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第二十三屆中國北方國際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱天津展）于3月28日在國家會(huì)展中心（天津）拉開帷幕。展會(huì)以“新質(zhì)、綠色、時(shí)尚、安全”為全新主題，開啟兩輪行業(yè)面向國內(nèi)，面向世界的新格局。

天津作為國內(nèi)最重要的自行車和電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)基地之一，每一期天津展都能吸引大量從業(yè)人士和觀眾前來觀展，尤其近年來國內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)與自行車行業(yè)持續(xù)增長，作為二者交匯的電助力自行車在國內(nèi)市場(chǎng)也開始飛速發(fā)展，使得兩輪行業(yè)聯(lián)系更加緊密，也催生了更多二者結(jié)合下細(xì)分的產(chǎn)品品牌。雖然天津展上電動(dòng)車元素依舊按照傳統(tǒng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但兩輪行業(yè)內(nèi)聯(lián)系更加密切，更顯水乳交融之勢(shì)。

這種勢(shì)頭最明顯的體現(xiàn)之一就是開展第一日上午，知名電動(dòng)車品牌綠源進(jìn)行了品牌全新升級(jí)，正式發(fā)布了其旗下電助力品牌LYVA，同時(shí)推出三個(gè)系列新品，構(gòu)建全場(chǎng)景智能輕出行。

雖然隔壁電動(dòng)車展館的車型更加豐富，配色更加亮眼，但還是要從自行車媒體的本職工作開始逛展。

電動(dòng)車車型無論是外觀設(shè)計(jì)還是使用場(chǎng)景，各個(gè)品牌選擇走差異化設(shè)計(jì)路線明顯。

以自行車為主的展館，永久與佰客屋帶來的產(chǎn)品數(shù)不勝數(shù)的車型，占據(jù)展館近半壁江山。

▲電助力公路車

電助力軟尾也是永久產(chǎn)品系列中的主流

展位中心是前段時(shí)間定位中高端公路車的新品庚辰，零售價(jià)18888。

各種造型的小輪徑自行車。

大膽的配色更迎合年輕用戶群體的喜好。

現(xiàn)在比較少見的旅行把，永久仍在保留。

一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的品牌。

代理產(chǎn)品眾多的佰客屋，從眾多車型中能看出氣動(dòng)車型全面回歸，再次成為主流。

整面各個(gè)品牌的輪組墻。

三大套件品牌的頂級(jí)產(chǎn)品的展示柜。

卡文迪什版SLR。

復(fù)古城市通勤車，單速簡(jiǎn)潔的美感無法替代。

展位還展出了零售價(jià)135999的BIANCHI OLTRE RC 140周年紀(jì)念款，圍觀人眾多。

重型平把碳釬維全地形車型，展會(huì)上越來越模糊的還有各種車型的界限。

朝陽輪胎主推公路車競(jìng)賽輪胎“隼”。

一改其他輪胎黑黃常規(guī)顏色，多個(gè)配色選擇色彩鮮艷。

愛瓦士主推高端氣動(dòng)公路車，前叉粗壯的很。

夢(mèng)幻紫涂裝配色。

隔壁富士達(dá)展位的OMEGA R6。

專屬隊(duì)版涂裝。

鋁架XC。

XC車型隊(duì)版涂裝。

這樣的展會(huì)各種復(fù)古的車型少不了。

英式“復(fù)古”與中式“復(fù)古”各成一派。

展會(huì)仍在繼續(xù)，各種電動(dòng)車、自行車、電助力自行車及配件數(shù)不勝數(shù)，美騎帶大家繼續(xù)逛展。

責(zé)任編輯：Ting