国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

　　17天門士鄉(xiāng)－K1256無名埡口－K1286無名埡口－塔爾欽村昨晚擔(dān)心路上積雪的情況沒有出現(xiàn)，看來柏油路的熱容值蠻高，路邊積滿了雪，但路上還只是薄薄的一層�？梢岳^續(xù)上路，早餐蘭州拉面。和前幾天一樣，出發(fā)時下著小雪，能見度不夠，騎行得非常小心。門市出發(fā)就是爬坡，坡度中等，只是有點逆風(fēng)，上坡遇逆風(fēng)，看來是RP有問題，沒辦法了。中午11點半到達山口，山口位于K1256處，海拔4660米，過山口后下坡路段不長，后有幾段陡坡起伏，好在不長。經(jīng)過這幾段短的起伏后，進入平路路段。風(fēng)景也越來越好，天氣漸漸晴朗起來。門士到塔爾欽路段我感覺是新藏線最美的一段，筆直的柏油路，兩旁是雄偉的雪山，我過的這個季節(jié)，路旁的草場還是黃的，這種藍天白雪黃色草場的搭配，應(yīng)該就是西藏最美的色彩了吧。今天路途中沒有茶館，路邊解決午餐，八寶粥+餅子+火腿腸，這個搭配易消化，口味還行。下午2點，到達山口，山口位于K1286處，坡度很緩。4點到達塔爾欽，塔爾欽的路口沒有標示，只是路邊的一個岔路，還是土路，想著不可能是就騎過了，結(jié)果越騎越覺得不對勁，追上一個拖拉機，一打聽才知過了，無奈，多走了5公里。注意：問路時問“塔爾欽”，不要用大金這個名字，當?shù)厝瞬恢�道大金這個地名。塔爾欽村離路邊4公里，這里已經(jīng)是風(fēng)景區(qū)，進去要買門票，這次我的時間只夠騎車，就不轉(zhuǎn)山了，和賣票的溝通，同意壓身份證，不買票，但明天10點前得出來。塔爾欽的門票很貴哦，200元/人。住圣地賓館。今年來塔爾欽轉(zhuǎn)山的人很多，基本住滿了，只有找了這家較貴的賓館。塔爾欽村是轉(zhuǎn)神山岡仁波齊的入口，村子就在雪山腳下，很美。塔爾欽村住宿，餐館很多，超市也多。18天塔爾欽村－巴嘎－霍爾鄉(xiāng)顛了4公里土路后，回到柏油路，剛上柏油路，后輪扎了，換胎。在獅泉河買的外胎實在太差，一片小玻璃就扎穿了，而且輪緣特緊，非常難翹胎，破了我換胎最慢記錄，46分鐘。塔爾欽出發(fā)后基本是平路，今天天氣很晴朗，風(fēng)景好，路好，心情好。感覺自行車特輕快，11點到達巴嘎。巴嘎是普蘭的岔口，右轉(zhuǎn)普蘭，直行霍爾。有很多茶館，可以喝茶吃方便面。巴嘎于K1343.過巴嘎，搓板路重裝上陣，才過巴嘎，牧民家的狗又好好的追逐了我這個獵物一番。過巴嘎后里程碑又是5公里一個，不方便啊。路況小搓板，右邊是圣湖，雪山那木納尼，左邊岡仁波齊，真是新藏線最美的路段。接近霍爾，路況變?yōu)榇蟠臧寮铀槭�，辛苦�?3點到達霍爾，休息了，明天要爬馬孜木拉山，會很辛苦，今天就安排自己好好休息�；魻栢l(xiāng)新街上有很多餐館和旅社，條件還行。晚上遇到一個北京來的搭車的小伙，一起吃了個火鍋改善了下伙食，又去茶館聊了一晚上的天，長時間一個人，要說說話了，不然等回家都忘了。19天霍爾鄉(xiāng)－瑪旁雍措湖景區(qū)售票口－達亞熱鄉(xiāng)岔口－公珠措埡口－公珠措湖邊注意：霍爾出來要帶夠兩天的淡水和干糧。