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不是電驢！騎電助力自行車什么感覺？小編告訴你
不騎車的人看見電助力自行車腦海里第一個標(biāo)簽往往是“電動車”
喜愛騎行運動的車友看見電助力自行車腦海里往往是“并沒有什么用處”
小編騎過了，現(xiàn)在來告訴你電助力自行車的正確打開方式；“事實上如果你騎過一次，你就會知道這玩意應(yīng)該在什么場景下使用”
▲雷圣LES7-MG電助力自行車
小編也不遮掩，感覺很爽！這就是最原始的描述~
首先騎乘電助力自行車的第一直觀感受是在你下腳的那一刻，你能感受到超過你付出的移動感。
VIVANA是近日抵達美騎進行評測的一款電助力自行車，這臺車小編使用一個月有余，上路騎行總是有種紳士暴徒的感覺。
▲從天津返回廣州的小編滿血復(fù)活~
電助力自行車限制變量是評測的基本前提，下面先上這臺車的相關(guān)參數(shù)：
電池：雷圣 36V10.4AH
電機：雷圣 250W
顯示器：VIVANA OLED
變速套件：SHIMANO S9
車架：700C 6061 ALLOY 超輕鋁合金車架
鏈條：KMC
輪胎：CST綜合外胎
電助力部分：
雷圣LES7-MG的電控部分十分整潔，并未給車把外觀外觀造成過多影響，全部的操作從變速、助力等級到鈴鐺、剎車、車燈，均可通過握把按鍵和轉(zhuǎn)把達成。
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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2681852 2017-12-11 15:17
我有一頭小電驢，我每天都會騎，有一天我心血來潮騎它去游騎，我腳上踩著小油門我心里正得意，不知道怎么嘩啦啦的不動移
哎呀我去沒電了這離家四五十公里的推過去？-
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pickles 2017-12-12 08:25
這哥們行啊，出門帶不充電的
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yin2008 2017-12-12 08:26
哈哈哈哈，這個6
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劉子光 2017-12-11 14:32
作為一個電助力車，我首先考慮的是繼航能力，這也是最主要的一個指標(biāo)，看了兩遍，沒有……什么車架漂亮，顯示屏奪人眼球這都是浮云。
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18615904816 2017-12-11 14:55
五千左右吧？！應(yīng)該還可以加外置電池倉？或者選配大容量電池？
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chairmanchen 2017-12-12 10:48
最大有17. 5Ah的電池選配
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山東漢子 2017-12-11 14:51
100公里的續(xù)航還是挺不錯的~就是不知道價格如何
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我知道你比我?guī)�，但是··�?/span> 2017-12-11 14:53
估計怎么也得大幾千
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vika.cn 2017-12-11 23:17
虛標(biāo)續(xù)航，36V10Ah全助力情況下也就50公里…另外在不改變騎行文化和法律的情況下，這車在國內(nèi)賣不出去…電助力車多年老司機路過
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chairmanchen 2017-12-13 20:58
這是實測數(shù)據(jù)，公里計量也很準(zhǔn)。在節(jié)能模式下能達到100公里，而且電池還預(yù)留了10％的電量
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聯(lián)邦調(diào)查局4 2019-04-12 14:12
我36V13AH，1檔能達到100公里。上坡經(jīng)常3檔則只能到70－80公里。10AH的的確小了點。
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蘇宏晨 2017-12-18 22:35
續(xù)航是個關(guān)鍵�。。�！
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ns12306 2017-12-15 11:33
很低端的速度踏頻傳感器，居然那么大的后輪轂電機
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火星方式 2017-12-13 13:21
電助力最高限速應(yīng)該提到35公里每小時。25太尷尬，短途通勤速度大多都在25以上，對于沒坡的城市短途通勤來說，這車難道不比普通變速車難用？而這續(xù)航，在城市周邊騎游，回家的路上估計也就沒電了。
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