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新成員 新裝備！森地客-科速美車隊2019發(fā)布會
4月2日，蘇州陽澄湖畔村上湖舍森地客-科速美車隊2019賽季新聞發(fā)布會在蘇州陽澄湖半島村上湖舍舉行。
森地客科速美車隊前身為森地客鑫元鴻車隊，由國內(nèi)知名車手胡浩于2016年發(fā)起組建，同時也是國內(nèi)第一支由車手自主建立并獨(dú)立運(yùn)營的商業(yè)自行車隊。在過去的三個賽季中，胡浩帶領(lǐng)著自己的隊員們馳騁賽場，取得了非常傲人的成績，其中包括問鼎中國自行車聯(lián)賽和中國山地自行車公開賽兩項國內(nèi)業(yè)余車壇最高榮譽(yù)。
2019賽季，車隊的贊助商和隊員均發(fā)生了較大的變化。
贊助商方面，森地客連續(xù)四年一直作為主冠名贊助商鼎立支持車隊的發(fā)展。作為國內(nèi)極具魄力和戰(zhàn)略眼光的騎行裝備品牌，森地客近年來在國內(nèi)自行車運(yùn)動的綜合布局取得了上佳成效。森地客同時將目光放眼全球，2018賽季與比利時知名洲際職業(yè)車隊旺蒂-戈貝爾達(dá)成合作，同年車隊以強(qiáng)勢的表現(xiàn)拿下環(huán)法外卡參賽名額并穿走圓點(diǎn)衫。森地客也因此成為首個出現(xiàn)在世界頂級公路自行車賽事殿堂領(lǐng)獎臺的中國騎行裝備品牌。2019賽季，森地客將繼續(xù)為車隊提供高品質(zhì)的騎行服、騎行鎖鞋等人身裝備。
▲森地客繼續(xù)為車隊提供高品質(zhì)騎行裝備
科速美輪組則成為車隊的副冠名贊助商。立足于上海地區(qū)的科速美輪組（前身為Sonic）在上海周邊地區(qū)擁有不錯的市場保有量和影響力，并穩(wěn)步發(fā)展，開拓市場，并擁有多項自主專利技術(shù)，可謂國產(chǎn)輪組品牌的排頭兵。
科速美輪組與高水平車隊森地客-科速美的合作不僅僅可以檢驗產(chǎn)品質(zhì)量，更多的是希望為車友提供更為優(yōu)質(zhì)的輪組產(chǎn)品。
除了兩大冠名贊助商之外，車隊在19賽季依然得到了捷安特（車架）、SRAM（變速）、KPLUS（頭盔）的贊助，同時SIS（能量產(chǎn)品）和100%(眼鏡)也將在新賽季為車隊提供產(chǎn)品支持�？梢哉f，從車輛到裝備再到補(bǔ)給，森地客-科速美車隊擁有著非常全面的贊助保障。
隊員方面，相比于2018賽季的陣容，新賽季車隊在人員上有了較大的調(diào)整：
胡浩繼續(xù)作為車隊經(jīng)理，在承擔(dān)車隊日常運(yùn)營工作的同時，還會在賽場上繼續(xù)扛起沖刺重任；趙貴寶擔(dān)任車隊隊長，負(fù)責(zé)車隊日常事務(wù)以及車隊?wèi)?zhàn)術(shù)的制定；來自臺灣的徐喧評擔(dān)任車隊主將，擁有超強(qiáng)沖刺能力的他將成為車隊在大集團(tuán)沖刺中的制勝法寶；周克強(qiáng)則擁有主車群中一流的爬坡和TT能力，將擔(dān)負(fù)起進(jìn)攻、控場任務(wù)；新加入車隊來到大陸發(fā)展的蕭世鑫與徐喧評一樣來自寶島臺灣，擁有職業(yè)車隊背景的他沖刺能力同樣出色，也將成為車隊在集團(tuán)沖刺中的重要戰(zhàn)術(shù)棋子；王宇陽在2018賽季已經(jīng)隨車隊征戰(zhàn)多場賽事，將繼續(xù)作為輔助車手征戰(zhàn)賽場；另一位新加入車隊的林開雄非常年輕，常年生活在海南的他擁有不俗的爬坡和計時能力，將以副將的身份亮相，同時也是車隊的重點(diǎn)培養(yǎng)對象。
▲森地客-科速美車隊閃亮登場！
▲車隊發(fā)布會在陽澄湖畔美人腿景區(qū)的村上湖舍舉辦，很有格調(diào)。
▲科速美輪組前身為Sonic，4和5分別對應(yīng)了框高40和50的輪組，采用了其獨(dú)創(chuàng)的Delta編法并已申請國家專利。
▲SIS、Kplus和100%都為車隊提供支持
▲森地客-科速美車隊繼續(xù)與捷安特合作，今年捷安特為車隊提供的均為碟剎版本公路車。
▲車隊經(jīng)理胡浩與森地客品牌總監(jiān)張雅芬女士正式簽約。
▲車隊經(jīng)理胡浩與森地客、科速美、捷安特以及SRAM品牌代表。
▲胡浩2019賽季戰(zhàn)車，采用碟剎版捷安特Propel和最新的SRAM 12速AXS油壓電子變速系統(tǒng)。
▲SRAM AXS 12速套件已經(jīng)裝備
▲科速美此次僅展出了一對碟剎版本輪組
▲較少的墊圈令把組更低，這在高水平車手的戰(zhàn)車上非常常見。
▲胡浩分享“浩騎海南”騎行活動經(jīng)歷
▲車隊全員以及冠名贊助商森地客、科速美品牌代表
從人員組成來看，這支全新的森地客科速美車隊在各類賽事中都將具有極強(qiáng)的競爭力，尤其是平路沖刺能力上，可以說是圈內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的車隊之一。發(fā)布會結(jié)束后，車隊將正式開啟2019賽季的征程。隊員們希望通過賽場的高光表現(xiàn)，讓所有車友能夠記住這支特別的森地客—科速美車隊！
責(zé)任編輯：Andy
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作者：周鋮
簡介：我是一名業(yè)余車手/賽事記者,作為業(yè)余車手曾獲得2017年HEROS環(huán)上海高校組年度冠軍、U25年度亞軍；作為賽事記者曾參與對知名沖刺手安德烈·瓜爾蒂尼（巴迪亞尼-CSF）的專訪，并曾獨(dú)立對胡安·莫拉諾（阿聯(lián)酋航空）進(jìn)行專訪。
大家都說
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showchen回復(fù)ゝFuryˇ無心 、2019-04-03 00:34
世巡賽壓根沒人用Propel，不管是GC還是沖刺，這車騎著非常難受
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xuyifanasd 2019-04-02 21:34
老款PP配AXS，和歐洲國家比還是我們國家有錢啊……
查看回復(fù)（3）+1
22回復(fù)舉報-
miltonmq 2019-04-03 00:52
老款？
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Dyson不是吸塵器回復(fù)miltonmq2019-04-03 06:57
新款！
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kouacc6 2019-04-03 11:16
同問
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零點(diǎn)戰(zhàn)者 2019-04-02 20:28
科速美：我比G3的輻條還要少3根（算上cp碟剎輪就是少6根），太強(qiáng)了
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ggq0209 2019-07-05 13:31
圖一那肚腩，吃飽撐的？
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夏瑞寵物 2019-04-09 22:25
「報道臺灣」糾正「寶島臺灣」
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導(dǎo)體啊 2019-04-04 11:19
胡老板帶了眼鏡成熟好多
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