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美騎觀察 | 磨房200km被迫遠(yuǎn)走海南 高人氣成雙刃劍

磨房200公里

▲2016磨房200公里騎行從家鄉(xiāng)廣東省轉(zhuǎn)移到海南(攝影By大遙)

今年是磨房200公里騎行活動走過的第八個年頭,從一個車主自主發(fā)起的挑戰(zhàn)開始,磨房200公里逐漸成為廣州、香港、澳門,乃至華南地區(qū)最大規(guī)模的騎行活動。因為口碑良好,磨房200公里活動的參與人數(shù)讓業(yè)內(nèi)瞠目結(jié)舌。2014年河源磨房200公里有1萬人參與,2015年梅州豐順縣磨房200公里的參與人數(shù)更是達(dá)到驚人的1萬4千人。

雖然磨房這家公司規(guī)模并不大,但是憑借磨房論壇版主和眾多志愿者的努力,磨房200公里在線路選擇、后勤保障、紀(jì)念品設(shè)計等方面得到廣大騎行者愛好者的追隨。今年磨房將200公里騎行的舉辦時間提前了一個月,緊接國慶假期,并離開磨房的大本營廣東省,越過瓊州海峽,到海南島舉辦活動,還和環(huán)海南島國際公路自行車賽組委會達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。業(yè)內(nèi)紛紛猜測專注非營利性騎行活動的磨房是不是要走向商業(yè)化,傍上環(huán)島賽這一“大款”。但是筆者通過活動時與磨房200公里組織方溝通后才知道,遠(yuǎn)走海南其實是一個無奈之舉,磨房因超高人氣成為現(xiàn)象級的活動,但同樣被高人氣所累。

磨房200K

舉辦時間較往年提前一個月,參與者人數(shù)斷崖式驟減,主辦方卻對此結(jié)果非常滿意

遠(yuǎn)走“它鄉(xiāng)” 主動做減法

今年磨房200公里海南活動共開放了5000個名額,最后剔除審核不通過者(磨房會一一檢查報名者年齡、身份證等信息,這種負(fù)責(zé)的精神值得稱贊),最終約4300人正式報名成功,活動當(dāng)天有約6000人參加騎行活動。

由于要跨省“作戰(zhàn)”,今年磨房200公里的人氣較上一屆出現(xiàn)斷層式的下滑,參與人數(shù)僅為上一屆的40%。但是在交談中,活動負(fù)責(zé)人卻對這個結(jié)果非常滿意,因為磨房組委會將活動搬到海南,就是想用地理距離給參與人數(shù)做減法。

磨房200K海南站

傍上環(huán)島賽這個大款,得到舉辦地澄邁縣政府的大力支持

200公里超高的人氣讓磨房名聲在外,還提升了磨房一系列騎行活動的人氣,但是過多的參與者,特別很大部分沒有報名成功、“空降”而來的車友,不但讓活動主辦方后勤保障壓力巨大,更讓政府部門望而卻步。磨房活動負(fù)責(zé)人預(yù)計,如果今年200公里騎行活動繼續(xù)在廣東省內(nèi)舉行,實際騎行人數(shù)可能會高達(dá)兩萬人。過多參與者所帶來的管理壓力,使得廣東多個地方政府打退堂鼓,活動地點遲遲未能確定下來。為了活動能繼續(xù)舉辦,磨房組委會決定走出省外,與環(huán)島賽組委會達(dá)成戰(zhàn)略合作,其實也是借助對方的力量,打通與澄邁縣政府的關(guān)系,希望得到政府在交通管制、場地安排等方面的支持。從現(xiàn)場活動來看,磨房還是一貫的“公益”味道,收入更多依靠每人68元的報名費(fèi),實在難以填平活動支出,做減法成了磨房組織方今年最迫在眉睫的事情。

磨房200K

大多數(shù)舉辦方所期望的高人氣在磨房的活動輕松就能見到(攝影By大遙)

高人氣帶來的隱患

一場活動吸引一萬多人對于一個三四線小城市來說絕對是一場福利,1萬4千人基本等同于九寨溝淡季的旅客人數(shù),著實不是小數(shù)目,而且這些車友一般都提前達(dá)到活動舉辦地,住宿一到兩晚,并在當(dāng)?shù)仫嬍、購物,對于?dāng)?shù)氐腉DP貢獻(xiàn)非常巨大。就拿上一年梅州豐順的活動來說,因為豐順周邊的賓館已經(jīng)全部爆滿,美騎的同事們只能跑到揭陽住宿;而活動當(dāng)天各種餐館的食材也被清空。

