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不爬坡會(huì)死!科隊(duì)的環(huán)法挑戰(zhàn)賽(北京站)體驗(yàn)記
全封閉賽道真的很爽,下坡也可以逆行做“排水梁”過(guò)彎了,不過(guò)還是安全重要,在下坡拐彎路段組委會(huì)還設(shè)置了泡沫墊及網(wǎng)兜也安排了醫(yī)護(hù)人員,防止選手出現(xiàn)摔車碰撞情況,考慮得很周全。
▲路過(guò)一片干枯的玉米林,一望無(wú)際,雖然干枯了但仍然很美
下坡凍得懷疑人生,一路都在期待太陽(yáng)的出現(xiàn),可已剩下四分之一的路程了,天空還是灰沉沉的,看來(lái)今天是曬不到太陽(yáng)了
▲雞皮疙瘩和腿毛早已豎起,剩下十多公里將到達(dá)終點(diǎn)了
最后十多公里都為平路,風(fēng)景也相當(dāng)美;攝影師也要夸一下,因?yàn)檫@一路騙了很多照片哈哈。
81公里設(shè)置了6個(gè)補(bǔ)給點(diǎn),對(duì)于普通車友來(lái)說(shuō)真是腐敗騎啊!最后一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)設(shè)置在一處小水庫(kù)邊。
腐敗騎當(dāng)然也少不了拍照,順道給大伙安利個(gè)“騎行好伴侶”,本次的照片基本都是用圖中的小黑卡拍攝的,體積很小特別方便攜帶,筆者每次外出騎行也都會(huì)帶上小黑卡。
▲沒錯(cuò),還有250米就達(dá)到終點(diǎn)了
順利到達(dá)終點(diǎn),過(guò)線后成績(jī)很快就以短信的方式發(fā)送到手機(jī)中了,筆者是最后一批到達(dá)終點(diǎn)的,真正的騎游黨,所以成績(jī)就不公布了……
到達(dá)終點(diǎn)后工作人員派發(fā)了完賽補(bǔ)給袋,還是挺豐富的,袋內(nèi)有兩張鋁箔紙,由于天氣較冷,鋁箔紙可用于保暖,若還能再來(lái)一口熱姜茶那就完美了。
天氣還是很冷,幸好組委會(huì)在完賽包中放置了鋁箔紙,馬上拿出一張做款“時(shí)尚圍裙”。
▲披著保暖鋁箔紙打開朋友圈發(fā)一下“這一刻的想法……”
選手們正在等待擺渡車,由于賽道設(shè)置為A-B點(diǎn),騎友到達(dá)終點(diǎn)后便由組委會(huì)提供的擺渡車輛送回起點(diǎn)。
擺渡問題最擔(dān)心的就是單車可否會(huì)碰撞了,看這塊厚又硬的紙板,你就可以放下心了。每臺(tái)單車都會(huì)放置一塊紙板間隔,起到了很好的保護(hù)作用。
最后拿到了富有意義的紀(jì)念牌,也順利結(jié)束了本次環(huán)法挑戰(zhàn)賽的旅程。
體驗(yàn)評(píng)價(jià)
我的環(huán)法挑戰(zhàn)賽體驗(yàn)記到這里就接近尾聲啦,本次的騎行體驗(yàn)及路線都還是相當(dāng)不錯(cuò),至少在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)環(huán)法挑戰(zhàn)賽應(yīng)該是最高規(guī)格的騎行活動(dòng)了。路線難度也并不是很大,相信很多騎友都是能夠完成的。
國(guó)內(nèi)也很需要這樣的活動(dòng)來(lái)帶動(dòng)整個(gè)騎行圈的氛圍,讓更多人了解騎行并且愛上騎行,很期待下次再與環(huán)法挑戰(zhàn)賽的相遇!
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責(zé)任編輯:Fun倪
北京是法國(guó)的城市嗎?在北京騎車就北京懷柔挑戰(zhàn)賽唄,干嘛扯環(huán)法?沾上環(huán)法有面子?
