每年7月，青海湖都會迎來一場國際盛事——環(huán)青海湖國際公路自行車賽。已經11歲的環(huán)湖賽在這個月再次為我們上演了一場精彩的角逐。激動人心的賽事和美麗絕倫的景色，讓我們在這里為大家一一回顧。
賽事
黃衫
現(xiàn)在看回來，本次環(huán)青海湖國際公路自行車賽黃衫的爭奪似乎在第三賽段之后便已經一錘定音，因為從那天開始，伊朗大不里士石化隊的阿利扎德•侯賽因（Alizadeh Hossein）就一直黃袍加身，直至比賽最后。
不過，在賽前和賽中，黃衫的命運卻并不明朗。賽前，因奪得今年伊朗本土國家公路車賽冠軍而樹立了在大不里士石化隊的主力地位的阿利扎德自然是一個熱門，這不僅僅是因為他個人能力出眾，更因為大不里士石化隊在近年環(huán)湖賽的豪門地位——連續(xù)2年的團隊冠軍毫無疑問擁有過人的戰(zhàn)術素養(yǎng)，而他們在比賽中給予主力車手的幫助自然是不言而喻的。
從第三賽段開始，阿利扎德似乎就已經掌控了比賽，將黃衫一直保持到了最后
不過，對阿利扎德來說，潛在的競爭者還是有的。環(huán)湖賽的地勢相對平坦，即使有爬坡，難度也并不大，只要能夠適應高海拔上的比賽，沖刺手是可以在這里有所作為的。而這次參賽的沖刺手也不少：斯洛文尼亞薩瓦隊的盧卡（Luka Mezgec）、英國法尼斯維尼隊的沖刺名將瓜爾蒂尼（Andrea Guardini）、阿斯塔納2隊的魯斯蘭（Ruslan Tleubayev）和德國SCS隊的施耐德（Fabian Schnaidt）等。盧卡是本次環(huán)湖賽獲得賽段冠軍最多的車手，共拿下5個賽段，并且在第二賽段穿著領騎黃衫比賽，不過因為第三和第五賽段排名比較靠后，直接影響GC成績，即使表現(xiàn)搶眼并曾得過黃衫，最終也只能屈居GC榜的第8位。德國SCS隊的施耐德在第一賽段奪得過領騎黃衫，但因為爬坡能力比較弱，而很快消失在黃衫爭奪的隊伍中。而另一個備受矚目的大明星瓜爾蒂尼則在前幾個賽段徹底被高原氣候打敗，比賽表現(xiàn)大失水準，雖然在比賽后期回到2000米海拔以下狂奪3冠，卻也無力回天。
第一和第二賽段，SCS車隊施耐德和斯洛文尼亞薩瓦隊的盧卡都曾穿上黃衫，但第三賽段后阿利扎德便一直笑到最后
上述幾位車手都是在賽前被看做是阿利扎德的有力競爭者，但是真正在比賽中隊他有威脅的卻是另有其人。今年年初成立后首次參加中國本土職業(yè)賽事的卓比奧斯車隊無疑是能力最受忽視的車隊之一，因為國內并沒有太多人了解過這支車隊在比賽中的情況，不過其澳洲車手卡梅隆（Cameron Wurf）卻在比賽中最接近阿利扎德的黃衫，甚至在后半段一度將差距縮小至10秒以內，如果阿利扎德和他的車隊稍有不慎，卡梅隆便可沖擊GC榜上的終極榮譽。而另一邊廂，西班牙安達盧西亞車隊的拉米雷斯（Javier Ramirez Abeja）和哥倫比亞EPM車隊的曼紐爾（Geovanny Manuel）在后半段的賽程中也步步緊逼，將差距控制在10到12秒左右。
卓比奧斯車隊首次參加國內的專業(yè)賽事，便幫助卡梅隆登上個人總成績亞軍位置
但是大不里士石化隊卻一直發(fā)揮著令人難以置信的穩(wěn)定性，無論賽況怎樣變化，在每個賽段結束之后，他們都可以領阿利扎德的領先優(yōu)勢定格在9秒左右。而這9秒仿佛是被施了魔法的紗窗紙，雖然看起來弱不禁風，卻始終無法捅破。最終，看似冠軍位置岌岌可危的阿利扎德還是有驚無險的收獲了本屆環(huán)湖賽的最高榮譽。
