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最后的臺(tái)灣環(huán)島騎行(3)圓夢(mèng)武嶺 挑戰(zhàn)“天堂路”
為了節(jié)約時(shí)間,我們是直接從太魯閣山腳開始騎,舍去了KOM前18公里的熱身榮譽(yù)騎行,于是過了山門,騎過那座著名的紅色斜拉橋后,開始進(jìn)入正題。
故地重游,這是太魯閣游客中心,上次我來這的時(shí)候騎著一個(gè)小摩托,只感嘆山路的險(xiǎn)峻,完全沒想過有一天會(huì)騎車來這里。
這時(shí),碼表上的坡度在7-9%之間徘徊,壓力倍增。完全沒有當(dāng)初騎著小摩托看風(fēng)景時(shí)的愜意,雙腿的酸痛也在提醒著我已經(jīng)是個(gè)廢人了,而這才剛開始。
這個(gè)時(shí)候鄭總已經(jīng)一騎絕塵突圍出去了,可怕的大Pro。而達(dá)叔一直茍?jiān)谖疑砗缶o貼著,而我,只能看著表勉強(qiáng)維持著踏頻,剛出發(fā),表上的功率基本在200瓦出頭,快接近我的FTP了。
未完待續(xù)......
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責(zé)任編輯:Sylvia
作者:寫小黑文的Alex
簡介:非著名小黑文測試車手,擅長敗家。喜歡寫一點(diǎn)主觀的、也許理性也許沖動(dòng)的評(píng)論和使用體驗(yàn),如果喜歡請(qǐng)關(guān)注,不喜歡的話歡迎批評(píng)但并不打算改正。
太帥了。放坡都得放兩個(gè)多小時(shí)。如果一天爬不完會(huì)怎樣
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22不知道半路有沒有民宿
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22那條路是原住民的保護(hù)區(qū),中間是沒有民宿的,但是路上有森林警察隨時(shí)巡邏,真騎不完了會(huì)帶你下去的
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22這坡度我是踩不上去的,壓縮盤配28T飛輪,爬15%的坡快到極限了。
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22能爬上去的都是真英雄!!
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22看著這長度,這爬升,就知道我三天也爬不上去
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2227度的爬坡...我選擇下車走
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22支持
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