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英國(guó)媒體ROAC.CC評(píng)選出了10輛年度公路車(chē)，其中不止有我們熟悉的全球款車(chē)型，還有一些極具英國(guó)特色的當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)車(chē)型。

首先，想要獲得評(píng)比資格的車(chē)型必須在2020年由road.cc或者姐妹網(wǎng)站off.road.cc和ebiketips所做過(guò)評(píng)測(cè)。如果廠(chǎng)家沒(méi)有提供特定車(chē)型進(jìn)行評(píng)測(cè)，是不會(huì)將其納入考慮范圍的。

外媒把在以往的評(píng)測(cè)中獲得至少8/10分的車(chē)型整理成一個(gè)名單，再回去考察之前的評(píng)測(cè)，咨詢(xún)測(cè)試員，討論再爭(zhēng)辯到底哪款車(chē)型更有價(jià)值。

為何這么大費(fèi)周章而不是簡(jiǎn)單地核算一下總分排好序就了事呢？因?yàn)楸M管外媒嘗試著給評(píng)測(cè)的打分設(shè)立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但總能發(fā)現(xiàn)有些評(píng)測(cè)的打分稍顯寬松。而且某些系列的評(píng)測(cè)也會(huì)因?yàn)樾萝?chē)型的發(fā)布而發(fā)生意想不到的變化，畢竟起初設(shè)立了標(biāo)桿的車(chē)型，隨著后繼新車(chē)型的推出，又顯得不是那么亮眼了。最終的評(píng)比中也將這些變化納入考慮的范疇，以后見(jiàn)之明的優(yōu)勢(shì)去觀察整個(gè)市場(chǎng)的情況。

最后不同系列中登頂?shù)能?chē)款將會(huì)有機(jī)會(huì)評(píng)為road.cc 2020/21年度車(chē)型。外媒打算將這些車(chē)型基于性能表現(xiàn)，操控性，技術(shù)特點(diǎn)和價(jià)格進(jìn)行排序（以下給出的價(jià)格自評(píng)測(cè)以來(lái)并未有提升），這個(gè)過(guò)程并不太輕松，實(shí)際上非常非常困難。因?yàn)樘暨x出來(lái)的車(chē)都非常的棒，就它們的有點(diǎn)而言排序都是不相上下的。加上還是將不同種類(lèi)的車(chē)型放在一起對(duì)比，低至不足1000英鎊的鋁合金車(chē)型，上至10000英鎊的碳纖維超級(jí)車(chē)型。

最后排序的過(guò)程花了一個(gè)世紀(jì)，經(jīng)過(guò)了不少推敲，雖然不一定能獲得廣大讀者的認(rèn)同，可以理解，不過(guò)這是對(duì)測(cè)試過(guò)的車(chē)型最真心實(shí)意的評(píng)估。

Vitus Energie EVO CRS Force，2499.99英鎊

在給出前十名單之前，有一張外卡。外媒在2020年還沒(méi)有測(cè)評(píng)過(guò)太多的越野公路，并單獨(dú)分出一個(gè)系列，這意味著這臺(tái)Vitus Energie EVO CRS不具備評(píng)比的條件，不過(guò)他們對(duì)這臺(tái)車(chē)印象深刻，還是決定單獨(dú)抽出來(lái)講一講。

這臺(tái)Energie EVO CRS是Vitus世界杯級(jí)別的公路越野競(jìng)賽車(chē)型，非常亮眼。車(chē)身設(shè)計(jì)采用激進(jìn)的競(jìng)賽幾何，重量也很輕，在競(jìng)賽中能有出色表現(xiàn)的同時(shí)，平時(shí)出門(mén)溜車(chē)也能享受十足的樂(lè)趣。較大的胎容和加裝的擋泥板讓你可以直接把它當(dāng)作一臺(tái)全地形公路車(chē)或者買(mǎi)菜車(chē)。

EVO的等級(jí)要高于標(biāo)準(zhǔn)的Energie，2021的新車(chē)型也將重新構(gòu)思。測(cè)試員Stu說(shuō)這是他騎過(guò)的最棒的越野競(jìng)賽車(chē)型之一。

這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)在其出色的操控性，其迅速的轉(zhuǎn)向不僅能讓你快速地通過(guò)彎道，還能應(yīng)付一些突發(fā)狀況及時(shí)調(diào)整姿態(tài)。輪胎的反饋也非常的精確，能讓你即便在較急的彎中打滑了也能保持持續(xù)發(fā)力。

較長(zhǎng)的上管和較短的頭管搭配在一起造成低趴的競(jìng)賽姿勢(shì)，不論遇到何種地形也能得心應(yīng)手。就算是在騎碎石路段的下坡時(shí)遇到一些落差，Vitus也能如履平地，8.12kg的車(chē)重能保持響應(yīng)速度（M碼的車(chē)架據(jù)稱(chēng)是880g），在加速和爬坡時(shí)感覺(jué)尤其明顯。