可能是出于自身的信仰，阿利扎德雖然不太熱衷媒體采訪，但卻是一個很快樂很友善的人
上左：阿利扎德在賽前與隊友及記者同樂
上右：阿利扎德專門給賽道邊坐輪椅觀賽的老奶奶送上親筆簽名的環(huán)湖賽吉祥物
下：阿利扎德在比賽中充滿霸氣
綠衫
今年環(huán)湖賽，綠衫的看點一點不比黃衫少，皆因在兩月前奪得環(huán)意賽段冠軍的法尼斯維尼車隊沖刺悍將瓜爾蒂尼參與角逐吸引了不少觀眾的關注。不過可惜的是，瓜爾蒂尼對綠衫的沖擊卻被青海湖的高海拔無情的扼殺。因為不能適應高原的稀薄空氣，瓜爾蒂尼在第二賽段開始連續(xù)6個賽段的賽段成績排到了100以后，處境十分尷尬。糟糕的成績令他在第三賽段便表示放棄對黃衫的追逐：“我認為我這次我沖擊綠衫比較實際一點，不過高原的氣候令這個任務也變得十分困難�！比粫诮酉聛淼膸讉�賽段卻更令這位大牌沒有了脾氣。好在當賽事來到第八賽段時，終點張掖的海拔已經低于2000米，這也令瓜爾蒂尼的狀態(tài)有所回歸，奪得賽段亞軍。但這僅僅是個開始，在接下來所剩無幾的賽段，瓜爾蒂尼狂攬3冠，充分展示了其沖刺手的實力。“我當然不滿意拿亞軍，只有冠軍才是勝利者�！痹诘诎速惗�，瓜爾蒂尼這么說。但是后期的回勇無法填補其在前面挖下的大坑，當時瓜爾蒂尼的野心已經下降到沖刺榜的第二位，而最終他的成績卻只能屈居第三。
盧卡曾被問及瓜爾蒂尼的威脅，他說：“在其他地方瓜爾蒂尼絕對不會輸給我，但是這里是高原�！苯Y果，瓜爾蒂尼果真被高原打敗了。
沖刺積分榜上排名第二的魯斯蘭一路低調，沒有奪得過賽段冠軍，不過憑借每天不錯的終點沖刺成績，和對中途沖刺點積分的耐心積累，竟然爬升至積分第二位，這著實是令媒體大跌眼鏡。但是，始終不能在終點沖刺獲得進一步成功的他，最終也只能屈居沖刺積分榜第二位，無緣綠衫。
沖刺綠衫所有者盧卡可以說是本屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽最閃亮的一位車手。他勇奪5個賽段冠軍，這令他積攢了足夠多的沖刺分，可以高枕無憂的面對魯斯蘭和瓜爾蒂尼的進攻。然而，穩(wěn)打穩(wěn)扎的盧卡卻并沒有因此而放松，在倒數(shù)第三賽段，當人們都覺得盧卡已經將綠衫收入囊中的時候，他卻仍然謙虛的表示綠衫仍然有被奪走的可能，即使是最后兩個賽段仍然兢兢業(yè)業(yè)，并在最后賽段蘭州繞圈賽擊敗一眾沖刺手，奪得壓軸冠軍，以39分的巨大優(yōu)勢贏得本次環(huán)湖賽的沖刺王稱號。
盧卡贏得最終的沖刺綠衫，實際上，從第二賽段開始，綠衫就一直在他身上
上左：盧卡贏得中衛(wèi)繞圈賽
上右：調皮的盧卡奪過記者的麥克風，反過來問記者問題
下左：盧卡與斯洛文尼亞薩瓦隊的隊友
下右：盧卡與朋友分享勝利的香檳
最后一站蘭州繞圈賽，贏得賽段冠軍的盧卡被記者簇擁。衣服上貼著的5字表明這是他第5個賽段冠軍，后來他和隊友興奮的唱起“We Are the Champions”
圓點衫
環(huán)湖賽并沒有本身難度很大的爬坡，所以賽前很多人覺得競爭不會太激烈。但是實際上青藏高原的高海拔利用稀薄的空氣賦予了這些爬坡非一般的難度——在這個爬兩層樓梯都要喘氣的地方，爬坡可沒有想象的簡單。
但是這樣的地形對某些人來說卻是優(yōu)勢，比如本身是來自高原地區(qū)的爬坡手阿利扎德。在經歷整場比賽的第一個爬坡點（第二賽段）爭奪后，奪得圓點衫的阿利扎德便開始興奮的期待之后的爬坡賽段。次日，他以第二名的成績沖過日月山爬坡點，并贏得第三賽段的關鍵之戰(zhàn)，不僅保住圓點衫，而且披上黃衫。之后的爬坡賽段，阿利扎德都是穩(wěn)打穩(wěn)扎，雖然并沒有再在爬坡點上率先沖刺，但是均以比較靠前的位置完成爬坡，因此一直都保持著圓點衫，并在最后榮膺本屆比賽的爬坡王。
