(duì)友在突圍集團(tuán)里面，理論上有獲勝可能，其他隊(duì)友在集團(tuán)里面就不該追，所以不領(lǐng)騎也正常，留給其他沒(méi)有車(chē)手突圍，并想贏的車(chē)隊(duì)來(lái)追。
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我叫郭文文 2015-10-26 15:58
我的搖頭哥呢？
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我_南海人 美騎編輯 2015-10-26 17:39
不就在倒數(shù)第四張最右側(cè)嗎，被大猩猩和盤(pán)爺打敗了
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我_南海人 美騎編輯 2015-10-26 15:02
GC指的是總成績(jī)，GC手也就是競(jìng)爭(zhēng)總成績(jī)高排名的車(chē)手
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zhulvqi123 2015-10-25 22:58
以后自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)普及之后，cctv就會(huì)后悔了。 樂(lè)視體育在賽事轉(zhuǎn)播多元化方面真心做的不錯(cuò)。
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愛(ài)騎車(chē)的龍 2015-10-25 19:03
訂正個(gè)錯(cuò)誤，是坎切拉拉
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我_南海人 美騎編輯 2015-10-25 20:28
譯法不同而已，各種叫法都有，音譯坎塞拉拉比較準(zhǔn)確
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左眼的世界 2015-10-27 00:56
喜歡樂(lè)視的解說(shuō)，央視的解說(shuō)看起來(lái)索然無(wú)味。一場(chǎng)比賽的精髓除了靠車(chē)友自己的腦補(bǔ)之外，還需要一個(gè)好解說(shuō)的循循善誘。一個(gè)對(duì)自行車(chē)文化了解透徹程度能提高車(chē)友們看比賽的興致。就像人們說(shuō)的：在看的同時(shí)學(xué)習(xí)到知識(shí)，在收獲的同時(shí)也不乏趣味。
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maomaomao1978 2015-10-26 18:09
今年環(huán)法，看的就是樂(lè)視的直播，沒(méi)看CCTV5的
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ZGL阿權(quán) 2015-10-26 13:15
自行車(chē)越來(lái)越普及
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
筆名hzh，資深自行車(chē)業(yè)界評(píng)論員，擁有多年玩車(chē)經(jīng)驗(yàn)，熱衷于折疊車(chē)和公路車(chē)組裝和騎行。曾在美騎任職多年，跑遍了全國(guó)的多個(gè)展會(huì)，并走訪了各大廠商，深入了解自行車(chē)行業(yè)風(fēng)雨，并結(jié)合深厚的財(cái)經(jīng)知識(shí)，文章視野寬廣，目標(biāo)是寫(xiě)別人想不到的，講別人不敢講的。
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