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迪卡儂國內(nèi)官網(wǎng)和某寶店就是個渣渣
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迪卡儂發(fā)布進階入門公路車Triban RC500系列
2019年3月20日，迪卡儂為我們帶來了最新的進階入門級別公路車的Triban RC500/500FB/520。
▲Triban的LOGO出現(xiàn)在車架下管
大約一年前，迪卡儂決定旗下的成人自行車產(chǎn)品線不再使用“B'Twin”這一名稱；曾經(jīng)B'Twin旗下的入門公路車款式Triban，原計劃更名Adapt和Adapt+。由于存在命名爭議，新的名字并未被采用。最終，Triban RC500和RC520成為該車款的型號。
▲迪卡儂自行車部門工作人員向我們介紹迪卡儂品牌理念和產(chǎn)品特點
在太湖湖畔小屋，迪卡儂中國區(qū)負責人和產(chǎn)品研發(fā)人員先后向我們介紹了迪卡儂對公路自行車運動的理念以及獨特的文化，Triban RC500系列公路車、RC100以及Van Rysel的設(shè)計宗旨、特點和配置——而Triban RC500系列公路車也是這次迪卡儂中國西洞庭山發(fā)布會的主人公。
▲RC500和RC520使用相同的車架
Triban RC500系列公路車采用的Triban EVO 18鋁合金車架組設(shè)計著相對更長的頭管和后下叉，這都有助于提升戰(zhàn)車的舒適度。Triban RC500系列公路車的軸距也相對更長，保證了戰(zhàn)車的操控穩(wěn)定性，雖然這也會影響通過性和過彎性能，但符合注重舒適度的耐力公路車特征。
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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HoraceL 2019-03-25 20:08
預(yù)算3000進公吧，加錢加到九萬八
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灰- -豁回復(fù)HoraceL2019-03-25 21:07
可怕+1
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kingfar 2019-03-25 17:03
線碟看著無比難受。為啥不能好好用夾器呢？現(xiàn)代夾器都支持28了吧...
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kingfar回復(fù)M.A.S.S.2019-03-25 17:50
那是不行...可是為啥要用那么寬呢？拿去CX？
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亞麻理 2019-03-26 11:40
哎，要是烈風(fēng)沒涼性價比還不是吊起來打，光是當年的馬德里配置就比它高一截了，價格也是三千多
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新田惠海 2019-03-27 18:24
干泥一半的結(jié)果是把自己干掉了
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kabuli 2024-06-25 08:47
有沒有大佬知道RC500的剎車器要怎么挑選
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MzZ 2024-07-04 09:08
前剎車平裝，后剎車直裝。簡單來說，就是前剎選公路的，后剎選山地的
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MzZ回復(fù)MzZ2024-07-04 09:14
補充一下，前剎底座本來也是直裝的，但是它有一個直裝轉(zhuǎn)平裝的轉(zhuǎn)換座，所以可以選公路的。
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x105e 2019-04-30 20:16
線拉油，油壺裝在水壺架的位置不是更好嗎？配重在中，
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teawine 2019-04-03 11:42
心里長草，去車店看了實車，試著騎了下。 以前只騎過山地，初次上公路感覺操控不夠熟悉，車把比較窄，控車拐彎的時候有點兒不適應(yīng)。另外最近研究了下公路越野車型，是不是配外飄彎把操控性會更好些？ 另外，店里為啥只有M號？問了店員查詢，說是幾個店（南京）都是M號。我173，試騎M號，坐在做電商，腿長感覺還能接受、腳尖可以點地，但是手臂感覺不夠長了。看樣子還是得考慮官網(wǎng)推薦的S號才行。
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來一波休閑騎 2019-04-02 10:22
買的這款孔雀藍，3799元，騎著還行完全看著涂裝買的，平時休閑或加點量的運動足夠了畢竟價錢在那，后面騎了個五天的小短途，覺得算是入門公路車里騎長途比較舒適且耐cao的，還有貨駕孔也方便攜帶駝包，明年準備升級下剎車跑川藏線試試。
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Thunderbolt 2019-04-09 22:42
看門狗還真出過碳架
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Thunderbolt回復(fù)Tidy2019-04-14 23:24
有過幾款
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黑白像素 2019-03-27 16:26
便宜啊 可以考慮出手了
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
我是一名業(yè)余車手/賽事記者,作為業(yè)余車手曾獲得2017年HEROS環(huán)上海高校組年度冠軍、U25年度亞軍；作為賽事記者曾參與對知名沖刺手安德烈·瓜爾蒂尼（巴迪亞尼-CSF）的專訪，并曾獨立對胡安·莫拉諾（阿聯(lián)酋航空）進行專訪。
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