阿利扎德榮膺本屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽爬坡王稱號
俄羅斯隊的瑟吉（Sergey Firsanov）在最后幾個爬坡賽段步步逼近阿利扎德，直至只差2分，但是卻始終無法更進一步。另外，值得一提的是，在爬坡榜的前十名我們赫然發(fā)現(xiàn)中國車手的身影，他們分別是卓比奧斯車隊的焦鵬達和天佑德車隊的吳生君，分列爬坡積分榜的9、10位。
第四賽段的雨中，伊朗阿薩德大學的車手阿巴斯（Abbbas Saeiditanha）在H級爬坡點中遠遠甩開所有對手
藍衫
因為阿利扎德一直處于GC榜的首位，因此代表“亞洲最佳”的藍衫也沒有任何懸念，最終得主也落在這位環(huán)湖賽的最大贏家手上。從第三賽段開始，阿利扎德每天至少要上3次領獎臺，領走屬于他的三件顏色衫：領騎黃衫、爬坡圓點衫和“亞洲最佳”藍衫，因此和盧卡一樣，這位伊朗人也成為了環(huán)湖賽粉絲的熟面孔。
奪得領騎黃衫的阿利扎德毫無疑問是亞洲最佳
在藍衫的爭奪中，天佑德車隊吳生君對于國人來說也是一個亮點，因為他在第一賽段表現(xiàn)出色，甚至在排名上超過包括阿利扎德在內的所有亞洲車手，獲得了該賽段的藍衫。“今天的得獎彌補了去年失誤的遺憾�！眳巧谫惡笳f。
一直表現(xiàn)出眾的中國青海車手吳生君曾在第一賽段奪得“亞洲最佳”藍衫
團體
伊朗大不里士石化隊在作為近幾年環(huán)湖賽最頂級的車隊之一，這次奪得團體冠軍也并沒有太出人意料。在大多數(shù)賽段中，大不里士石化隊都與其他兩三支隊伍互相配合充當控制主車群節(jié)奏的角色，雖然在突圍部隊中基本上沒見過這支隊伍的隊員，但是穩(wěn)定的團隊表現(xiàn)令車隊的整體成績一直高居榜首，地位無可撼動。而作為黃衫阿利扎德的后援部隊，隊友們給阿利扎德提供的保護可謂是完美無瑕，可以說阿利扎德這次奪得黃衫，起碼有一半功勞是來自隊友的支持。
伊朗大不里士石化隊在第四賽段的比賽中控制主車群的節(jié)奏和保護黃衫阿利扎德，這也是他們每天的工作
在團體第二和第三名的爭奪中，西班牙安達盧西亞車隊意外的被俄羅斯車隊擊敗，僅僅獲得第三位。而在賽事進行至甘肅賽段時，甘肅體彩隊的表現(xiàn)在亞洲車隊中很搶眼，甚至一度排在賽段亞洲最佳團體的首位。
西班牙安達盧西亞車隊在比賽中
突圍
除了最后的蘭州繞圈賽，其他賽段都有突圍部隊形成。突圍部隊少則1人單飛或2人互助，多則十幾人在前面簇擁。但是，本次環(huán)湖賽卻并沒有十分成功的突圍，因為所有的突圍部隊無一例外在比賽尾段被主集團回收，形成大集團沖刺。
不過，也有相對成功的突圍集團。本次環(huán)湖賽拉開差距最大的突圍出現(xiàn)在漫長的第五賽段（205公里），當時，由丹麥康卡迪亞隊的塞巴斯蒂安、EPM隊的雷安卓、杰麗百利車隊的恩里克和大不里士石化隊的卡姆那比組成的小組曾將大集團拋離8分多鐘，且小組成員奧勒克桑德（Oleksandr Surutkovych）、侯賽因（Kamnabi Hossein Jahanbanian）以及里安德羅（Robigzon Leandro Oyola Oyola）在前三個沖刺點均以一二三位通過，雖然后來因為側風隊體力消耗太大，大部隊還是實現(xiàn)了最后的回收，但獲得的沖刺分也算是對他們拼搏的獎勵。
