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經(jīng)典永不過(guò)時(shí) 英國(guó)Malverns復(fù)古山地車展
每年的Malverns復(fù)古單車展在英國(guó)的伊斯特諾公園舉行，目不暇接的情懷老車和復(fù)古車，帶我們回到上世紀(jì)九十年代中葉。這也是紫色陽(yáng)極氧化工藝的全盛時(shí)期，諸如Yeti、Fat Chance、Klein等制造商正熱火朝天地推出自家華麗的新款車架，像Paul、Ringle 和 Cook Brothers Racing等品牌也在不遺余力地輸出各種誘人的單車零配件。
這一老車盛宴如同畫(huà)廊，展現(xiàn)那個(gè)百家爭(zhēng)艷的輝煌年代的風(fēng)韻和魅力；對(duì)于沒(méi)經(jīng)歷過(guò)那個(gè)時(shí)代的車迷來(lái)說(shuō)，這將是一節(jié)精彩的歷史課！
如此盛大的陣容！這款Fat Chance曾山地車出現(xiàn)在那個(gè)年代多少年輕人的夢(mèng)想之中。
調(diào)配得正好的紫色包裹著當(dāng)年毒物般的前花鼓上。
▲后花鼓采用同樣絢麗的藍(lán)色。
▲一副眉目清秀的樣子
▲這臺(tái)Klein的涂裝太棒了！
現(xiàn)代的噴涂技術(shù)用在老車上，再次激發(fā)其迷人魅力；內(nèi)走線和一體式頭管可謂是那個(gè)年代的尖端設(shè)計(jì)。
作者：禤瀚武
簡(jiǎn)介：禤瀚武，90后自行車狂熱愛(ài)好者，資深車迷，UbikeU華南高校車協(xié)聯(lián)盟常任理事，廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)自行車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，攻讀國(guó)際新聞專業(yè)。
大家都說(shuō)
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hardwarex 2021-10-11 19:38
回想其1990年代中期，曾經(jīng)赫赫有名的中華自行車集團(tuán)（如今也落與“英國(guó)蘭玲”為伍），進(jìn)口了Diamond back（大名）山地車。當(dāng)時(shí)西單有家車店（那個(gè)年代，自行車車店還是稀罕東西，人們還是習(xí)慣去百貨大樓、西單商場(chǎng)買(mǎi)自行車）賣(mài)。我有個(gè)同學(xué)買(mǎi)過(guò)，1.7米個(gè)頭卻只有18寸車架可選（那年頭根本沒(méi)人懂和普及“車架幾何”）。7000塊左右，硬叉。不過(guò)細(xì)節(jié)真好，色彩個(gè)性（現(xiàn)在主戰(zhàn)坦克用的
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hardwarex 2021-10-11 19:43
用的偽裝迷彩之綠色），漆面厚實(shí)，光滑，標(biāo)志與花紋清晰，捷安特的一比感覺(jué)像是低端貨（不過(guò)有情可原，因?yàn)?990年代初巨大主要還是做代工，為了鋪市場(chǎng)，自己品牌多采用廉價(jià)策略），車子他騎了一年多經(jīng)常淋雨也不銹（對(duì)比下現(xiàn)在的“老老三牌”幾乎一場(chǎng)雨后釘子就會(huì)浮銹）。 施文（Schwinn）曾經(jīng)在北京有售，那個(gè)細(xì)節(jié)品質(zhì)也是讓人驚艷（老三牌的車一下子就被比到谷底了）。題外話說(shuō)，施文
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hardwarex回復(fù)hardwarex2021-10-11 19:49
施文當(dāng)年從巨大抽單，轉(zhuǎn)給了中華集團(tuán)，“險(xiǎn)些讓巨大的自行車業(yè)務(wù)倒閉”。施文曾是當(dāng)年國(guó)際大牌 如今閃電 崔克的地位，但后來(lái)沒(méi)跟上公路車和山地車在北美普及的大潮，險(xiǎn)些退市，后被pacific集團(tuán)收購(gòu)，調(diào)整戰(zhàn)略，如今又成為北美自行車和戶內(nèi)健身器材市場(chǎng)上的大品牌（不知道國(guó)內(nèi)曾號(hào)稱“源自法國(guó)”并重金請(qǐng)前奧運(yùn)山地車冠軍的“馬丁 烈風(fēng)”在覆末后能否重演施文的咸魚(yú)翻身（包括號(hào)稱“美國(guó)品牌”的金華之“騅馳”）？
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我不是車神回復(fù)hardwarex2021-10-12 09:22
大哥見(jiàn)解獨(dú)到，學(xué)識(shí)淵博，在下佩服
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hardwarex 2021-10-11 19:15
仔細(xì)看完。如果有評(píng)分機(jī)制，我給這篇文章五星，者譯4.5星（有些bug，不過(guò)您辛苦了）。很多感慨：1，當(dāng)年吃茶風(fēng)云，被國(guó)內(nèi)各個(gè)品牌競(jìng)相模仿的蘭玲（鳳頭），后來(lái)被中資企業(yè)收購(gòu)后，變?yōu)檎?jí)某寶神車。 2，曾經(jīng)引領(lǐng)輪組技術(shù)的三刀四刀乃至X刀一體輪，后來(lái)在國(guó)內(nèi)成為諸多廉價(jià)幾百元寨車的標(biāo)志，可悲的是銷量居然巨大，很多年輕人以為那就是“科技時(shí)尚”。 3，，
