根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
Specialized Diverge E5測試 沖繩騎游篇
在酒店里好好休息一晚后,第四天早上我精神飽滿地出發(fā)向著東南方向的宇流麻市出發(fā)。這意味著一出門就要翻山越嶺爬過去沖繩東海岸,幸好今天總行程才55KM,,而且329國道的坡度是很平緩的7%,Diverge車上的34T小盤和32T飛輪應(yīng)付這點坡度毫無壓力。
天氣一路陰天,夾雜著短時小雨,中途在羅森便利店停留一下補給能量。櫸坂46組合的旗子是所有羅森便利店都有的啊,雖然不了解,但是覺得挺厲害的樣子。
最后這天還是在雨中到達預定的民宿,不過等我們安頓好之后天氣放晴了,伙伴們提議騎去附近的海上公路看看,那里的日落景色不錯。
第五天是要從宇流麻市騎回到那霸市,我計劃的路程很短,50KM不到而已,所以就繞路再去一趟海上公路拍照,然后順路去勝連城遺址那里參觀。我今天連騎行服都不穿了,一身休閑騎。在勝連城上可以俯瞰整個沖繩市和宇流麻市,也可以看見整個海上公路,確實是扼守要道的城堡,只不過只剩下石頭基座了,上面的建筑物早已不復存在。
回到那霸酒店后就要忙著打包車子裝箱,出去買紀念品手信,收拾行李,準備好第二天早上飛回國內(nèi)。至此我的沖繩騎游之旅結(jié)束。
回到廣州后清潔車輛裝車時發(fā)現(xiàn)左前叉叉腳表層漆面有損傷,應(yīng)該是運輸時受到碰撞了,紙箱的保護性始終不足。為了下次帶Diverge出外騎游不超重,還是要給車輛減重。≌麄旅程下來,Diverge這個車給我滿滿的信心和安全感,無論天氣如何變化,無論路面如何復雜,從來沒有過輪胎打滑失控、剎車鎖死或者剎車制動不夠力這樣的情況出現(xiàn)。Specialized Diverge確實是居家通勤,騎游旅行必備之好車!
責任編輯:Avalon
下一篇:返回列表
求線碟品牌型號
+1
22請看上一篇城市通勤篇,里面有介紹
+1
22好的,我看看
+1
227%,“很平緩”,果然是大佬,惹不起啊
+1
23請看閃電官網(wǎng)或者天貓店
+1
22最北最南點都沒有去到啊,路線和我第一次去沖繩環(huán)島接近,第二次去沖繩環(huán)島要繞的大的多一些,總體環(huán)境還是很好的,不過也是說下雨就下雨還淋成狗,穿越中部山脈過去下坡的時候瓢潑大雨,心疼輪組啊
+1
22第一次去,主要旅游為主嘛,裝備準備不充分。想要環(huán)一整圈也不難,不去任何景點停留只管踩車,兩天就足夠環(huán)一圈了,下次再去就好。
+1
22請問紙箱寄存在哪里?據(jù)說日本有些機場可以寄存車箱的。我的鋼架超10,再托運工具,看來只能用紙箱了
+1
22沖繩機場比較小,沒有提供寄存車箱服務(wù)。需要自己聯(lián)系酒店或者當?shù)刈孕熊嚨暾疫@個服務(wù)。
+1
22其實想想去沖繩來一趟騎游還是非常不錯的,景色好,有異國風味,不像日本其他城市那樣擁擠,從上海過去也只要幾小時,關(guān)鍵是價格算一算應(yīng)該是在接受范圍內(nèi)
+1
22還是圖中的裝車箱好,我買的外面有一層是織物的,現(xiàn)在是一層厚厚的灰了,超難處理
+1
22這是個聲音悠揚的銅鈴,別問我怎么知道
+1
22左后叉掛的是什么?
+1
22你騎的路線只有名護市那一圈有和環(huán)沖繩大賽重疊,沒去騎過環(huán)沖繩大賽的重頭戲「普久川大壩」,不能說真的環(huán)過沖繩。
同款路過
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號