第五賽段的圖為小組
中國車手吳生君（天佑德車隊）是本屆比賽突圍最多的車手，雖然突圍均以失敗告終，但是對于中國觀眾來說，能經常見到中國車手跑在前面是一件十分高興的事，尤其是吳生君本身是青海人，努力奮戰(zhàn)在主場的他幾度令觀眾激動不已。除吳生君外，卓比奧斯車隊的中國車手焦鵬達、劉彪和姜昆在突圍方面均有表現(xiàn)。
吳生君在比賽中經常有突圍表現(xiàn)
美景
青海湖一直以來都是車友心中一抹無限向往的美景，而環(huán)青海湖國際公路自行車賽之所以取得成功，和當?shù)孛利惗毺氐木吧欠植婚_的。青海湖周深邃的藍天、多變的白云、延綿的青草、一望無際的油菜花、遍地的牛羊和多變的天氣都給外國選手們留下了深刻的印象，而在其中點綴的零星的帳篷與經幡，更令這片景色蒙上了神秘的色彩。
與別不同的藍天白云是青海湖的特色，但是多變的天氣也會瞬間讓你感受烏云壓頂和大雨滂沱
在前往日月山的路上，車群經過油菜花田
素有東方小瑞士之稱的祁連也給比賽帶來了不一樣的感覺，有歐洲的車手甚至表示，在這里比賽仿佛回到了熟悉的歐羅巴大陸。美麗的景色也讓在這里進行的繞圈賽和休息日變得無比愜意。
素有東方小瑞士之稱的祁連讓人仿佛置身國外
當比賽行至寧夏和甘肅，我們又看到另一番景象：一望無際的廣袤沙土，和點綴在其上的枯燥的缺水植物，還有一片片嬌艷的向日葵。車隊在其中騎行，給人一種很奇異的新鮮感。
行至甘肅與寧夏境內，可以看到大片美麗的向日葵
青海湖邊的太陽比較猛烈，去走一轉會變黑一圈
7月的青海湖正是油菜花盛開的季節(jié)
民俗
青海、寧夏和甘肅居住著不同民族的人民，當中包括有蒙古族、回族、土族等。他們極具民族特色的穿著給車手們留下了深刻的印象。不少車手都對這些熱情的觀眾贊不絕口，因為每次他們經過都會聽到陣陣喝彩�！斑@里的人民很友好，我們每次經過他們都會給我們喊‘加油’�！蔽鍌�賽段冠軍得主盧卡在接受記者采訪的時候還特意模仿著用中文說了幾句“加油”。
各族人民用不同的方式為比賽助威
蒙古族的姑娘為第一個沖過爬坡點的車手獻上哈達
更讓人贊嘆的是青海當?shù)氐挠^眾，在一些看似與世隔絕的山村，大家都覺得民眾可能比較難以配合比賽的規(guī)定，但是在經過這些山村時，卻意外的發(fā)現(xiàn)沒有警戒線的賽道兩邊的觀眾卻十分自覺，極少數(shù)在開道車過后橫穿馬路，而且村子里都有自發(fā)帶上紅袖章維持秩序的干部。雖然在車隊經過會激動的大喊，卻沒有發(fā)生過任何影響比賽的事。不少媒體朋友表示，這些觀眾的素質都趕上環(huán)法了！
山頂?shù)慕涐ο�，主車群有序通過，相映成趣
比賽經過絲路古道
在比賽中經過的各種極富特色的門
環(huán)湖賽期間，無論什么民族的觀眾，媒體對他們的印象都是淳樸和熱情。每當在拍攝的時候對他們有什么要求，他們從不拒絕，非常樂意配合。而很多選手也因此稱贊道：“這次比賽的組織非常好！”
賽道附近賣水果的當?shù)厝?/span>
為期14天，共13個賽段的2012環(huán)青海湖國際公路自行車賽終于在7月13日落下帷幕。競爭過后，自然是有人歡喜有人愁。在恭喜阿利扎德和盧卡等選手在本屆的出色表現(xiàn)外，我們也希望其他選手和車隊在接下來的一年里繼續(xù)努力，讓明年的環(huán)湖賽的競爭更精彩！
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責任編輯：阿志