但是在活動所帶來的風(fēng)險面前,政府還是選擇了保守。其實這并不能將責(zé)任都怪責(zé)在政府身上,因為一時間涌入這么多車友,治安和交通管制的壓力實在太大,一旦出現(xiàn)事故,在輿論發(fā)達(dá)的現(xiàn)在,很容易引起對政府的質(zhì)疑聲音。以今年火遍神州的馬拉松為例子,截止6月就有2起猝死事故,鐵三人項比賽中也有猝死事故,事后政府和賽事組委會都背上了罵名,即使參賽者簽署了免責(zé)聲明并購買保險,部分地區(qū)政府和組委會都給予補(bǔ)助以息事寧人。磨房200公里涉及的問題就更復(fù)雜了,因為活動道路沒有完全封路,沒報名的“空降”車友通常占據(jù)三到四成,他們沒有免責(zé)聲明,也沒有保險,出現(xiàn)事故時,引起的爭議就會更激烈,政府要面對的媒體和大眾輿論質(zhì)疑就會更尖銳。

磨房200K海南站

磨房200公里是一項非競技性的普及型騎游活動,難得一見的高手與菜鳥同臺出演,各得其樂



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  • 熱門評論
  • 水可之北 2016-10-21 17:55

    應(yīng)該弄個線上

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    • 笙歌散盡 2016-10-21 19:23

      有線上啊,我今年騎了

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    • 水可之北
      回復(fù)笙歌散盡
      2016-10-21 19:28

      我覺得就有。我是隨便水評論的。哈哈

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  • 種花家的蔥油餅 2016-10-21 20:17

    人數(shù)太多確實對交通管制造成困難,它不像環(huán)島賽或者其他大環(huán)賽一樣,200個職業(yè)車手除了單飛的幾乎都能一致以集團(tuán)形式跟上。磨房此舉確實是比較無奈,但希望磨房選路線不要像今屆磨房一樣,體驗實在太差了,除了天氣原因,路況也是非常讓人郁悶的一屆。

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    • 從山馬到公路黨 2016-10-24 14:29

      今年海南活動線路設(shè)計真心一般,和廣東省內(nèi)的兩屆差距太大

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  • 14奇巧騎盟騎煢 2016-10-21 19:43

    我覺得磨坊應(yīng)該一年里頭應(yīng)該多搞幾站,廣東省內(nèi)是大本營,其余的省份我覺得可以開個分號,輪流來搞醬紫,畢竟這個活動一天的,比那種200/400/600/800挑戰(zhàn)賽太有名了!所以我覺得磨坊這個IP還有很大的開發(fā)性和協(xié)商性,畢竟要搞一場大型的騎行活動,真的很不容易。

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    • 從山馬到公路黨 2016-10-23 08:36

      磨房公司不大,這樣搞累死了

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  • si子hao 2016-10-21 17:07

    明年去西藏,新疆搞200,紅頭文件更好拿,參加的人更少

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  • 2681852 2016-10-22 09:04

    一兩萬人,浩浩蕩,蕩水平各異,幾乎就是整條線路整天都要被占據(jù),交通,安保確實是大問題

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  • 全部
  • 陳小浩~破 2017-11-13 14:56

    哇塞 可惜不夠年齡

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  • 波波攀攀 2017-05-26 09:00

    北京啥時候能有這樣的活動....

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  • 玉明04230423 2016-11-05 19:51

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  • 玉明04230423 2016-11-05 19:51

    200km騎行,可以嘗試

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  • sk8mtb 2016-10-23 22:27

    磨坊最近好多啊

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  • 牯牛山人 2016-10-23 12:00

    歡迎來云南

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  • 誤叺騏途 2016-10-23 10:22

    表示沒參加過磨房,原來還可以空降吶!

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  • 左眼的世界 2016-10-22 20:27

    不出走也很難發(fā)展呀!廣東機(jī)動車那么多,大規(guī)模的騎行活動還是挺難實現(xiàn)和被政府支持的。而海南就不同了,地廣人稀,政府態(tài)度還挺友好。況且大規(guī)模的自行車賽事離不開政府部門的配合呀!

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  • meketo 2016-10-22 15:47

    沒興趣參加這種大型活動,三五好友一起騎或者單飛最寫意。

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  • 孤楓 2016-10-21 23:28

    突然感覺 單飛 真好

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