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hardwarex 2021-10-11 19:21
3，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在跟多方面的先進(jìn)和進(jìn)步，絕非某些大V們歸結(jié)為“他們比我們?cè)绨l(fā)展很多年，有技術(shù)積累，還有專利壟斷來(lái)掐我們脖子”那么簡(jiǎn)單。歐美人做事認(rèn)真、一絲不茍、精益求精，對(duì)比我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)盛行馬馬虎虎，拜金主義第一現(xiàn)象。中國(guó)足球不就是個(gè)最好例子？ 4，當(dāng)年的某凰某鴿某久（其實(shí)五羊也應(yīng)該被算入，為“老四牌”），如今墮到只要能賺錢(qián)就就幾乎不要底線的地步
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hardwarex回復(fù)hardwarex2021-10-11 19:25
，比如車架僅出一個(gè)尺碼卻宣稱身高1.6到1.9都適配。。。中國(guó)號(hào)稱“世界自行車王國(guó)”，但卻不是“自行車技術(shù)強(qiáng)過(guò)”，如今自行車健身和運(yùn)動(dòng)意識(shí)，更被諸多“已經(jīng)富起來(lái)的”國(guó)民棄之不顧，“自行車是窮人的代步工具”這句話就極其具有代表意義。 中國(guó)自行車真的要“成為民族驕傲”，絕非幾個(gè)廠家自己廣告喊一喊就能做到的�！爸獝u而后勇、知不足而后進(jìn)”，我們祖先的教誨
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hardwarex回復(fù)hardwarex2021-10-11 19:32
祖先的教誨，如今在拜金主義橫行的時(shí)代究竟有多少人還知道，還會(huì)去實(shí)踐？動(dòng)不動(dòng)就高呼“民族驕傲，引領(lǐng)潮流的創(chuàng)新”來(lái)做招牌。 民族英雄吉鴻昌曾在美國(guó)因?yàn)槿A人遭鄙視 很多同胞假裝是日本人，東洋華僑現(xiàn)象而憤慨，在胸前別了塊牌子上書(shū)“我是中國(guó)人”——快過(guò)去一百年了，當(dāng)代的中國(guó)人，卻頻頻將自己裝成是“美國(guó)品牌”、“德國(guó)品牌”、“源自法國(guó)”、“源自意大利”不一而足。這究竟是一種進(jìn)步還是退步？自知自鑒吧
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CRAZY-MAXXIS 2021-10-11 17:41
其實(shí)那輛giant的全名叫做，giant atx one dh而且現(xiàn)在國(guó)內(nèi)目前已知還有一臺(tái)，日本拍賣(mài)網(wǎng)站上也有黑色版本的atx one dh的成交記錄
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劉子光 2021-10-11 12:34
本來(lái)想用他穿一身大花棉褲的圖片，奈何美騎審查嚴(yán)厲，我馬賽克都打糊了也不給通過(guò)
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凌亂的流浪貓 2021-10-11 14:05
我超喜歡這種復(fù)古物件，完全沒(méi)有抵抗力啊
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熊花Zac 2021-10-12 14:45
90年代山地車絕對(duì)是運(yùn)動(dòng)自行車發(fā)展史上的一道光輝。在產(chǎn)品體系尚未完全成熟的環(huán)境下，各廠商對(duì)材料和技術(shù)的探索以及工藝上的執(zhí)著，造就了無(wú)數(shù)經(jīng)典的藝術(shù)品，時(shí)至今日依然讓人愛(ài)不釋手。而且，這些美麗的Vintage MTB稍加改造和構(gòu)思，就能成為城市通勤（拿樣兒版）和Bikepacking的好素材
來(lái)自微信+1
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我不是車神 2021-10-12 10:30
老車真精致，現(xiàn)在的漆水是越來(lái)越薄了
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lubo 2021-10-12 09:42
想看看冠軍車全貌
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大灰狼2019 2021-10-11 18:52
這一集太棒了，仿佛回到了二十多年前
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KarlSong 2021-10-11 14:21
仿佛來(lái)到了我讀中小學(xué)時(shí)的自行車市場(chǎng)。
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
