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美騎觀察 | 磨房200km被迫遠(yuǎn)走海南 高人氣成雙刃劍
▲2016磨房200公里騎行從家鄉(xiāng)廣東省轉(zhuǎn)移到海南(攝影By大遙)
今年是磨房200公里騎行活動(dòng)走過的第八個(gè)年頭,從一個(gè)車主自主發(fā)起的挑戰(zhàn)開始,磨房200公里逐漸成為廣州、香港、澳門,乃至華南地區(qū)最大規(guī)模的騎行活動(dòng)。因?yàn)榭诒己,磨?00公里活動(dòng)的參與人數(shù)讓業(yè)內(nèi)瞠目結(jié)舌。2014年河源磨房200公里有1萬人參與,2015年梅州豐順縣磨房200公里的參與人數(shù)更是達(dá)到驚人的1萬4千人。
雖然磨房這家公司規(guī)模并不大,但是憑借磨房論壇版主和眾多志愿者的努力,磨房200公里在線路選擇、后勤保障、紀(jì)念品設(shè)計(jì)等方面得到廣大騎行者愛好者的追隨。今年磨房將200公里騎行的舉辦時(shí)間提前了一個(gè)月,緊接國(guó)慶假期,并離開磨房的大本營(yíng)廣東省,越過瓊州海峽,到海南島舉辦活動(dòng),還和環(huán)海南島國(guó)際公路自行車賽組委會(huì)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。業(yè)內(nèi)紛紛猜測(cè)專注非營(yíng)利性騎行活動(dòng)的磨房是不是要走向商業(yè)化,傍上環(huán)島賽這一“大款”。但是筆者通過活動(dòng)時(shí)與磨房200公里組織方溝通后才知道,遠(yuǎn)走海南其實(shí)是一個(gè)無奈之舉,磨房因超高人氣成為現(xiàn)象級(jí)的活動(dòng),但同樣被高人氣所累。
▲舉辦時(shí)間較往年提前一個(gè)月,參與者人數(shù)斷崖式驟減,主辦方卻對(duì)此結(jié)果非常滿意
遠(yuǎn)走“它鄉(xiāng)” 主動(dòng)做減法
今年磨房200公里海南活動(dòng)共開放了5000個(gè)名額,最后剔除審核不通過者(磨房會(huì)一一檢查報(bào)名者年齡、身份證等信息,這種負(fù)責(zé)的精神值得稱贊),最終約4300人正式報(bào)名成功,活動(dòng)當(dāng)天有約6000人參加騎行活動(dòng)。
由于要跨省“作戰(zhàn)”,今年磨房200公里的人氣較上一屆出現(xiàn)斷層式的下滑,參與人數(shù)僅為上一屆的40%。但是在交談中,活動(dòng)負(fù)責(zé)人卻對(duì)這個(gè)結(jié)果非常滿意,因?yàn)槟シ拷M委會(huì)將活動(dòng)搬到海南,就是想用地理距離給參與人數(shù)做減法。
▲傍上環(huán)島賽這個(gè)大款,得到舉辦地澄邁縣政府的大力支持
200公里超高的人氣讓磨房名聲在外,還提升了磨房一系列騎行活動(dòng)的人氣,但是過多的參與者,特別很大部分沒有報(bào)名成功、“空降”而來的車友,不但讓活動(dòng)主辦方后勤保障壓力巨大,更讓政府部門望而卻步。磨房活動(dòng)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì),如果今年200公里騎行活動(dòng)繼續(xù)在廣東省內(nèi)舉行,實(shí)際騎行人數(shù)可能會(huì)高達(dá)兩萬人。過多參與者所帶來的管理壓力,使得廣東多個(gè)地方政府打退堂鼓,活動(dòng)地點(diǎn)遲遲未能確定下來。