今天的計劃是到公珠錯，以前的攻略有人直接就翻過馬孜木拉山，實在是太強了，我就走一點輕松的吧，把艱難的路段分開來就不那么辛苦。9點鐘霍爾出發(fā)，出霍爾就開始爬緩坡，一直上升，霍爾鄉(xiāng)出來2公里后到達瑪旁雍錯的景區(qū)售票口，右轉(zhuǎn)去圣湖，左轉(zhuǎn)繼續(xù)往馬孜木拉山。過了景區(qū)的口，又被一群狗圍追堵截，怎么這幾天老被狗追，沒辦法，可能是托包里吃的東西太多了吧。這段路基本一直爬緩坡，有幾個坡坡度相當陡，好在都不長。今天的路前段還算硬，雖然搓板，但相對好騎一些。一直緩慢的攀爬中，12點到達亞熱鄉(xiāng)岔口，左轉(zhuǎn)亞熱鄉(xiāng)，直行往公珠錯。2點鐘，到達42公里處，由于這段路的里程碑實在不清楚是相隔幾公里一個，只有看里程表了。這里開始坡度加大，爬公珠錯埡口。爬坡路段4公里，2點20到達公珠錯埡口，下坡路段坡度不大，緩下。下坡路段結(jié)束后，又進入碎石搓板路，路況較差。下午3點半，到達公珠錯邊廢棄房屋，距離霍爾55公里。路邊只有三座土屋，轉(zhuǎn)了一圈只有路左邊的第一家條件較好，房門只用鐵絲纏著，拉開鐵絲就可以進去。不選擇了，就住進去，當然還是扎營。房屋邊有很多水井，過去一看，都干涸了。旁邊只有一些干涸的河道。終于明白為什么房屋會廢棄了。沒有淡水，就無法生存。晚上一個人無所事事，就散步到公珠錯邊，一嘗，果然是咸水湖。公珠錯距路邊3公里。天黑后，看著滿天的繁星，真美。注：公珠錯土屋手機有信號。20天公珠措湖邊－馬孜木拉山山口（海拔5225）－達普蘭賓館－馬孜木拉檢查站早餐方便面，由于要翻新藏線獅拉段最高山口，早一些出發(fā)。10點鐘，到達11公里處，路旁有兩座房子，見房子旁有狗，應(yīng)該有人居住。11點，過橋，過了橋就是爬陡坡的起點，爬坡起點位于K1450處，這段坡度較陡，爬馬孜木拉山的爬坡分兩段，第一段到頂后有一個小下坡，到達鞍部，接著爬第二段，這段坡度才開始的部分也很陡，這已經(jīng)在5000的海拔了，辛苦。12點半到達馬孜木拉山山口，山口位于K1465處，海拔5225米。風(fēng)很大，停留不長時間，立即下山。馬孜木拉山下山路段挺爽，坡度陡，得注意安全。2點半到達普蘭賓館，這里離馬孜木拉檢查站還有5公里距離，決定繼續(xù)前往檢查站。路邊有一條清澈的河流，一直沿河而下就到達馬孜木拉檢查站。離檢查站一公里處有茶館，不過沒想停留，直接到檢查站，2點半到達檢查站，打聽拉若鐵橋能否住，說法不一，算了，就投宿檢查站旁的四川飯店吧，實在是不想半路再扎營了。馬孜木拉檢查站K1490處。注意：馬孜木拉檢查站的檢查非常嚴格，沒有兩證（身份證，邊境證）不可能過這個檢查站。

　　21天馬孜木拉檢查站－拉若鐵橋－帕羊大橋－帕羊天有兩個計劃，看情況而定，一是到拉若鐵橋帳篷旅館，如果可以住的話，就住下，二是到帕羊，看情況而定了。既然有兩個計劃，當然得早起一些啦，8點出發(fā)，走那么早主要是為了路上時間多一些，另外，馬孜木拉檢查站早上很繁忙，聽住的地方老板說，常常排隊一兩公里，到時候去插隊是很困難的。不然會耽誤很多時間。在檢查站等了檢查完一輛中巴車后，才輪到我，浪費了40分鐘。抓緊時間出發(fā)。