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好騎的超輕“老鳥(niǎo)車” S-Works Aethos公路車評(píng)測(cè)
10月9日，Specialized發(fā)布了全新車型Aethos。這是是一款為了優(yōu)秀騎行體驗(yàn)而打造的車型，而非競(jìng)賽。Specialized開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)自己都懷疑這個(gè)項(xiàng)目“老邁克”不會(huì)同意。所以它的開(kāi)發(fā)過(guò)程與經(jīng)典的BMW 1M非常相似，都是純粹為了滿足開(kāi)發(fā)人員自己的愛(ài)好，而偷偷摸摸開(kāi)發(fā)的車型，直到造出了原型，再去用此說(shuō)服管理層量產(chǎn)。
既然不是基于競(jìng)賽的車型，那么就可以無(wú)視UCI的規(guī)則，放飛自我。Specialized的研發(fā)團(tuán)隊(duì)知道，對(duì)于大多人來(lái)說(shuō)，真正好騎和快的車就是又輕又舒適的車，但也要保證基本的剛性。所以他們“順帶”就把Aethos車架做到了600克以下……
為了實(shí)現(xiàn)輕量化，Aethos選擇使用生產(chǎn)流程最簡(jiǎn)易、同時(shí)也是最古老的管型：圓管，同時(shí)涂裝也使用最簡(jiǎn)潔的樣式。纖細(xì)的圓管車架造型非常經(jīng)典耐看，雖然車友們紛紛調(diào)侃它像無(wú)標(biāo)山寨碳，但看久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)，還是圓管車架百看不厭。
大面積使用圓管的好處是可以使用更多連續(xù)的碳布，更好地發(fā)揮碳纖維材料的性能。Specialized表示，并沒(méi)有使用超薄的管壁，保證車架的耐用性。由于沒(méi)有多余的補(bǔ)強(qiáng)碳布，雖然管壁較厚，但并不影響重量。
由于使用極簡(jiǎn)的涂裝風(fēng)格，下管并沒(méi)有Logo，加上“大眾臉”的圓管，品牌辨識(shí)度并不高，這也是部分車友比較在意的一點(diǎn)。小編我雖然不太在意品牌，但還是比較喜歡下管Logo的樣式，因?yàn)檫@種樣式比較經(jīng)典。
雖然說(shuō)要輕就避免不了“大黑車”外觀，但畢竟Specialized是涂裝大廠，所以Aethos還是提供了許多涂裝款式車架給消費(fèi)者選擇，并在Q&A中詳細(xì)闡述了涂裝對(duì)車架的影響……整車就只提供啞光碳/紅金變色龍/銅箔和這款啞光鱗片銀/紅金變色龍色調(diào)/拉絲鉻涂裝。
好吧，根據(jù)官方色號(hào)太復(fù)雜了，這個(gè)涂裝簡(jiǎn)單稱為啞光香檳色就好。啞光清漆下的大顆粒閃粉非常顯眼。
只要不是大黑車涂裝的Aethos，都會(huì)在前叉叉腳處加入漸變涂裝。香檳色涂裝的叉腳處漸變成銀色，給人感覺(jué)很有氣質(zhì)。
這款涂裝的S-works Logo均位于上管靠近三通處。香檳色的小標(biāo)使用了今年十分流行的拉絲銀樣式。傳統(tǒng)大閃電頭標(biāo)款式的側(cè)面則沒(méi)有Logo。
頭管標(biāo)也有兩種樣式，有傳統(tǒng)Specialized大頭標(biāo)，也有這種全新 “三道杠”小頭標(biāo)設(shè)計(jì)。
（美騎版權(quán)所有，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請(qǐng)與我們聯(lián)系。）
大家都說(shuō)
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慕少艾 2020-11-03 16:38
路表現(xiàn)就比較一般了，受制于輪圈框高，高速巡航還是比較費(fèi)力的。 不知道為啥，我對(duì)自行車“巡航”這個(gè)詞有些反感。。。
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你可真懂啊 2020-11-03 16:40
就因?yàn)槟阊埠讲黄饋?lái)？、
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慕少艾回復(fù)你可真懂啊2020-11-03 16:47
均速，勻速不能用么？ 巡航是啥？
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RoadRacer 2020-11-03 19:01
巡航有啥問(wèn)題？以一定的速度勻速平穩(wěn)地行駛不就是巡航？除非你認(rèn)為自行車的速度太低夠不上這個(gè)詞的常用場(chǎng)景
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℡_久此_陌生╮ 2020-11-03 19:29
什么叫bsa徹底告別sw曲柄，bsa30中軸不就可以使用sw曲柄。美騎小編除了恰飯，涉及到專業(yè)知識(shí)就這么業(yè)余么？
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小鐘鐘233 2020-11-03 20:15
外掛式bsa30只能裝386吧，sw曲柄的軸心才68