為了活動(dòng)能繼續(xù)舉辦,磨房組委會(huì)決定走出省外,與環(huán)島賽組委會(huì)達(dá)成戰(zhàn)略合作,其實(shí)也是借助對(duì)方的力量,打通與澄邁縣政府的關(guān)系,希望得到政府在交通管制、場(chǎng)地安排等方面的支持。從現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)來看,磨房還是一貫的“公益”味道,收入更多依靠每人68元的報(bào)名費(fèi),實(shí)在難以填平活動(dòng)支出,做減法成了磨房組織方今年最迫在眉睫的事情。
▲大多數(shù)舉辦方所期望的高人氣在磨房的活動(dòng)輕松就能見到(攝影By大遙)
高人氣帶來的隱患
一場(chǎng)活動(dòng)吸引一萬多人對(duì)于一個(gè)三四線小城市來說絕對(duì)是一場(chǎng)福利,1萬4千人基本等同于九寨溝淡季的旅客人數(shù),著實(shí)不是小數(shù)目,而且這些車友一般都提前達(dá)到活動(dòng)舉辦地,住宿一到兩晚,并在當(dāng)?shù)仫嬍场①?gòu)物,對(duì)于當(dāng)?shù)氐腉DP貢獻(xiàn)非常巨大。就拿上一年梅州豐順的活動(dòng)來說,因?yàn)樨S順周邊的賓館已經(jīng)全部爆滿,美騎的同事們只能跑到揭陽(yáng)住宿;而活動(dòng)當(dāng)天各種餐館的食材也被清空。
但是在活動(dòng)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)面前,政府還是選擇了保守。其實(shí)這并不能將責(zé)任都怪責(zé)在政府身上,因?yàn)橐粫r(shí)間涌入這么多車友,治安和交通管制的壓力實(shí)在太大,一旦出現(xiàn)事故,在輿論發(fā)達(dá)的現(xiàn)在,很容易引起對(duì)政府的質(zhì)疑聲音。以今年火遍神州的馬拉松為例子,截止6月就有2起猝死事故,鐵三人項(xiàng)比賽中也有猝死事故,事后政府和賽事組委會(huì)都背上了罵名,即使參賽者簽署了免責(zé)聲明并購(gòu)買保險(xiǎn),部分地區(qū)政府和組委會(huì)都給予補(bǔ)助以息事寧人。磨房200公里涉及的問題就更復(fù)雜了,因?yàn)榛顒?dòng)道路沒有完全封路,沒報(bào)名的“空降”車友通常占據(jù)三到四成,他們沒有免責(zé)聲明,也沒有保險(xiǎn),出現(xiàn)事故時(shí),引起的爭(zhēng)議就會(huì)更激烈,政府要面對(duì)的媒體和大眾輿論質(zhì)疑就會(huì)更尖銳。
▲磨房200公里是一項(xiàng)非競(jìng)技性的普及型騎游活動(dòng),難得一見的高手與菜鳥同臺(tái)出演,各得其樂
▲由于參與人數(shù)的騎行水平不等,不同車友抵達(dá)不同簽到點(diǎn)的時(shí)間差距甚遠(yuǎn)
非競(jìng)技性騎行活動(dòng)的原罪
磨房200公里活動(dòng)的尷尬其實(shí)就是無法控制活動(dòng)當(dāng)天到場(chǎng)的人,無論增長(zhǎng)還是減少報(bào)名名額,“空降”而來的車友數(shù)據(jù)難以估計(jì)。這種困惑的根本原因就是封路的問題,無法保證道路上只有報(bào)名的車友。
200公里的路線為了保證景色和補(bǔ)給便捷程度,磨房活動(dòng)從來不用繞圈模式,而且長(zhǎng)達(dá)一百多公里的路程要完全封路并不現(xiàn)實(shí)。另一方面,磨房的組委會(huì)一直強(qiáng)調(diào)磨房200公里是一項(xiàng)非競(jìng)技性的普及型騎游活動(dòng),不對(duì)參與者的騎行水平作硬性要求,所以不同車友到達(dá)不同簽到點(diǎn)的時(shí)間差距可能長(zhǎng)達(dá)6個(gè)小時(shí)。如果封路這么久,肯定會(huì)激起當(dāng)?shù)孛癖姷膽嵟,為此磨?00公里舉辦地的交警部分最多也就在出發(fā)前10公里封路,并在危險(xiǎn)路段實(shí)施半邊封閉等交通管制,對(duì)于防止其他車友進(jìn)入隊(duì)伍是起不到任何作用的。
