順利到達(dá)第三賽段終點(diǎn)。

騎行在法國(guó)的美麗鄉(xiāng)間。

　　北京時(shí)間6日凌晨1時(shí)（法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日19時(shí)），開元環(huán)法自行車隊(duì)已經(jīng)按計(jì)劃完成了第三賽段的騎行，到達(dá)布列塔尼亞地區(qū)的米爾。前三天的騎行中，每天都有隊(duì)員因掉隊(duì)、傷病、中暑等原因無奈坐上保障車，無法堅(jiān)持騎完全程，隊(duì)員們都深感低估了環(huán)法。

　　全程導(dǎo)游郭駿說，以后的賽段將一天更比一天難。值得慶賀的是，陳妙林等好手已基本適應(yīng)了環(huán)法的強(qiáng)度，他們也將發(fā)揮“領(lǐng)頭羊”的作用，帶領(lǐng)全隊(duì)一路前行。

　　首席記者 錢嫣 隨行記者 樓忠兵

　　平地賽段坡度不小

　　相比于前兩個(gè)賽段的高溫干燥，開元環(huán)法車隊(duì)在騎行到第三賽段時(shí)終于遇到了好天氣。陰天，偶爾還伴著小雨，在這種的天氣里騎車最愜意不過了。為了節(jié)省時(shí)間，昨天一早，車隊(duì)沒有讓大巴馱到起點(diǎn)，而是直接從酒店騎車出發(fā)，也因此比原計(jì)劃多騎了20公里。

　　“原以為會(huì)是一個(gè)不難的賽段，誰知道竟無三尺平路，一路上下坡，尤其是終點(diǎn)前的三級(jí)坡，讓陳總（陳妙林）都感到腰酸。”大兵說，這段被賽會(huì)設(shè)定為“平地賽段”的道路對(duì)開元車隊(duì)來說已經(jīng)是高難度了。更令隊(duì)員們感到奇怪的是，全程的急坡起起伏伏，四周卻看不到一座山。

　　在騎行到120公里處，隊(duì)員張優(yōu)慶因自行車故障摔了一跤，肋骨疼痛，無奈上了保障車。隊(duì)長(zhǎng)竺江波要求法方為張做詳細(xì)檢查，經(jīng)當(dāng)?shù)蒯t(yī)院拍片診斷無礙，隊(duì)員們才放了心。這位曾完成川藏線騎行的黑臉老胡子好漢，按照體力應(yīng)能完整完成這次騎行。在第一賽段時(shí)，老張?jiān)�在中途中暑，�?jīng)隊(duì)友刮痧后頑強(qiáng)騎到終點(diǎn)。

　　法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間18時(shí)左右，第三賽段的高難度三級(jí)坡出現(xiàn)了。平均坡度15°-30°，坡度陡，距離長(zhǎng)，這對(duì)已經(jīng)筋疲力盡的隊(duì)員們來說是個(gè)不小的考驗(yàn)。騎完全程，大伙只有一個(gè)感覺：“累！”

　　“核心領(lǐng)騎組”度過適應(yīng)期

　　經(jīng)過3天的騎行，21名環(huán)法隊(duì)員的各自狀況也大致分出了經(jīng)緯。陳妙林、竺江波、楊愛國(guó)、李奉篤、范仲華等幾位好手已基本適應(yīng)了環(huán)法的強(qiáng)度，由他們組成的“核心領(lǐng)騎組”要完成整個(gè)環(huán)法應(yīng)該不成問題。而相對(duì)較弱的隊(duì)員徐國(guó)龍已連續(xù)三天上保障車，茹宏亮也在昨日騎行60公里后上了保障車。

　　目前，一個(gè)意想不到的困難也正在考驗(yàn)著環(huán)法勇士。每日的終點(diǎn)、住處和次日的起點(diǎn)都在不同的地方，而且相距較遠(yuǎn)，如此一來，車隊(duì)每天轉(zhuǎn)場(chǎng)就要花去3-4個(gè)小時(shí)，休息時(shí)間因此減少，這對(duì)隊(duì)員們的體力提出了更高的要求。

　　據(jù)全程導(dǎo)游郭駿介紹，之后的賽段將一天更比一天難。尤其在一路南下時(shí)，將經(jīng)過多個(gè)高難度山地賽段，日行程均在200公里左右。

　　艱險(xiǎn)在前，隊(duì)員們唱起《愛拼才會(huì)贏》鼓舞自己，也正如@蕭報(bào)大兵在微博里寫道：“我們?cè)谟猛纯嗑幙椧粋�(gè)美好的記憶和引以自豪的成就！”