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第78屆環(huán)西班牙賽將于8月26日至9月17日在西班牙、安道爾、法國(guó)舉辦，衛(wèi)冕上屆冠軍的快步車(chē)隊(duì)迎來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卷土重來(lái)，其中包括環(huán)意冠軍羅格利奇和環(huán)法冠軍溫格高為首的珍寶車(chē)隊(duì)，在環(huán)意和環(huán)法失利的快步車(chē)隊(duì)能否頂住壓力捍衛(wèi)環(huán)西榮譽(yù)？其他車(chē)隊(duì)能否有機(jī)會(huì)取得心儀的成績(jī)？本期賽事前瞻為大家更好觀(guān)賽做一份攻略。

線(xiàn)路簡(jiǎn)介

今年環(huán)西共21個(gè)賽段，其中包括4個(gè)平路賽段、7個(gè)丘陵賽段、2個(gè)計(jì)時(shí)賽段（個(gè)人計(jì)時(shí)賽、團(tuán)體計(jì)時(shí)賽各一場(chǎng)）以及8個(gè)高山賽段，其中9個(gè)賽段終點(diǎn)設(shè)在山頂，全程共3153公里，在西班牙、安道爾、法國(guó)舉行，總冠軍將在馬德里加冕紅衫。下面介紹21個(gè)賽段基本情況，并作賽程簡(jiǎn)評(píng)。

第一階段，從S1到S9，主要是在西班牙東部和安道爾地區(qū)展開(kāi)較量；第二階段S10—S15在西班牙中北部和法國(guó)展開(kāi)較量；第三階段S16-S21在西班牙北部和中部展開(kāi)比拼，總冠軍在馬德里加冕。

S1（巴塞羅那計(jì)時(shí)賽）

時(shí)間：8月26日

賽段性質(zhì)：團(tuán)體計(jì)時(shí)賽

時(shí)隔一年，環(huán)西班牙賽再次以團(tuán)體計(jì)時(shí)賽形式迎來(lái)揭幕戰(zhàn)，比賽賽程14.6公里，和2019年13.4公里相比略長(zhǎng)1公里左右。盡管有部分環(huán)法計(jì)時(shí)賽高手加入，如溫格高、斯特凡金等，可能會(huì)促使相關(guān)車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)力略有提升，但是各隊(duì)之間的時(shí)差比較微弱，預(yù)計(jì)最大熱門(mén)選手來(lái)自珍寶車(chē)隊(duì)。

S2（馬塔羅——巴塞羅那）

時(shí)間：8月27日

賽段性質(zhì)：丘陵

本場(chǎng)比賽賽程181公里，從1992年巴塞羅安奧運(yùn)會(huì)馬拉松起點(diǎn)——馬塔羅鎮(zhèn)出發(fā)，前半程66公里設(shè)有兩個(gè)爬坡點(diǎn)，先前突圍選手可能從初期7公里附近3級(jí)爬坡點(diǎn)開(kāi)始突圍，力爭(zhēng)在途中2級(jí)爬坡點(diǎn)拉開(kāi)和大集團(tuán)的時(shí)差，大集團(tuán)在通過(guò)途中兩個(gè)爬坡點(diǎn)后，會(huì)逐漸縮小和前期突圍選手之間時(shí)差，力爭(zhēng)在回到巴塞羅那前收回所有突圍選手，但進(jìn)入城區(qū)后挑戰(zhàn)蒙特惠奇城堡（坡程2.5公里，平均坡度4.6%，最大坡度19%）篩選掉爬坡能力弱的選手，最后迎來(lái)一波小集團(tuán)對(duì)決。

S3（蘇利亞——阿林薩爾）

時(shí)間：8月28日

賽段性質(zhì)：山地

本場(chǎng)比賽賽程158公里，從巴塞羅那省西北蘇利亞出發(fā)一路向北，進(jìn)入比利牛斯山區(qū)，其中進(jìn)入安道爾境內(nèi)，面臨德奧多諾山（坡程17公里，1級(jí)坡）和阿林薩爾山（坡程7公里，1級(jí)坡）挑戰(zhàn)，爬坡手們展開(kāi)第一輪比拼，率先登頂?shù)倪x手將會(huì)對(duì)總成績(jī)榜洗牌。

▲德奧多諾山

▲阿林薩爾山

S4（安道爾城——塔拉戈納）

時(shí)間：8月29日

賽段性質(zhì)：丘陵

本場(chǎng)比賽賽程158公里，從安道爾城出發(fā)一路向南，離開(kāi)安道爾進(jìn)入西班牙，沿途多為起伏路段，在比賽后半程迎來(lái)兩個(gè)3級(jí)爬坡點(diǎn)（貝爾托山，坡程9.6公里，坡度3.5%）和里拉山（坡程4.7公里，坡度5.5%），之后一馬平川，預(yù)計(jì)此時(shí)大集團(tuán)在爬坡過(guò)程中出現(xiàn)分化，部分爬坡能力強(qiáng)的選手趁機(jī)突圍形成一個(gè)規(guī)模不小的突圍集團(tuán)一路到底，預(yù)計(jì)迎來(lái)一次小集團(tuán)沖刺對(duì)決。