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23ASO團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的lol
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22還是想想為啥會(huì)搞不起吧, 還有在廣州就有坡可以爬,可以下載個(gè)兔子騎行搜索路書25939
在南方有個(gè)小山包爬已經(jīng)是很開心的了
慢慢爬 騎車哪有不爬坡的 爬坡是區(qū)分愛好者和騎游的 就像我參加的52公里耐力賽 全部是山道 規(guī)定是2小時(shí)內(nèi)必須騎過(guò)28公里的打卡點(diǎn) 要么上收容車 完成的都是專業(yè)組的 騎游的一個(gè)沒過(guò)來(lái)
我是推車那個(gè),沒錯(cuò)那個(gè)黃色車把的胖子,我不是爬不動(dòng)了,我是把花鼓踩爆了
原來(lái)如此,所以旁邊那個(gè)是下來(lái)陪你咯,幸福啊
臥槽,我竟然沒想到,應(yīng)該留個(gè)聯(lián)系方式的
對(duì)這款車有興趣,有評(píng)測(cè)沒有
搜搜應(yīng)該有
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22ucc京東店鋪好像有賣
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22醫(yī)護(hù)人員管按摩?!我中途到路邊噓噓,一下車腿抽筋了,旁邊一個(gè)醫(yī)護(hù)大哥就特么看著,跟我扯咸淡,他丫完全沒有幫我按摩的意思。我估計(jì)我要是個(gè)妹子,那個(gè)貨得特么上趕著給我捏腿來(lái)
科隊(duì)啥時(shí)候再來(lái)濰坊,我領(lǐng)你去爬浮煙山
這款GRC的騎行服有點(diǎn)逼格
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2328號(hào)京津冀挑戰(zhàn)賽 興隆縣那段山路爬的我都神經(jīng)了 還是磚路 好在我跑完全程 沒讓收車 八點(diǎn)半從平谷金海湖發(fā)車 10點(diǎn)20必須過(guò)黃崖關(guān)打卡點(diǎn) 那天超常發(fā)揮 10點(diǎn)20我到興隆縣城了 全程52公里
同用黑卡,最好的騎行相機(jī),沒有之一。
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22這種保障充分的才是正經(jīng)比賽……對(duì)比某天路,高下立判
而大學(xué)城外環(huán)逆時(shí)針騎的路段更加顛簸不平,舊款碳架公路避震差些手機(jī)分分鐘顛出騎行服后袋…… 美騎的說(shuō)來(lái)廣州6年都沒騎過(guò)大學(xué)城,不喜歡平路,爬坡有意思,這種理由真沒什么好講的。要想周圍飛和爬坡,一般是工作性質(zhì)公司支持,還有需要有車才能去遠(yuǎn)點(diǎn)地方玩,路費(fèi)不是天上掉的,搬磚和工作困身的人根本搞不起。另外應(yīng)該看看fit文件,那里并不算什么純粹的平路,純粹平路是隔壁生物島
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22講錯(cuò),是大學(xué)城外環(huán)順時(shí)針騎的路段更加顛簸不平
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22還是想想為啥會(huì)搞不起吧, 還有在廣州就有坡可以爬,可以下載個(gè)兔子騎行搜索路書25939
首先更正下,廣州大學(xué)城不算什么拉練勝地,而是廣州并沒有什么地方可以高速騎車,只能刷大學(xué)城實(shí)屬無(wú)奈之舉。我16年到現(xiàn)在18年11月,整個(gè)過(guò)程看著大學(xué)城外環(huán)的路越來(lái)越差,泥頭車從來(lái)沒停過(guò),壓壞了不少路段和遺留泥石渣,缺乏有效管治。另外公路實(shí)屬全部機(jī)動(dòng)車道,沒有另外劃分單車道,在那里騎有交通故也是你部分責(zé)任。實(shí)際單車道和人行道并線,路況屬于提供休閑騎性質(zhì),沒有玩頭。
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22外環(huán)最好騎是亞運(yùn)剛用錢砸出來(lái)的時(shí)候,16年的大學(xué)城早就爛了,更別說(shuō)18了,F(xiàn)在休閑騎還是二沙舒服……
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