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美騎觀察丨樂視體育崩塌 騰訊能否拯救公路車賽事
環(huán)法已經(jīng)結(jié)束,雖然比賽過程波折眾多,但弗魯姆還是以明顯的優(yōu)勢斬獲他職業(yè)生涯第四個環(huán)法冠軍,一切是這么順其自然。對中國自行車愛好者來說,最轟動的事件然而是樂視體育在臨近開賽前失去環(huán)法的直播權(quán)。
樂視手機、汽車的高額負債影響著整個樂視體系,狂燒錢的樂視體育花大價錢買來的賽事版權(quán)不斷流失,在得不到樂視新主孫宏斌的青睞的現(xiàn)實下,樂視體育的走向變得撲朔迷離。在上半年,樂視自行車頻道遲遲沒公布賽歷,米蘭-圣雷莫和環(huán)意最后時刻信號先后被砍掉,很多人就開始質(zhì)疑它能否保住環(huán)法的直播權(quán)。環(huán)法開賽前一周樂視承認失去環(huán)法版權(quán),騰訊火線接手。這是騰訊第一次涉及小眾體育賽事(在大體育市場中,自行車真的是小眾),騰訊在互聯(lián)網(wǎng)有首屈一指的話語權(quán),騰訊接手環(huán)法的直播權(quán),不但是環(huán)法忠實粉絲的福音,也引起猜測。究竟騰訊是心血來潮,還是對小眾賽事有更大的野心。
自行車是大體育的配菜
回顧樂視體育三年來的“大躍進”,樂視對于自行車是下了大功夫的,直播風格與一本正經(jīng)的央視截然不同,找來了多位自行車領(lǐng)域的資深解說,并提供多角度高清視角,讓直播更多元化一些。關(guān)于自行車賽事觀看人數(shù),樂視一直聲稱一場直播下來有50萬人觀看,不管這成績是否有水分,即使打個五折但流量已經(jīng)較YY直播時代的“游擊戰(zhàn)”要提升不止一個級別。三年前,網(wǎng)絡(luò)直播還沒成為風口,以解說員舒培哲為主力的自行車愛好者,自發(fā)在YY平臺上,使用VPN觀看歐洲體育頻道的各大世巡賽直播。即使環(huán)法期間,YY房間在線人數(shù)也只有數(shù)千人,雖然造福不少車迷,但依舊是小圈子里的小打小鬧。
目前騰訊體育是中國流量最大的體育直播平臺。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017年4月,騰訊的MAU(月度活躍用戶)高達313.66萬,是第二名樂視體育的3.24倍。在華為官方手機商城中,騰訊體育累計安裝次數(shù)達1129萬次,樂視體育的累計安裝次數(shù)為797萬次,騰訊體育同樣更勝一籌。有此流量基礎(chǔ),騰訊的環(huán)法直播的流量比樂視體育更高,APP顯示的最高在線人數(shù)接近20萬人,一場直播下來的在線人數(shù)會高于樂視的50萬人,彈幕數(shù)量也從樂視時的三三兩兩,變成霸屏模式。
大眾核心+小眾精英+獨家自建=體育版權(quán)的布局之道,從英超、中超、F1到自行車、高爾夫球,還有承辦ICC北京展(國際足球冠軍杯),樂視體育一直都在正確的模式下,突然崩塌只能怪自己實力不濟,運營操之過急。樂視體育是開創(chuàng)了中國體育直播平臺化時代,它的出現(xiàn)讓騰訊、PPTV(背靠蘇寧這財主)這些資本深厚的網(wǎng)站加緊搶占熱門IP。騰訊目前已經(jīng)掌握了NBA、CBA、英超、歐冠等大眾體育頭部資源,奠定了自己的流量基礎(chǔ)。為了鞏固在體育版權(quán)的不敗地位,下一步就要在小眾精英賽事中著手,環(huán)法是騰訊的戰(zhàn)略性嘗試,也是環(huán)法擴大在中國影響力的機會。
以前,大的視頻平臺在衡量一場賽事的版權(quán)是否有價值時,關(guān)鍵就是直播帶來的流量,也就是觀看人數(shù)。騰訊在2015年花費5億美元的天價買斷了NBA中國區(qū)獨家網(wǎng)絡(luò)版權(quán),讓新浪、樂視空手而歸,這個價錢當年被紛紛認為是以本傷人,賠錢賺吆喝。不過,現(xiàn)今騰訊體育NBA重點賽事直播,如今年總決賽第三場,騰訊在線觀看人數(shù)高達2050萬,如果套用電視收視率的計算公式,以全國13億人30%(畢竟在早上,都要上班上學(xué))的觀看基數(shù)來看,收率將高達2.5%,這可是爆款電視劇的收視率。騰訊的NBA會員一直受追捧,會員費從2015年的298元包年(騰訊體育會員)上漲到2016年898元包年(NBA聯(lián)盟通),但依然搶手。從會員充值的情況來看,騰訊買下NBA網(wǎng)絡(luò)獨家版權(quán),是一單劃算的生意。