EVO版本的剛性也不錯(cuò)。粗壯的管型和五通保證你的輸出不會(huì)流失，而流失的部分通常是你感受不到的。

有著寬闊的45mm胎容，讓Vitus也可以作為一臺(tái)得力且不失趣味的全地形公路車(chē)。在騎一些碎石路段的時(shí)候?qū)捥��?huì)讓你感覺(jué)非常舒適，如果你裝上更寬的胎舒適度還會(huì)更上一層樓。平時(shí)騎車(chē)的時(shí)候就能開(kāi)開(kāi)心心地看幾個(gè)小時(shí)風(fēng)景，如果你想來(lái)點(diǎn)刺激的，那你也可以在一些較陡地下坡或是平路的時(shí)候來(lái)點(diǎn)加速。

Vitus整車(chē)搭配SRAM Force單盤(pán)套件，齒比比較偏競(jìng)技向，牙盤(pán)使用40T搭配10-32T的飛輪。如果你不想用單盤(pán)，那Energie Evo還保留有前撥掛耳給你換裝雙盤(pán)配置。

Energie Evo共有四種車(chē)款，價(jià)格從￡1,799.999（搭配SRAM Apex套件）到￡3,499.99（SRAM Force eTap AXS）

如果你想要一臺(tái)操控性好，輕盈敏捷，傳動(dòng)效率高，剛性好的公路越野車(chē)，這臺(tái)Vitus肯定會(huì)適合你。

上榜理由：操控精準(zhǔn)迅速，車(chē)架重量輕盈，讓這臺(tái)車(chē)作為公路越野或是全地形公路都非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

10. Specialized Aethos Pro Ultegra Di2，7250英鎊

Specialized Aethos Pro是一臺(tái)卓越的車(chē)型，它能給你帶來(lái)驚艷的騎行感受，出色的提速效率和操控性。它的價(jià)格很高，與之相對(duì)應(yīng)的，性能也非常出色。

Specialized使用了一臺(tái)超級(jí)電腦分析了100000種車(chē)架設(shè)計(jì)最終才敲定Aethos的設(shè)計(jì)。Aethos的車(chē)架設(shè)計(jì)為了承受踩踏壓力而做出優(yōu)化，而不是跟隨當(dāng)今潮流優(yōu)化氣動(dòng)設(shè)計(jì)。Specialized稱(chēng)這種設(shè)計(jì)可以節(jié)省碳布的使用量，從而大幅減少車(chē)架的重量。

出廠(chǎng)整車(chē)不帶腳踏6.66kg，Aethos Pro Ultegra Di2版本僅比頂級(jí)S-Works版本重幾百克。輕量化顯而易見(jiàn)，測(cè)試員Liam非常喜歡用這臺(tái)車(chē)爬坡的順暢感，感覺(jué)可以不停地發(fā)力爬升。

這臺(tái)車(chē)的操控性也不用說(shuō)，緊湊的軸距讓Aethos非常敏捷，在下一些蜿蜒陡峭的坡時(shí)能夠保持靈敏，過(guò)彎時(shí)加速也能很有爆發(fā)力，但有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)顛簸。

在平路巡航時(shí)想要保持住速度，實(shí)際上是要比騎著一臺(tái)裝著胖圈高框輪的氣動(dòng)車(chē)要難的。不過(guò)差距并不會(huì)過(guò)大，較短的頭管也意味著你可以以較氣動(dòng)的姿勢(shì)騎行彌補(bǔ)一些氣動(dòng)效益。

Aethos總體還是保留了較多的外走線(xiàn)設(shè)計(jì)，而不是把所有走線(xiàn)都塞進(jìn)碗組。也許外觀看上去不如現(xiàn)在的新款車(chē)型整潔，但便于日常保養(yǎng)維修。

此外，前后軸分別是12x100mm/12x142mm，還有螺紋五通（好耶！），富足的胎容可以裝下32mm的外胎。

Roval Alpinist CL輪組是和Aethos的最佳搭配。重量輕剛性好，非常適合用來(lái)爬坡。33mm的框高既不會(huì)被橫風(fēng)造成太大影響，還能在平路上擁有一定的氣動(dòng)優(yōu)勢(shì)。

Shimano Ultegra Di2套件不比頂級(jí)的Dura-Ace要差，重量也僅僅多少許，至少也要等新的Dura-Ace發(fā)布，今年也許有機(jī)會(huì)看到。

盡管有著居高不下的價(jià)格還不包括功率計(jì)也讓我們有點(diǎn)意見(jiàn)，但總體上Aethos是一臺(tái)好車(chē)。其靈敏的提速就如狩獵中的獵犬不斷奔向獵物，讓騎行充滿(mǎn)樂(lè)趣。輕量搭配上優(yōu)秀的剛性，騎行在粗糙路面還能保持異常的舒適。

上榜理由：各方面都是一臺(tái)優(yōu)秀的車(chē)！如果絲毫不考慮氣動(dòng)，有錢(qián)買(mǎi)就完事了！