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北京時間4月13日23時許，2025巴黎-魯貝賽落下帷幕，隨著志在爭冠選手在途中發(fā)起進(jìn)攻追回前方突圍選手后，波加查、范德普爾聯(lián)袂再次發(fā)起進(jìn)攻甩掉身后主集團(tuán)，并在途中甩掉菲利普森。

二人在途中均遭遇機(jī)械故障，波加查摔車后范德普爾成功拉開差距，波加查一度追擊嘗試縮小秒差，最小僅相距16秒。但幸運(yùn)女神青睞范德普爾，最終他經(jīng)過長距離單飛拿下冠軍，追平意大利傳奇莫澤在（1978-1980年）創(chuàng)造三連勝紀(jì)錄，下面我們回顧這場比賽。

參賽車隊

根據(jù)UCI規(guī)則，“巴黎-魯貝”作為UCI世巡賽級單日賽，共有25支車隊參賽，其中有18支世巡賽車隊和3支排名最高洲際職業(yè)隊“直通”賽事，組委會另外給四支洲際職業(yè)隊發(fā)放“外卡”，具體如下：

（1）直通車隊

烏諾X車隊

樂透車隊

以色列博泰車隊

（2）外卡車隊

帝舵車隊

Q36.5車隊

TDT車隊

道達(dá)爾能源車隊

賽事路線

比賽起點(diǎn)從貢比涅出發(fā)，經(jīng)過29個鵝卵石路段（約55.7公里）后，抵達(dá)終點(diǎn)魯貝競技場，全程259.5公里。

各車隊依舊重點(diǎn)關(guān)注三條評定五星路段，阿倫堡森林（2300米長，第19段）、蒙桑佩維勒（第11段）、大樹十字路口（第5段）。其中在大樹十字路口路段，通常是主集團(tuán)最有實力選手之間的對決，往往這個時候選手可能出現(xiàn)各種機(jī)械故障或其他情形從而改變局勢，這也是魯貝賽最讓人難以預(yù)測結(jié)局的魅力。

賽前花絮

巴黎—魯貝挑戰(zhàn)賽。巴黎—魯貝賽配套賽事，巴黎—魯貝挑戰(zhàn)賽于4月12日開賽，賽事主辦方安排賽程110公里，途經(jīng)男子組30段“石頭路”，業(yè)余愛好者可以體驗原汁原味的“魯貝”賽。值得一提是參賽愛好者可以在第二天職業(yè)賽現(xiàn)場通過大屏幕觀看比賽實況，現(xiàn)場為選手加油助威。

“巴黎—魯貝之友”。賽事組委會合作伙伴，巴黎—魯貝之友是一家維護(hù)賽道的公益組織，從比賽倒計時100天起，分階段維護(hù)道路，部分石塊被敲出重新整理，甚至安排在雨天施工，以測試雨天環(huán)境下積水情況。

除此之外，該組織負(fù)責(zé)賽事獎杯，一塊賽道石頭制作獎杯，賽事前三名分別獲得大中小石頭獎杯。對于參賽選手而言，通過賽事獲得獎杯的意義遠(yuǎn)大于石頭獎杯本身，這就是百年“巴黎-魯貝賽”最迷人的魅力。

女子組。在4月12日舉辦巴黎—魯貝女子賽，比賽賽程159公里，在最后24公里階段。來自維斯馬車隊的寶琳·佩爾沃特發(fā)起單飛進(jìn)攻，其他選手出于保存實力考量陷入勾心斗角。最終，寶琳·佩爾沃特以1分鐘優(yōu)勢贏得這場比賽冠軍。