太陽還沒有完全升起，有一些冷。這段路基本是平路，路況碎石搓板。中午11點20到拉若鐵橋，有很多的帳篷茶館，也有蓋好的房子了，有住的地方，到的時間那么早就喝點甜茶，吃了個藏面。猶豫了一下，還是繼續(xù)上路。下午2點半到達紅土路段開始，原以為紅土路段會很硬，沒想到和沙石路段是一樣的，紅土搓板路。紅土路段開始K1565.16點過帕羊大橋，過大橋后紅土路段結(jié)束，開始沙石搓板路�？垂ヂ哉f的這段路還算硬朗，實際上估計才鋪過路，就是鋪一層沙子。很軟，陷車，騎得非常辛苦。6點半到達帕羊，住牦牛旅館。帕羊是一個重要的旅游集散地，到神山的旅行團都在這里歇，很多人。住宿比較緊張。今天騎行了113公里（碼表）。不知怎么里程碑會讓人迷惑。全程沙石，紅土搓板路，非常累。原計劃在這里休息一天，但帕羊嘈雜的環(huán)境不想再呆了。22天 帕羊－朔格拉山口（海拔4770）－新仲巴縣城8點半帕羊出發(fā)，不知是誰說過，單騎會越走越早，看來我也有這種趨勢了。出發(fā)17公里后，開始爬坡，準備爬朔格拉山。帕羊出來的路基本是沙土搓板，騎行有些費力，路旁牧民的房子很多，不斷的被狗騷擾。帕羊狗多，真是名副其實。“見狗別亂跑 ”，這條經(jīng)驗很重要，越跑狗越追，調(diào)好合適的檔位，慢騎，讓狗不要感到有進攻性，它就在你托包后面追，低頭注意狗的位置，因為有托包的阻擋，狗不好下口。必要時左右移動單車，把狗阻擋住。一般狗追200米后就不追逐了。新藏線上我一直用這種方法，還是有效的。（不過這是個人經(jīng)驗僅供參考，環(huán)境不同，狗的攻擊性不同。個人根據(jù)自己的感覺處理情況）朔格拉山爬坡路段坡度中等，部分地方還有些陡，但不長。11點到達朔格拉山口，山口位于22公里處，海拔4770米。12點到達36公里處，有村莊，村莊里有商店。過村莊后開始爬第二段坡，這里好像進入了沙漠路段，到處是沙丘。坡度中等比較持續(xù)，還是有些辛苦。1點鐘到達無名山口，位于一個沙丘頂部，海拔4770，位于41公里處。山口下山后就進入起伏路段，在地圖上看，旁邊的河就是雅魯藏布江，一直在河邊起伏。這段起伏路段，非常起伏，辛苦。新仲巴的路口沒有之路標記，靠左的土路就是往新仲巴，可以遠遠的看見新仲巴城。右轉(zhuǎn)繼續(xù)219國道。新仲巴距離219國道5公里，縣城很新，條件不錯。16：20到達新仲巴，住渝州旅店，老板不錯，房間大，有電視，30元。新仲巴可以洗澡，上網(wǎng)。新仲巴休息一天，洗衣服，調(diào)整單車，購物，上網(wǎng)，發(fā)呆。23天 新仲巴縣城－老仲巴山口－老仲巴－突擊拉山口－久嗄村－拉藏鄉(xiāng)經(jīng)過一天的休息感覺狀態(tài)很好，可以精神飽滿的上路。出發(fā)時間8點半，仲巴出城是柏油路，又騎在柏油路上好開心，不過只能享受小小的一段，只有5.7公里。接著就是沙石搓板路，路況基本是平路，就這樣顛簸著前進，10點四十到達老仲巴山口，爬坡路段1公里左右，坡度中等。坡頂是一個寺院，今天估計是什么節(jié)日，有很多的藏民到這里燒香。過山口后下坡既是老仲巴，老仲巴有不少藏族茶館可以住宿，漢族餐館好像只有一個。因到的比較早，就繼續(xù)上路。老仲巴的條件沒有新仲巴好，我覺得從國道邊多走6公里到新仲巴還是值得的。