從吸引流量的角度,自行車十萬級別的流量無法與1000萬級的NBA相媲美。自行車賽事有著很高的針對性,只能作為配菜,作用是增加用戶的粘度,讓用戶在騰訊上花更多的時間,也從另一方面提升騰訊作為一個體育直播平臺的形象,流量只要達到一個門檻,就完成自己的任務(wù)了。
從流量來看,騰訊要感謝樂視所打下的基礎(chǔ),因為樂視三年來對各大頂級賽事的直播,在國內(nèi)培育起一個穩(wěn)定的受眾群體。中央電視對環(huán)法的態(tài)度從凌晨延播+第二天半小時精華,轉(zhuǎn)變?yōu)?5個賽段長時間直播,重視程度大大提高,央視對環(huán)法的重視,可能與樂視崛起帶來的關(guān)注人群增長有關(guān)。在自行車業(yè)內(nèi),大家對于騰訊環(huán)法直播十幾萬的在線觀看人數(shù)而感到滿意,但能否在騰訊體育上占有固定位置仍是未知數(shù)。
我就吐槽一點:除了原本樂視的解說陣容外,騰訊的解說員對自行車運動的根本認知都沒有
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51騰訊確實沒有會解說自行車項目的人才,不過環(huán)法期間起碼還是有足夠人解說的,比央視好。
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22環(huán)法第一賽段我就看的cctv5.解說說的一點激情都沒有,看直播的心情low到極點,覺得環(huán)法完了,還好后來看到李陶解說,拯救了我
你說什么 再說一遍 信不信我彈你小jj
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22環(huán)西只能圖文直播了~~
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27那就悲催了……
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22騰訊播的什么玩意,還是樂視好
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26樂視有很多個角度可以選,而且還可以切換到英文解說,會有趣一些
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22樂視原班人馬解說的,你還要求什么?
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22也就只有陶哥,肖指導(dǎo),陳主任才可以駕馭自行車解說,其他人就是打醬油的
我也覺得舒說的最好
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22比賽開始了,騰訊還沒開始直播,這是最可恨的!雖然說騰訊叫來的那些解說我覺得沒啥用,竟然還把計成叫來了,也毫無卵用,感覺騰訊的解說和央視的解說有得一拼!而且有些比賽沒有發(fā)車的整個過程,點進去就是開始騎了。唉,希望樂視回歸。
我都是央視上看的
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22騰訊的解說太爛了,不做功課嗎?不看環(huán)法組委會給的材料嗎?每次應(yīng)該介紹法國的文化、風土人情的時候,不是冷場就是說自己 那點事,講講哪個運動員。環(huán)法這種賽事里面有著很多文化,不是僅僅比賽,組委會給的資料肯定都有,只是解說們太懶,不去看。
樂視的崩塌,對他旗下的產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)都怎么保障呢,樂視電視至少有幾千萬家庭在使用!
對于騰訊來說,nba和歐洲足球聯(lián)賽才是主力軍,對于直播自行車比賽還是頭腦發(fā)熱的行為,我對騰訊直播這類型比賽不抱太大希望。
筆名hzh,資深自行車業(yè)界評論員,擁有多年玩車經(jīng)驗,熱衷于折疊車和公路車組裝和騎行。曾在美騎任職多年,跑遍了全國的多個展會,并走訪了各大廠商,深入了解自行車行業(yè)風雨,并結(jié)合深厚的財經(jīng)知識,文章視野寬廣,目標是寫別人想不到的,講別人不敢講的。
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