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圓盤還是橢圓盤？這是一個爭論已久的話題。

關(guān)注大環(huán)賽的車友們知道，環(huán)法冠軍弗魯姆在非贊助的情況下使用了OSYMETRIC橢圓盤。這成為了商家宣傳橢圓盤的有力口號。但相信各位讀者也知道，PRO的部分器材選擇以及Fitting設(shè)定都不可隨意模仿。接下來，我們將進行對比測試，嘗試了解圓盤與橢圓盤的區(qū)別。

我們先來看看市售常見橢圓盤是怎樣介紹自己的。

ROTOR：改變傳動阻力，優(yōu)化踩踏死點，提高踩踏效率。

OSYMETRIC：可提高車手10％功率，提高3％均速，減少高達12％乳酸含量，提高踩踏效率。

RIDEA：能提高10%效能。

橢圓盤的思路都是“優(yōu)化踩踏死點”，意思是發(fā)力點踩踏時你的齒數(shù)變大，而在通過上下死點時則縮小齒輪比，因此比起圓盤能騎得更快、降低心率、減少血乳酸。一些產(chǎn)品更是表明可以提高10%功率，這在訓(xùn)練里是一個非�？捎^的數(shù)據(jù)提升。但是，這些亮眼的數(shù)據(jù)，對我們消費者的選擇究竟有多少參考價值呢？

測試盤片：SRAM FORCE 50T圓盤 VS ROTOR QRINGS 53T橢圓盤，規(guī)格皆為5釘BCD110。

功率盤爪：XCADEY提供了一款尚未開售的功率盤爪進行測試，其已安裝了SRAM RED22曲柄，同時支持使用BCD110五釘盤片，用標定扭力值安裝以上兩款盤片進行測試。通過ANT+連接Garmin EDGE 510碼表。

功率測試機：只做圓周運動的電動連桿機構(gòu)推動曲柄運動，使功率牙盤以穩(wěn)定功率運轉(zhuǎn)帶動智能騎行臺，以此產(chǎn)生騎行臺功率數(shù)據(jù)。騎行臺固定阻力被設(shè)置為20%。通過ANT+連接Garmin EDGE 1000碼表。

在室內(nèi)恒溫條件下進行測試，功率盤爪依次更換上SRAM FORCE 50T圓盤、ROTOR QRINGS 53T橢圓盤，為電動機調(diào)節(jié)至設(shè)定電壓推動曲柄運轉(zhuǎn)，保證其穩(wěn)定輸出，則模擬踩踏時不會產(chǎn)生負功，扭矩效益趨近于100%。