兩個小時后，來到41.5公里處，這里就是突擊拉山口的爬坡起點，坡度中等，有小段較陡。下午兩點鐘到達突擊拉山口，海拔4909米，山口位于45.50處14點40過久嘎村，沒有見到商店或茶館。之后的路段沙土路較多，騎行頗為費力，辛苦。接近拉藏時開始刮風(fēng)，又是逆風(fēng)，RP真有問題。不斷的跟自己說堅持、堅持，終于在17：20到達拉藏鄉(xiāng)。拉藏鄉(xiāng)有兩個比較大的藏式旅社，一個叫岡底斯山，我到的這天好像有個活佛在做法事，無數(shù)的藏民在這里磕頭，念經(jīng)，已經(jīng)住滿。只有到扎西茶館，條件還是不錯。扎西茶館的大堂非常漂亮，曬著太陽喝著酥油茶。愜意。拉藏有一家漢族餐館和一家超市。今天是路上感覺騎行最艱辛的一天，也最累，不是路程的艱苦，主要是心理上的。騎了那么長的時間，風(fēng)景基本上是審美疲勞了，身體也頗為疲憊。真不知道為什么而騎，為什么而來！估計是長時間一個人騎有些心理疲憊了吧！真的今天感覺到騎行特別無聊�？磥砦疫�是有些脆弱的。晚上回旅社的時候看到一輛越野摩托車，一打聽住在我旁邊，是拉薩往新疆的，晚上聊了會天打發(fā)時間，經(jīng)過騎摩托老兄的鼓勵，低落的情緒有些恢復(fù)。都到這啦，離終點就只有一小段路，怎么能不堅持到底。24天 拉藏鄉(xiāng)－32道班（廢棄）－大吉嶺寺－大吉嶺鄉(xiāng)－薩嘎縣城在拉藏唯一的漢族餐館吃完面條后已是9點，騎上單車出發(fā)。拉藏出來的路小起伏，不一會有一條河出現(xiàn)在路的左邊，我?guī)У牡貓D上沒有這條河的名字，反正河水很是清澈。中午12點到達32道班，已經(jīng)廢棄，道班建在大橋邊，房子已經(jīng)沒有頂，只剩下四面墻。時間正好，為自己做午餐。午餐芝麻糊、面包、咖啡。曬著太陽，喝著咖啡，獨享一個人的午餐，心情又恢復(fù)愉悅，把昨日的低落情緒拋在腦后。過橋后往左，在一個干涸的河道邊騎行，側(cè)風(fēng)很大，得斜著身子向風(fēng)吹來的方向才能平衡。1點40，到大吉嶺寺的路牌，大吉嶺寺位于路左邊的半山腰，坡度很陡，要離開國道，自己沒有進寺燒香的計劃，路邊留影后繼續(xù)上路。2點50到達大吉嶺鄉(xiāng)。大吉嶺鄉(xiāng)有很多藏族茶館，可以住宿。既然時間不晚，找了家茶館，來一壺3磅的甜茶，慢慢的享受著休息的時間。大吉嶺鄉(xiāng)于K1820處。下午五點到達K1835處，這里是爬坡的起點，坡度中等，而且不長，30分鐘后到達埡口，埡口海拔4818米，在這個埡口留影的時候被一大群轉(zhuǎn)神山的老外圍著合影，自己又著實虛榮了一把。下山的路很陡，不一會就看見薩嘎縣城。18點到達薩嘎縣城。薩嘎縣城就在山谷里，蠻大，一路下坡就來到薩嘎縣城的丁字路口，右轉(zhuǎn)進縣城，打聽了一半天也沒找到住處，薩嘎縣城幾乎被朝圣的印度人住滿了。正在犯愁的時候，有車友打招呼，熱情的邀請去他們住的地方，解決了住宿的燃眉之急，感動，天下車友一家人。在四位車友的房間里打地鋪，給本來不寬敞的房間里擁擠不堪。四位車友是從薩嘎做起點，往新疆，四位車友里年紀最大的60歲臺灣車友，依然有走新藏線的熱情和勇氣，佩服佩服。薩嘎縣城可以洗澡。有銀行。