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不是電驢!騎電助力自行車什么感覺?小編告訴你
▲雷圣LES7-MG共有3檔助力等級
車頭的顯示屏正顯黃色字體,這塊屏幕可以顯示續(xù)航里程、騎行總里程、當(dāng)前車速、平均車速以及助力等級。在日常騎行的時候,騎車時亮著塊顯示屏經(jīng)常會吸引路人的眼球。
左側(cè)為電助力控制部分,三個按鍵操作簡單,只有一層的操作菜單使上手難度趨近于0。加減按鈕用于菜單項目的切換和電助力等級的調(diào)整,其中長按加號可開啟/關(guān)閉前后車燈。
右側(cè)為自行車變速器,共有7個檔位,采用轉(zhuǎn)把式操作,每檔的段落感十分清晰,操作力度和阻尼適中,在開啟Boost頂級助力的狀態(tài)下,基本長時間只用在6檔和7檔之間切換。
▲在充完電或者間隔一段時間后開始騎行時需要短按下管電池上的電源鍵
雷圣LES7-MG電助力自行車前三角纖細(xì),管型多采用棱角設(shè)計,整體的視覺效果科技、時尚、都市;電池嵌入下管后的視覺效果也不顯臃腫。“看久了覺得挺順眼的”
我有一頭小電驢,我每天都會騎,有一天我心血來潮騎它去游騎,我腳上踩著小油門我心里正得意,不知道怎么嘩啦啦的不動移哎呀我去沒電了
這離家四五十公里的推過去?
這哥們行啊,出門帶不充電的
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22哈哈哈哈,這個6
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22作為一個電助力車,我首先考慮的是繼航能力,這也是最主要的一個指標(biāo),看了兩遍,沒有……什么車架漂亮,顯示屏奪人眼球這都是浮云。
五千左右吧?!應(yīng)該還可以加外置電池倉?或者選配大容量電池?
最大有17. 5Ah的電池選配
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22100公里的續(xù)航還是挺不錯的~就是不知道價格如何
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28估計怎么也得大幾千
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22虛標(biāo)續(xù)航,36V10Ah全助力情況下也就50公里…另外在不改變騎行文化和法律的情況下,這車在國內(nèi)賣不出去…電助力車多年老司機(jī)路過
這是實測數(shù)據(jù),公里計量也很準(zhǔn)。在節(jié)能模式下能達(dá)到100公里,而且電池還預(yù)留了10%的電量
我36V13AH,1檔能達(dá)到100公里。上坡經(jīng)常3檔則只能到70-80公里。10AH的的確小了點(diǎn)。
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22感覺有點(diǎn)雞肋啊,電助力還是用在軟尾上邊幫助那些體力沒有那么充沛,確又想征服大山的人才是正確的打開方式啊
續(xù)航是個關(guān)鍵。。!
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22很低端的速度踏頻傳感器,居然那么大的后輪轂電機(jī)
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22電助力最高限速應(yīng)該提到35公里每小時。25太尷尬,短途通勤速度大多都在25以上,對于沒坡的城市短途通勤來說,這車難道不比普通變速車難用?而這續(xù)航,在城市周邊騎游,回家的路上估計也就沒電了。
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