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最后的臺(tái)灣環(huán)島騎行(4)7小時(shí)爬坡“天堂路”
武嶺是目前為止我運(yùn)動(dòng)生涯里最困難的一次了,不管是Ironman 70.3還是那場(chǎng)以嚴(yán)酷著稱、185公里爬升2900米的格蘭芬多騰沖站,都沒有武嶺來的痛苦。到最后是真的憑意志力在前行,也是這么艱難的經(jīng)歷才讓武嶺山頂?shù)呐菝婺敲聪悖瑢?duì),沒錯(cuò),我們的后援小民帶來野營爐在武嶺山頂給我們煮了泡面,還有黑糖姜母茶,那叫一個(gè)香,那叫一個(gè)滿足。
話說回來,武嶺是真的慘烈,畢竟不只是人,一路上連功率計(jì)和碼表、手表都分別罷工過,恐怕只有大鐵才能比這更虐了,而武嶺第二天-92的TSB也很可能是這輩子的最高紀(jì)錄了。
夢(mèng)想,并不奢侈,只要勇敢地邁出第一步。就像武嶺一樣,也許過程很痛苦,但在武嶺碑前的圓夢(mèng)心境只有自己才能體會(huì)。環(huán)臺(tái)亦然,一個(gè)多年的夢(mèng)想在武嶺也一并實(shí)現(xiàn),多年以后,也許我們會(huì)忘記在九份臺(tái)風(fēng)肆虐下的艱難前行,也許會(huì)記不清墾丁東海岸有多美海水有多清澈,也許會(huì)被歲月模糊了武嶺登高之路的茍延殘喘,但圓夢(mèng)后的滿足感永遠(yuǎn)不會(huì)忘記,馬斯洛怎么說來著?對(duì)了,自我實(shí)現(xiàn)。
你還會(huì)參加KOM嗎?
會(huì)吧。
為啥?這么虐
因?yàn)槲鋷X就在那里啊。
最后的彩蛋:
武嶺下山的延時(shí)視頻,感受一下武嶺的風(fēng)光,這82公里路我們開車下山都走了近3小時(shí),想想尼巴利3小時(shí)19分就騎上來了是多么可怕。
延伸閱讀:
最后的臺(tái)灣環(huán)島騎行(1)臺(tái)風(fēng)天騎車太慘了
最后的臺(tái)灣環(huán)島騎行(2)挑戰(zhàn)壽卡 與“友軍”相互拉扯
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責(zé)任編輯:Sylvia
作者:寫小黑文的Alex
簡(jiǎn)介:非著名小黑文測(cè)試車手,擅長(zhǎng)敗家。喜歡寫一點(diǎn)主觀的、也許理性也許沖動(dòng)的評(píng)論和使用體驗(yàn),如果喜歡請(qǐng)關(guān)注,不喜歡的話歡迎批評(píng)但并不打算改正。
最關(guān)心的中途住宿問題還是沒找到答案。這一天連上帶下一般人是不太可能的
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22你沒看有后援車么,騎完坐車就下山了,干嘛要中途住宿
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22看游記不只是看別人怎么完成的,也要看周邊情況給自己完成作參考的
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22人家不需要中途住宿還給你編一個(gè)不成,你說你一天騎不完要個(gè)中途住宿,那再有人說他三天才騎的完,要兩個(gè)住宿,還都給寫出來不成。。。。
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22這個(gè)過濾系統(tǒng)沒有道理可講的,截圖好了
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22封頂看個(gè)日出美滋滋
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22請(qǐng)問“最后的臺(tái)灣環(huán)島騎行”之四在哪里呢? 一二三五我都看過了,就是沒看到第四集
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22美騎編輯在不在? 這篇稿子的標(biāo)題有點(diǎn)問題,最后的單車臺(tái)灣環(huán)島游(5)應(yīng)該改為(4)。這篇“之五”的內(nèi)容與“之三”是緊密銜接的。以后編輯仔細(xì)一點(diǎn)。
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22感謝糾錯(cuò),已改
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22有些人表面上輕輕松松 淡定的喝著水 和你聊著天 其實(shí)他已經(jīng)快爆了
看到泡面,我想
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22蜂大咖啡,懷念
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