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天路騎行之青藏線
詳細攻略
D0.西寧(K1950 海拔2295)出發(fā)前的準備工作,全水泥路:0km,總里程:0km
西寧有什么逛的呢?我也不知道哈。我們一起來看看。
西寧住宿推薦:
1.西寧理體青年旅舍:地址:國際村公寓5號樓16樓,電話0971-8202080 8202090
價位:六人高低床間25元/床,四人高低床間30元/床,單人間40元/床,豪華間120元/間
如何到達:從火車站打的到建材巷國際村公寓5號樓,費用約7元。 可乘16、17、31、103路公交車,票價1元。
車輛的調試:
西寧王國章自行車俱樂部
D1 西寧(K1950 海拔2295)-湟源(K2006 海拔2626)-日月山(K2040 海拔3520)-倒淌河鎮(zhèn)(K2056 海拔3298):106km,總里程:106km
西寧出發(fā)走國道,車比較多,開得飛快,灰也很大。請?zhí)貏e注意避讓來往的車輛!
出西寧城即是109國道,前行不遠即是大堡子鎮(zhèn)。出了大堡子鎮(zhèn)后,進入山區(qū),緩坡,路況一般,有的路段在修。
多巴鎮(zhèn)海拔應該在2400米左右,08年奧運會,咱們國家奪得51枚金牌,應該有不少冠軍到這里訓練過吧。出了多巴鎮(zhèn)后,山路漸陡,騎行比較辛苦。不久就到達了著名的要塞----“海藏咽喉”。我們約在中午時分到達湟源。
湟源縣城里有青藏高原上著名的贊普林卡寺。她是青藏高原上目前唯一的一所集藏傳佛教八大教派為一體的藏王寺院。寺院里供奉著的藏王“松贊干布”與王妃“文成公主”的兩尊玉佛像,也是世上獨一無二的。
出湟源后我們左轉,也是一等級公路,路況非常好,但是一路緩上坡。接近坡頂時,右邊有一岔路去日月亭。兩條路最終還是合在一起,只是去日月亭的路稍遠稍高一點。去日月亭的路上車極少,路況極好,下坡極爽。!我們推薦走日月亭這條路。
倒淌河鎮(zhèn)位于倒淌河流入青海湖的河口,是青藏公路(109國道)與青康公路(214國道)匯合點。小鎮(zhèn)中央矗立著文成公主的塑像,晚上可以出來瞻仰停留片刻。
今天如果到達倒淌河鎮(zhèn)的時間較早,而又想盡早的看到青海湖,我們可以再加把勁,繼續(xù)前行27km,到青海湖漁場住宿。
D2 倒淌河鎮(zhèn)(K2056 海拔3298)-青海湖漁場(K2090 海拔3200)-江西溝鄉(xiāng)(K2128 海拔3240)-黑馬河鄉(xiāng)(K2175 海拔3214):112km,總里程:218km
倒淌河過后很快就進入湖區(qū)。
昨天晚上也算是睡在青海湖邊上吧,所以今天早上你要特別特別早點起床--爭取能看到青海湖的日出。這樣更爽歪歪咧!
由于昨天的急行軍,今天的路程稍微緩一些。在慢悠悠看完日出,我們再出發(fā)吧!
夏天這條線可以碰到很多騎車環(huán)青海湖的車友。
開始有點緩上緩下,后程沿著青海湖,基本是平路,如果逆風的話也不好走,景色很好,就是離青海湖太遠。江西溝等地可以吃中午飯。
住宿推薦黑馬河交通旅館。
D3 黑馬河鄉(xiāng)(K2175 海拔3214)-橡皮山(K2198 海拔3817)-大水橋(K2214 海拔3500)-茶卡(K2255 海拔3104):80km,總里程:298km
如果決定了搭車, 請今天早點出發(fā)。
今天的目的地茶卡沒有直達班車到格爾木,只有班車開往都蘭(上午)。 如果能在下午5時之前騎到茶卡,就有機會搭上由烏蘭開往都蘭的過路班車,省下一天。
當然可以包車或攔車, 但這里攔車不如青藏公路方便。
出黑馬河鄉(xiāng)后就開始爬橡皮山。緩上坡騎行17km后,進入山區(qū),曾經筆直的國道也變成了盤山公路,再6km左右到達山頂。今天的騎行經常會遇到逆風,提醒注意一下。
下山的路比上山的路好多了,雖然有幾處可能也在修路,但對騎行影響不大。大家下山的速度會象飚車一樣,快得驚人,還是提醒行車安全,稍微慢點。
我們一路狂飚一值到大水橋。
翻過橡皮山,就算進入柴達木盆地,已經初現戈壁風光了。路邊的景色,也漸漸從綠色轉入黃色。--我們慢慢開始進入都蘭沙漠。
茶卡處在柴達木盆地,茶卡鎮(zhèn)位于柴達木盆地東部,隸海西州烏蘭縣,鎮(zhèn)上居民絕大多數是蒙古族人。這里也算是荒原上一顆璀璨的明珠吧。
茶卡是蒙語,意為“鹽海”。茶卡鹽湖的湖水面積可達104平方公里,干季湖水面積明顯減少。湖水屬鹵水型。底部有石鹽層,一般厚5米,最厚處達9.68米。湖東南岸有長十幾公里的瑪亞納河注入。該鹽湖為天然結晶鹽,晶大質純,鹽味醇香,是理想的食用鹽。
D4 茶卡(K2255 海拔3104)-旺尕秀山(K2290 海拔3672)-安固泉養(yǎng)路工區(qū)(K2338)-夏日哈鎮(zhèn)(K2365)-都蘭(K2388 海拔3175):133km,總里程:428km。
今天是進入柴達木盆地騎行的第一天,也是我們本次騎行活動最艱難的一天。不僅騎行距離長(133km),而且還要翻越海拔3672米的旺尕秀山。今天全天途中沒有食物補給點,請?zhí)崆邦A備好干糧。戈壁灘很可能遇上惡劣天氣和逆風,提醒有個心理準備。
茶卡鎮(zhèn)的西頭,有一條公路從109國道分支,路口塑有一奇特的塑像--兩只大手掌,一只指向109國道的方向,即都蘭;另一只指向茶卡所屬的縣--烏蘭。塑像下面的文字是“歡迎您進入柴達木盆地”。
離茶卡23km左右,開始翻越旺尕秀山(海拔3672),上坡約12km到埡口。
下山并沒有以前下日月山、橡皮山那樣的大坡,一個小坡即宣告下山結束,大家就會一直在起起伏伏中跟逆風進行肉搏戰(zhàn)吧。這一帶海拔較高,所以氣溫較低。途中有藏民的帳篷,里邊可以討碗熱茶。藏民非常熱情,在陰雨綿綿、渾身哆嗦的騎行途中,能喝上一碗熱氣騰騰的熱茶,真是莫大的幸福。
我們繼續(xù)8km到達安固泉養(yǎng)路工區(qū)。這8km在野馬灘附近徘徊,感受河水的荒涼。
今天肯定是你開始騎車以來最艱難的一天,幾乎會凍僵!
提醒:如果后三天的路程“都蘭--格爾木”這一段,你選擇了搭車,就請在今天提前買好明早8:30前往格爾木的汽車票。
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