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產(chǎn)品評(píng)測(cè) 整車資訊 電助力 公路車 城市車
輕量靜音 高效無阻 麥思動(dòng)力 MIVICE M070 電助力系統(tǒng)評(píng)測(cè)
爬坡
上坡應(yīng)該是電助力最應(yīng)該發(fā)揮其價(jià)值的用武之地，電助力也被車友認(rèn)為是“慫人秒變大腿”的利器。這輛電助力讓爬坡更加輕松，輕松愜意寫在了臉上，有著傳統(tǒng)自行車無法體會(huì)的快感。毫無疑問這輛麥思動(dòng)力電助力有著出色的爬坡能力，無論你是騎TCR還是emonda ，在長陡坡面前都是它的“弟弟”。細(xì)談它的爬坡體驗(yàn)，只要是及時(shí)介入、穩(wěn)定輸出搭配合理齒比和均勻踩踏，就不會(huì)有“電機(jī)猛干”的頓挫感，也不會(huì)存在明明踩下去卻“姍姍來遲”的滯后感，恰到好處的助力才是爬坡時(shí)最需要的。
陡坡勻速20+km/h的爬坡速度可能只是它的“及格線”，卻幾乎成為你騎傳統(tǒng)自行車的“天花板”。整車的輕量化和電機(jī)的強(qiáng)助力都是讓人在爬坡路段信心倍增的保障。
更舒服的是在其爬坡時(shí)的持久性，可以用最大助力檔位連續(xù)以15+km/h的速度爬幾公里的坡，而不會(huì)氣喘吁吁，心率飆升，當(dāng)爬坡不再費(fèi)力，就有更多的精力享受純粹的騎行樂趣。
這輛車還被用作幾次外拍工作用車，在上周拍攝TCR公路車火爐山爬坡的過程中，表現(xiàn)驚人。從腳下不間斷地轟出300-500w的助力讓連續(xù)回頭陡坡不再艱難，甚至連一滴汗都沒落下，輕松完成來回幾次的爬坡拍攝任務(wù)，長難陡坡都不在話下，我也從之前的“見坡死”變成了如今的“爬坡王”，讓我有更多精力放在拍攝創(chuàng)作中。
這輛電助力通勤車十分適合那些1%的坡都不想爬的車友，也適合不想每天騎車大汗淋漓一身臭汗進(jìn)公司的同仁，小巧清新的配色加上輕量靜音設(shè)計(jì)更適合小姐姐日常郊游騎行。如果把這輛重量控制出色的助力系統(tǒng)裝在一輛高配的公路車上，在犧牲微小重量的同時(shí)，也一定會(huì)讓你如虎添翼。
其實(shí)電助力早已經(jīng)融入我們的生活，無論是城市車、折疊車、公路車、山地車、貨運(yùn)車（Cargo）、胖胎車都可以看到新興電助力的身影，如何將傳統(tǒng)自行車和現(xiàn)代電助力巧妙融合是所有電助力車型的難題，解決這一難題的關(guān)鍵在于包括電機(jī)、控制器、傳感器等為核心的整套動(dòng)力系統(tǒng)。
如果你單程通勤距離超過15公里，不妨試試這輛搭載MIVICE M070電機(jī)系統(tǒng)的MIVICE電助力，一定會(huì)改變你對(duì)電助力自行車的固有認(rèn)知。
關(guān)于麥思動(dòng)力電助力最新產(chǎn)品，詳情可點(diǎn)擊麥思動(dòng)力官網(wǎng)：http://www.mivice.com/ 。
相關(guān)閱讀：《麥思動(dòng)力入駐GBI 最潮最強(qiáng)行業(yè)革新型電助力系統(tǒng)供應(yīng)商來了》
責(zé)任編輯：KzMe
作者 : KzMe
賽事記者
簡(jiǎn)介：從業(yè)7年，自行車撰稿人，電助力產(chǎn)品專家，評(píng)測(cè)自行車產(chǎn)品上千件，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，對(duì)自行車產(chǎn)品有清晰認(rèn)知和獨(dú)到見解，長期參與國內(nèi)外自行車展會(huì)、品牌新品、試騎體驗(yàn)等報(bào)道，為車友帶來最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者，環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級(jí)職業(yè)賽事媒體報(bào)道經(jīng)驗(yàn)、曾長期跟蹤報(bào)道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國山地聯(lián)賽、全國錦標(biāo)賽等著名自行車賽事。 微信：kzme666
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我瘋故我在 2020-06-23 23:13
山地車助力，可以理解為為了下坡。但公路車為了什么？更好的作弊嗎？
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Billwng 2020-06-23 21:06
哪里丑？
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Magas 2020-06-23 21:01
上海某車展了解到這個(gè)品牌，產(chǎn)品定位非常棒，未來電助力行業(yè)很有前景，希望超越國外品牌
查看回復(fù)（1）+1
24回復(fù)舉報(bào) -
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Chinanwf 2020-06-23 16:19
這個(gè)真的順滑��！簡(jiǎn)直feel不到電機(jī)
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26回復(fù)舉報(bào) -
鳳凰涅槃 2020-10-21 21:55
哪位車友知道價(jià)格及購買渠道？
查看回復(fù)（1）+1
22回復(fù)舉報(bào) -
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低噪音內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī) 2024-04-03 11:52
實(shí)測(cè)有多少分貝？
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印第安 2020-11-20 23:50
電助力自行車是未來趨勢(shì)已經(jīng)是行業(yè)的共識(shí)，銷量和產(chǎn)量在近幾年實(shí)現(xiàn)了非常大地增長，尤其是在歐美市場(chǎng)，普及程度非常高。而中國市場(chǎng)也在慢慢崛起，歐美市場(chǎng)發(fā)展比我們?cè)缌?-5年，相信在3-5年之后我們也可以達(dá)到歐洲市場(chǎng)目前的規(guī)模，并且在很長一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)持續(xù)增長。
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奔跑的錢尼瑪 2020-10-27 20:02
36V 250w電機(jī)，7.8Ah的鰻魚管電池，力矩傳感，變速套件看不清楚，平路續(xù)航平衡檔位應(yīng)該不會(huì)超過70公里，估計(jì)價(jià)格大致不會(huì)超過6000，不然就貴了
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冰河11 2020-06-29 10:04
外觀清新，如果有整車產(chǎn)品，原意考慮入手。希望有更長續(xù)航的版本。7.8安時(shí)的電池略小了點(diǎn)
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隊(duì)長別開槍！是我 2020-06-25 18:06
這車絕對(duì)應(yīng)該寄托在一些門店供顧客體驗(yàn)，有體驗(yàn)銷售情況絕對(duì)會(huì)上去
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tacx 2020-06-25 17:48
官網(wǎng)上這個(gè)M070電助力系統(tǒng)就是被分類到公路自行車?yán)锶サ�。要看哪個(gè)品牌電助公路車會(huì)用，評(píng)測(cè)一部不下門店的特裝送測(cè)車？
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jczaza 2020-06-24 14:18
吊在左下叉的電源線好難看。感覺這臺(tái)車是廠商作為演示電助力系統(tǒng)解決方案的DEMO產(chǎn)品。
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曽小豐 2020-06-24 10:40
下管仿佛看到了馬維克
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
