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誰是中國“波加查”?盤點三名國內新秀車手
波加查,斯洛文尼亞職業(yè)車手,目前效力于阿聯(lián)酋航空車隊,1998年9月出生的年輕車手。在2020年成為史上最年輕環(huán)法總冠軍,2021年再次衛(wèi)冕環(huán)法總冠軍,成為環(huán)法史上第一個最年輕衛(wèi)冕冠軍。
波加查最讓觀眾最津津樂道的故事莫過于恐怖的計時賽統(tǒng)治力和皇后賽段恐怖的爬坡能力,特別是2021年第8賽段連超17名兔子,第17賽段和第18賽段的爬坡戰(zhàn)對決中,波加查更是大盤擊敗所有爬坡高手,拿下爬坡王圓點衫,成為環(huán)法史上最年輕黃衫、圓點衫、白衫選手。波加查被國內職業(yè)圈貼上U23新銳、計時賽之王、總冠軍標簽。
今天我們就來盤一盤國內值得關注的新秀們,誰會是中國版的“波加查”?
入圍選手的條件:
1、2020—2021年國內職業(yè)賽事的個人計時賽兩次以上奪冠經歷;
2、國內職業(yè)賽事的多日賽連續(xù)兩個山地賽段奪冠;
3、1998年1月1日后出生。
一、彭鑫 (2000年3月27日生),21歲,2019-2021年效力于甘肅銀行車隊,2022年效力于恒翔車隊
2022年1月,UCI官網更新車隊名單,彭鑫從原甘肅銀行車隊轉會山東恒翔車隊,這則消息并未引起國內媒體及車友關注。彭鑫第一次引起公眾注意是在2021年環(huán)湖賽勇奪兩個賽段冠軍,這兩個賽段包括(貴德—龍羊峽)“皇后賽段”,身穿五個賽段(第三到第七賽段)黃色領騎衫,被媒體人戲稱“環(huán)湖賽波加查”。
早在2019年山西榆林舉辦全國第二屆青年運動會,彭鑫為甘肅省隊獲得山地車和公路車兩枚金牌,他接受媒體采訪時表示“既能打山地賽,又能打公路賽,我對自己從事的自行車運動感到自豪!
▲彭鑫在“青運會”
2021年7月11日,環(huán)湖賽如期開賽,在7月12日第二賽段(西寧-互助十二盤)開賽前,甘肅領隊焦鵬達研判,環(huán)湖賽沒有外國車手參賽,甘肅隊力爭山地賽段奪取好成績。本賽段策略是對爬坡能力強的彭鑫制定跟隨戰(zhàn)術。即比賽前期彭鑫跟隨集團在到距離終點前25公里的十二盤山腳,利用爬坡優(yōu)勢和青海隊張志善纏斗。彭鑫在距離終點前30米發(fā)力沖刺奪冠,一舉拿下黃衫、圓點衫、白衫。
▲互助十二盤
在7月14日皇后賽段(貴德—龍羊峽),領隊焦鵬達給彭鑫下達戰(zhàn)術性脫掉“圓點衫”,力!包S衫”的戰(zhàn)術。彭鑫堅決執(zhí)行這項指令,在第一、第二爬坡點跟隨競爭對手順時針車隊胡甜甜和青海隊的張志善。在臨近終點前200米,青海隊張志善率先開沖,但反應靈敏的彭鑫緊貼對手并在最后在對手左側超越奪冠。兩場山地賽段,彭鑫在技戰(zhàn)術執(zhí)行和反應能力強于張志善。
▲彭鑫在環(huán)湖賽
非常遺憾的是在第七賽段(茶卡天空—烏蘭),青海省隊逆轉成功奪回黃衫。領隊焦鵬達在環(huán)湖賽結束后總結“第七賽段青海隊多名車手開始發(fā)力,而我們僅有彭鑫一人苦苦支撐,這顯然無法戰(zhàn)勝對手,最后一個賽段青海隊更是發(fā)揮出了團體優(yōu)勢,也搶走了‘黃衫’。
不過,彭鑫還是獲得了代表青年最佳的‘白衫’,這是不錯的,這名車手的發(fā)展空間較大,是一名值得重點培養(yǎng)的隊員。通過比賽我們獲得了更多的經驗,在技戰(zhàn)術的安排上也有了更多的方法。雖然本屆比賽丟掉了‘黃衫’,但換回了經驗。明年如果繼續(xù)參賽,希望能選拔幾名實力更強的車手,這樣成績也會更好。”
▲彭鑫拿下“皇后賽段”
2022年,原甘肅銀行車隊解散,彭鑫選擇加盟恒翔車隊,后者立志“做中國最好的洲際隊”為奮斗目標,期待彭鑫在隊友比甘肅隊更強大的新隊伍找到前進動力。
我承認波加查計時賽能力很強,但去年環(huán)法倒數(shù)第二站的個人計時是范阿爾特,世錦賽個人計時冠軍是甘納,奧運會個人計時賽冠軍是羅哥,在這么多人分享個人計時賽榮譽的情況下說波加查具有個人計時賽具有統(tǒng)治力我不敢茍同。
奧運都沒有能完賽的,基礎太差了,還是踏踏實實抓好國家、省、市各個隊伍的訓練吧。
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23這期望有點高啊。 最好能走出國門,在大車隊里磨煉一下,向計成和美銀那樣。公路大組車國內環(huán)境與水平畢竟有限
差距有點遠……
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