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行業(yè)動(dòng)態(tài) 產(chǎn)品快訊 零部件 公路車
又一碳輻條輪組入局 SCOM發(fā)布ULTRA系列輪組
2022年1月9日,SCOM在廈門舉辦了公路輪組的發(fā)布會(huì),成為自主品牌碳輻條輪組的又一選擇,下面就來看看發(fā)布會(huì)的過程和SCOM輪組的規(guī)格和細(xì)節(jié)。
說到兩個(gè)關(guān)鍵詞“鴻基”和“碳輻條”,可能大家第一個(gè)想到的是代工巨頭廈門鴻基偉業(yè)復(fù)材科技有限公司,其實(shí)SCOM輪組也是鴻基偉業(yè)代工生產(chǎn)的。
所以發(fā)布會(huì)的第一個(gè)環(huán)節(jié),就是參觀鴻基偉業(yè)的工廠。鴻基偉業(yè)創(chuàng)立于2007年,如今已經(jīng)是碳圈年產(chǎn)量超過100萬的超級(jí)大廠,并且現(xiàn)有廠房已經(jīng)不能滿足他們的產(chǎn)能,據(jù)說超過10萬平方的新廠已經(jīng)在規(guī)劃中……
作為一家超級(jí)大廠,他們代工了C某、V某、H某、F某和L某等品牌的輪圈,其中不乏世巡賽上用的產(chǎn)品。出色的品質(zhì)讓一眾品牌巴不得直接說自家輪組就是鴻基偉業(yè)代工的。除了代工外,鴻基偉業(yè)還有很強(qiáng)的研發(fā)能力,近年投入市場(chǎng)的分體式碳輻條就是他們研發(fā)出的產(chǎn)品,只要你看到分體式碳輻條輪組,一般就是他們的ST-01碳輻條。
在見面會(huì)上,鴻基偉業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)們給大家介紹了自家企業(yè)相關(guān)的事項(xiàng)。從中發(fā)現(xiàn),鴻基偉業(yè)自行研發(fā)的除了產(chǎn)品,還有各種自動(dòng)化的生產(chǎn)器械,如自動(dòng)化預(yù)浸機(jī)、預(yù)浸料復(fù)合機(jī)、噴漆拋光設(shè)備、鉆孔設(shè)備、纏繞設(shè)備和成型設(shè)備等,還有碳纖維產(chǎn)品最重要的材料——樹脂。
▲接下來參觀了鴻基偉業(yè)的產(chǎn)品展示廳
▲自行車輪組自然是鴻基偉業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)和主力業(yè)務(wù)
▲企業(yè)榮譽(yù)墻
除了自行車輪組外,鴻基偉業(yè)還有碳纖維汽車、摩托車輪轂的業(yè)務(wù)。
▲一體成型的5輻式全碳輪轂
▲碳纖維桶身的兩片式輪轂
全碳輻條輪非常適合現(xiàn)代化改裝的老車,不過目前仍在概念階段。
還有一些在其他領(lǐng)域應(yīng)用的碳纖維產(chǎn)品,如無人機(jī)、風(fēng)力發(fā)電葉片、軌道交通等。
▲猜猜這個(gè)是什么?
據(jù)說,未來鴻基偉業(yè)還會(huì)制造高鐵的碳纖維外殼……
用全套鴻基方案的產(chǎn)品進(jìn)了大環(huán)賽,可是自主品牌依然進(jìn)不了大環(huán)賽。所以到底為什么?只想鉆研技術(shù)不想經(jīng)營(yíng)品牌么?
上環(huán)法不要錢嗎?。說的容易。上了環(huán)法銷量好嗎?不見得。人家不傻。代工才是賺
任市場(chǎng)各家如何爭(zhēng)鳴, 只要整個(gè)市場(chǎng)還在, 最后都是找我代工
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22鴻基偉業(yè)說不是他們搞得和他們無關(guān),這通篇又都以鴻基偉業(yè)自家人的角色在介紹,所以,到底在搞毛呢?
剛收到內(nèi)部函,看上去鴻基偉業(yè)不想和鴻基致遠(yuǎn)扯上什么關(guān)系。全篇都是介紹鴻基偉業(yè),讓人看不懂了。國(guó)產(chǎn)輪組底氣已經(jīng)弱到谷底的表現(xiàn)。
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23沒有圈剎是對(duì)的,看看方遠(yuǎn)、博士輪、靜藤們,為了兼顧圈剎用戶至今都還是17-19的內(nèi)寬,落后國(guó)際主流至少一代。
看來趙工終于有東西寫了,去年一年也沒見他更新幾次?,最后希望小編把內(nèi)卷的廠家產(chǎn)品都來個(gè)測(cè)評(píng),因?yàn)橐话闳耸菦]這個(gè)能力的
就希望碳纖維輻條早早全面標(biāo)準(zhǔn)化,我想用普通的花鼓啊
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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