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美騎兔發(fā)獎(jiǎng)特裝型 美騎編輯 2020-11-04 09:05
就是，美騎小編太業(yè)余了，建議開(kāi)除
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kingfar 2020-11-04 10:05
bsa30中軸是用于將386的牙盤用在傳統(tǒng)的BSA英式螺紋五通中，五通長(zhǎng)度68mm牙盤軸心長(zhǎng)度至少88mm以上才可以（88mm并不包括左邊曲柄固定在牙盤軸心上的部分用已知可用牙盤：FSA K-Force light BB30雙盤山地牙盤、Fsa sl-k bb386公路牙盤、FSA 7060 V-drive bb30山地牙盤、15款FSA SL-K SLK Light Compact BB386
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只會(huì)bb萊lai 2020-11-05 14:12
英語(yǔ)不好，Aethos到底怎么讀？
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幾何一號(hào) 2020-11-05 14:25
以美騎視頻里面的讀音為準(zhǔn)就錯(cuò)不了，他們都是問(wèn)過(guò)品牌的
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清風(fēng)晚月被注冊(cè)回復(fù)幾何一號(hào)2020-11-06 22:23
美騎的英語(yǔ)水平←_←
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卡巴卡巴 2020-11-03 19:23
什么時(shí)候安排10r的aethos？感覺(jué)10r的努努力還是可以入手的
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美騎兔發(fā)獎(jiǎng)特裝型 美騎編輯 2020-11-09 09:30
11月5日上證收盤指數(shù)為3312.16，后臺(tái)顯示卡巴卡巴 這位車友是第16個(gè)評(píng)論的車友。恭喜這位車友獲得第一對(duì)胸針，請(qǐng)將個(gè)人信息、會(huì)員中心截圖以及收貨地址發(fā)到y(tǒng)angtianxia@biketo.com，編輯審核后將會(huì)寄出本次活動(dòng)的獎(jiǎng)品。
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voracious 2020-11-03 19:16
沒(méi)人夸這照片拍的真不錯(cuò)？
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美騎兔發(fā)獎(jiǎng)特裝型 美騎編輯 2020-11-06 14:49
11月5日上證收盤指數(shù)為3320.13，后臺(tái)顯示voracious這位車友是第13個(gè)評(píng)論的車友。恭喜這位車友獲得第一對(duì)胸針，請(qǐng)將個(gè)人信息、會(huì)員中心截圖以及收貨地址發(fā)到y(tǒng)angtianxia@biketo.com，編輯審核后將會(huì)寄出本次活動(dòng)的獎(jiǎng)品。
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bikesky 2020-11-06 18:47
這體型是自行車100運(yùn)動(dòng)員嗎？
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公路通勤愛(ài)好者 2020-11-06 08:47
除了價(jià)格以外，哪哪都喜歡~~ 加油，打工人，
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良子214 2020-11-06 08:25
5W以上的車給我什么要什么，一點(diǎn)都不挑。
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愛(ài)上離開(kāi) 2020-11-05 15:28
圓管很經(jīng)典，進(jìn)一步拓展到可以上貨架和擋泥，一定更香！
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小君愛(ài)爬坡 2020-11-05 08:53
我自己也是鐘情于超輕量的輕量黨，但是從極致輕量上來(lái)說(shuō)我會(huì)選擇extralite那個(gè)五百多克的架子，但閃電的造車技術(shù)確實(shí)厲害，碟剎五百多克的架子，短時(shí)間內(nèi)還是很難被超越的。
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擁抱夏天的風(fēng) 2020-11-04 11:01
看似“反潮流”的設(shè)計(jì)，也算是豐富了產(chǎn)品線吧，可能閃電覺(jué)得現(xiàn)在氣動(dòng)架 爬坡架 耐力架這種的產(chǎn)品布局太陳舊俗套了 弄個(gè)新概念出來(lái)打劫錢包
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