如果要完全封路,磨房200公里活動(dòng)必定要拋棄一些它吸引人的點(diǎn),如大幅縮短距離,或者將單程路線改為繞圈,或者遠(yuǎn)離城區(qū),集中在人流、車流稀少的山區(qū)(這也很難找)。另一方面,如果磨房將路程進(jìn)一步提高,如“磨房300km”,可能會(huì)讓很多騎行實(shí)力一般的車友望而卻步。因?yàn)樾再|(zhì)類似的騎游活動(dòng),PBP參與者最多的一場(chǎng)活動(dòng)人數(shù)也不超過2500人,8月份西安的400公里挑戰(zhàn)也只有300人參與,不過這樣不親民的活動(dòng)可能會(huì)與磨房調(diào)動(dòng)普通車友騎行熱情的初衷背道而馳。
▲路線規(guī)劃合理、后勤保障充足、騎行環(huán)境優(yōu)越,車友從中享樂,目前能夠符合多個(gè)元素的優(yōu)秀騎行活動(dòng)并不多。
在矛盾中前行
當(dāng)美騎記者詢問下一年的磨房200公里會(huì)否回到廣東時(shí),磨房的組織者并沒有給出確定的答案,顯然他們自己也在衡量參與人數(shù)和項(xiàng)目落地之間的矛盾,他們只希望將磨房200公里從“爆款”活動(dòng)改成精品活動(dòng),不過這個(gè)轉(zhuǎn)型并不會(huì)一帆風(fēng)順。
對(duì)于磨房來說,超人氣這個(gè)“幸福的煩惱”依然會(huì)繼續(xù),接下來11月。磨房分別在惠州和深圳舉行益騎中國(guó)騎游活動(dòng),開放報(bào)名的3000和5000個(gè)名額都被快速掃清,許多車友都想找200公里的“替代品”,屆時(shí)可能也有一定數(shù)量的“空降”車友。
從磨房的矛盾來看,它們的矛盾,其實(shí)也同樣是車友們的無奈,因?yàn)轵T行活動(dòng)和環(huán)境的缺失,當(dāng)出現(xiàn)這種路線規(guī)劃合理、后勤保障充足,并有精美紀(jì)念品的活動(dòng)時(shí),任誰也不想錯(cuò)過(即使沒報(bào)上名來)。如果出現(xiàn)一些優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,能夠組織出合理、有趣的騎行活動(dòng),分流掉部分想?yún)⑴c活動(dòng)的車友,磨房200公里的組委會(huì)反而會(huì)高興的。
最后說一句題外話,廣東的車店主們應(yīng)該會(huì)挺期待磨房200公里活動(dòng)回到廣東的,因?yàn)槟强梢詭碚嚭脱b備銷售的高潮,其中最明顯的體現(xiàn)就是,磨房活動(dòng)回來后,很多車友會(huì)拋棄平踏,入手鎖鞋和鎖踏。
責(zé)任編輯:凌子
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筆名hzh,資深自行車業(yè)界評(píng)論員,擁有多年玩車經(jīng)驗(yàn),熱衷于折疊車和公路車組裝和騎行。曾在美騎任職多年,跑遍了全國(guó)的多個(gè)展會(huì),并走訪了各大廠商,深入了解自行車行業(yè)風(fēng)雨,并結(jié)合深厚的財(cái)經(jīng)知識(shí),文章視野寬廣,目標(biāo)是寫別人想不到的,講別人不敢講的。