国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

SPECIALIZED POWER是一款具有劃時代意義的自行車座墊。自從它在2015年推出，迅速在市場上掀起了一陣“短前鼻座墊”潮流，俘獲了眾多車友的心。從前的你也許苦于傳統(tǒng)座墊的寬度過窄，苦于長底板帶來的中部坍塌/支撐力不足，苦于前鼻帶來的坐踩磨大腿內(nèi)側(cè)，苦于前飄設定時搖車勾騎行褲……然而一瞬間，SPECIALIZED POWER給了你解決方案。

SPECIALIZED POWER在2018年環(huán)意幫助弗魯姆實現(xiàn)了80公里單飛驚天大逆轉(zhuǎn)，也得到了多位SPECIALIZED旗下山地世界杯選手（有男有女）的青睞。即使你原先并不覺得自己長期使用的座墊有啥問題，現(xiàn)在，POWER都在不斷的勾走你的注意力。

當然，沒有任何一款座墊是適合所有人的，POWER也一樣。為了能讓POWER盡量適合更多用戶，SPECIALIZED喪心病狂的為這個家族引進了13名成員——標題圖中的13個座墊，正是所有POWER家族成員的全家福。

我本人也是POWER用戶，我和吳律師合計擁有5款各不相同的POWER座墊。本文就讓我來根據(jù)實際使用感受，來介紹這個龐大的座墊家族。

先來看下POWER座墊的型號和參數(shù)。該家族主要分為POWER、POWER ARC以及POWER MIMIC三個系列，每個系列有4~5個不同的等級；其中POWER和POWER ARC的PRO級（次頂級）有“Elaston”泡沫襯墊版本。

寬度方面，POWER以及POWER MIMIC的低兩級產(chǎn)品有143/155168mm寬度可選，其余型號則只有143/155寬可選——這也避免了兩百斤大胖子去折磨FACT碳纖維底板。

填充物方面，留意到只有POWER的PRO和S-Works級才使用最輕薄的一級填充物，其余型號都是相對舒適的二級填充物。底板和座軌方面，完全依照級別分布，越頂級材料越輕越硬。

一些車友有挑選座墊顏色的需求，然而不是所有型號的POWER家族座墊都有多種顏色可選，個人認為EXPERT級別的座墊顏色選擇性會更大，個性化的車友不妨關(guān)注這個級別的產(chǎn)品。

最后是價格，最便宜的POWER COMP幾百塊有交易，3款S-Works級則要價2000元左右。

綜上所述，不同型號不同寬度的POWER加起來，會有30個規(guī)格之多，如果算上不同顏色，則會有五十多種選擇。相信別說車店了，就算SPECIALIZED中國總部要備貨，SKU也會搞死人。

橫向比較

三款S-Works POWER

隨著POWER MIMIC的推出，S-Works級別的POWER有了三位成員，這已經(jīng)占了整個SPECIALIZED頂級座墊的半壁江山（另外三款分別是Phenom、Romin EVO以及Toupe）。實際上，POWER家族如今已經(jīng)可以說是SPECIALIZED座墊的代名詞了。

在POWER推出前，Romin系列是SPECIALIZED的“股神”，初代Romin有130/143/155mm三個寬度可選，PRO和S-Works級別采用一級填充物，前鼻較長較寬，定位于長時間的激進姿勢騎行。而第二代的Romin EVO則明顯“POWER化”了，可選寬度改為143/155/168mm，全系列采用二級填充物，前鼻也有所收窄并且縮短了一厘米。然而即便如此，Romin EVO系列還是被POWER家族吊打，如今國內(nèi)的出貨量不到后者的三分之一。當然，我并不是建議大家都隨大流去用POWER，車友們最好還是通過試用或者飛艇來確定自己適合哪款座墊。

以三款S-Works級別POWER為例，特點都各不相同。中間的“正統(tǒng)”S-Works POWER是整個家族中最輕量化，也是最硬的一款，適合高水平的車手，適合在短距離的公路繞圈賽以及山地XC賽上使用。左邊的S-Works POWER MIMIC適合追求前鼻舒適性，采用趴姿更多的騎行者——無論男女。右邊的S-Works POWER ARC則適合大腿較粗，或者騎行姿勢偏內(nèi)八字的騎行者使用。

五款POWER PRO

來到PRO級別，POWER家族則有五位成員，相比S-Works級別，多出來的兩位是POWER PRO Elaston（中）以及POWER ARC PRO Elaston（右四）。

目前SPECIALIZED似乎只打算在PRO級別的座墊上使用Elaston泡沫襯墊，除了這兩款POWER以外，主打山地車市場的Phenom系列也有Phenom PRO Elaston可選�？紤]到POWER也是山地公路通吃的，Phenom系列估計也被自家兄弟打的落花流水。

五款PRO級POWER也是特點各異，尤其是POWER PRO和POWER PRO Elaston可以說是截然不同的兩個物種——前者采用一級填充物，舒適性接近S-Works POWER；后者則采用二級填充物以及“真正的公路車沙發(fā)”Elaston泡沫襯墊，是唯一一款讓我有信心在巴黎-魯貝挑戰(zhàn)賽上使用的座墊型號。相比于POWER PRO Elaston，POWER ARC PRO Elaston的舒適性則內(nèi)斂得多，不會第一時間征服你的屁股，但仍然比普通的POWER ARC PRO來的舒服。