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時(shí)間的車輪走過2011，即將壓上2012的分界線，歲末臨近，各大自行車品牌的2012年的新品紛紛揭開神秘的面紗。GIANT前不久也向世界展示了2012款的中高端自行車產(chǎn)品，包括10款ON-ROAD公路車款和其他裝備及配件。GIANT這些新作品在許多方面都作了改進(jìn)，并采用最新的技術(shù)，讓車子變得更輕、更強(qiáng)和更好操控，而且整車性價(jià)比非常高。明年，GIANT的新車正式投入市場(chǎng)后將給自行車的高端市場(chǎng)注入新的活力，同時(shí)也會(huì)給自行車的高端市場(chǎng)帶來(lái)不小的沖擊，業(yè)內(nèi)高端自行車品牌商都對(duì)GIANT的2012中高端自行車產(chǎn)品相當(dāng)關(guān)注。

歷來(lái)，GIANT在公路車的市場(chǎng)方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。明年，GIANT將再接再厲，在ON-ROAD(平坦路面或公路環(huán)境)方面推出10款新車，主要為TCR 和ESCAPE 兩個(gè)系列的整車。其中TCR系列為：TCR ADVANCED 0、TCR ADVANCED 1、TCR ADVANCED 2、TCR ADVANCED 3、TCR ADVANCED SL 3、TCR ADVANCED SL RABO ISP、TCR SL 1、TCR SL 2八款車子。ESCAPE系列為：ESCAPE RX 1、ESCAPE RX 2兩款型號(hào)的整車。

TCR ADVANCED系列公路車搭載最新技術(shù)，剛性與輕量化兼?zhèn)?/span>

從GIANT推出的車型及對(duì)應(yīng)的數(shù)量不難看出：2012年，GIANT在ON-ROAD系列的公路車，將以TCR系列的為主推產(chǎn)品。和OFF-ROAD系列的車子一樣，GIANT新款的TCR在技術(shù)上也作了許多大膽的改進(jìn)。

視頻：GIANT MY2012 TCR ADVANCED SL簡(jiǎn)介

去年，GIANT推出了第一代的OverDrive技術(shù)，引起大家的關(guān)注。當(dāng)大家都還在為GIANT 之前的OverDrive技術(shù)方面感嘆的時(shí)候，GIANT今年又推出了最新的OverDrive 2技術(shù)，并運(yùn)用在2012年全新的TCR ADVANCED SL系列公路車上。GIANT近年不斷更新技術(shù)，可能有人會(huì)擔(dān)心車子日后配件兼容的問題，GIANT也在這方面下了不少心思。最新的OverDrive 2技術(shù)，掌舵管徑由28.6mm提升至31.8mm，卻可兼容28.6和31.8mm把立。結(jié)合1-1/4英寸/1-12英寸錐形頭管和碗組使得車頭的轉(zhuǎn)向剛度和操控性能大幅度提升，操控穩(wěn)定性提高40%，讓車手在加速和過彎時(shí)都能夠有更好的表現(xiàn)。

TCR ADVANCED SL車系在重量和強(qiáng)度上也作了改進(jìn)，使得車子更輕、更強(qiáng)，而且更快。車架采用顯微加固復(fù)合材料，增強(qiáng)踩踏剛度，也使車架增加了14%的耐沖擊性能；頭管采用連續(xù)纖維技術(shù)，比2011款OverDrive技術(shù)節(jié)省超過100g的重量。MegaDrive粗壯的上下管提供精準(zhǔn)的操控和穩(wěn)健的踩踏。五通管位置采用全復(fù)合材料、BB86五通管外殼，比2011款節(jié)省15g的重量。就整個(gè)車架來(lái)說(shuō)，采用一體成型設(shè)計(jì)，加上集成座管及其他部位的輕量化，2012款TCR ADVANCED SL系列整車比2011款減輕達(dá)148g的重量，同時(shí)增加了40%才操控穩(wěn)定性。