根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
一個(gè)人的春運(yùn):420公里 我選擇騎車回家
編輯按:本文作者是美騎體育的一位小伙伴,人稱“科隊(duì)”。他熱愛純粹的騎行,擅長于自己開拓騎行路線,也熱衷于爬坡,是一位入坑多年的老司機(jī)。這是他第四年騎行回家,這一趟旅程他看到了許多美景,也遇到了一些幫助他的好心人,這次“一個(gè)人的春運(yùn)”對(duì)他來說是收獲滿滿的。
你今年騎車回家了嗎?這是我第四年騎車回家的旅程,每年都換一條新的路線騎回家,每次都有不一樣的風(fēng)景與體驗(yàn)。
從第一年的2天行程,接下來的3年都改為了3天的行程,從“廣州——揭陽惠來(老家)”常規(guī)的里程數(shù)在400公里左右,而2天的行程,就意味著日行需200公里,這對(duì)我來說是可以接受的,但也是會(huì)讓人疲憊的,所以從第二年開始我就將路線規(guī)劃到山里的鄉(xiāng)村道路中,它比常規(guī)路線多了三四十公里,但我的行程也變?yōu)榱?天,這樣子對(duì)我來說可以看到很多不同的風(fēng)景,也減少了身體的疲憊,同時(shí)避開了國道上來來往往的汽車及漫天的灰塵。
這是本次騎行回家的路線規(guī)劃,全程大概在420公里,第一天需要騎行170公里到達(dá)第一個(gè)目的地,第二三天的里程都為130公里左右,但會(huì)有很多山路,所以需要在第一天多騎一點(diǎn),好讓后面騎山路時(shí)能夠相對(duì)輕松一些。
對(duì)于行李的問題,個(gè)人建議能少帶盡量少帶,負(fù)重騎行是件比較辛苦的事情,更不建議背背包騎行,所以在出發(fā)前我已經(jīng)將行李寄回了家中,使用了這款“犀牛”的車尾包及三角包,這個(gè)尾包已經(jīng)足夠裝我這三天所需的衣物了,三角包則放置一些需常用的小件物品。
▲第一天為平路,相對(duì)而言較為輕松,當(dāng)然風(fēng)景也沒那么好了,都是國道與省道,前150公里的車輛和灰塵讓人根本沒有欲望想停下來拍張照片,這是轉(zhuǎn)入一條鄉(xiāng)村路時(shí)所拍攝。
▲第二天準(zhǔn)備進(jìn)山前的一份早餐
▲路過一處溪流,鄉(xiāng)村的道路真是太舒適了。
▲開始漫長的爬坡道路
▲這些小路在地圖上需要放到最大才能看得到的,而且如果你使用地圖用“騎行模式”去規(guī)劃時(shí),地圖也不會(huì)引導(dǎo)你走這種小路的,只有使用“步行模式”才能夠引導(dǎo)到這種小路,而到了小路時(shí)就非常容易迷路了,因?yàn)楹芏嗦房诙际菦]有路牌的,路面和寬度基本都是一樣的,所以到路口時(shí)需停下來看下走哪條路是正確的。
▲爬坡時(shí)你會(huì)回頭看身后的路嗎?這個(gè)角度是爬坡時(shí)往回看到的風(fēng)景,因?yàn)榕榔聲r(shí)我們都是往前看的,停下來往后看身后的路又會(huì)有不一樣的畫面。
▲陽光正好
▲這是一段碼表一度顯示17-20%坡度的路,在2公里不到的里程中,需要爬升三百多米,這三天里唯一一段真正認(rèn)慫的路,最終下車推車了...
▲走這種小路,你就需要做好接受騎“越野路”的準(zhǔn)備,因?yàn)檫@種小路有部分連地圖都沒法顯示出來的,但它卻是最美的。其實(shí)在使用公路車騎行時(shí)中間能夠有一小部分這樣子的路況,我還是非常感興趣的,不僅有趣還能看到一些不同的風(fēng)景,可算作深度騎游了。
▲藍(lán)天白云、青山綠水
▲又見“見龍宮”,我就知道我已經(jīng)結(jié)束了公路越野的道路了,整段土路的距離是在5公里左右,也是行程中較有趣的一部分,我來過很多次,所以對(duì)這個(gè)牌坊印象較為深刻。
▲到達(dá)第二天的目的地“南萬鎮(zhèn)”,不過這個(gè)鎮(zhèn)真的很小,在一條鄉(xiāng)村道上,也可能是過年的原因,全鎮(zhèn)找不著開張的餐館,于是我到了一家有開著門的餐館進(jìn)行詢問,老板表示可以做菜,并且做了個(gè)湯飯給我,不過最終老板也邀請(qǐng)我與他們共同食用晚餐;在我苦惱晚上應(yīng)該住哪里時(shí),他們也介紹了一家可住宿的農(nóng)莊給我,如果不是本地人應(yīng)該是找不著可住宿的地方的,因?yàn)榈貓D和住宿軟件上都沒有任何旅館的信息,很感謝他們,最后離開時(shí)我也付了晚餐費(fèi)。
▲農(nóng)莊住宿房間中的“窗戶”,窗戶外的風(fēng)景真是太美了 ...
▲太陽出來了,開始最后一天回家之路的騎行。
▲陽光透過竹林,爬坡也在此刻開始了。
▲南告水庫
▲中國風(fēng)的建筑與在為水庫觀景樓外圍裝飾夜晚彩燈的老伯。
▲水庫的牌坊也是比較硬的,單字“爽”!
▲一個(gè)人出門在外要學(xué)會(huì)為自己拍照
▲陽光慢慢消失了,但在這一處風(fēng)景卻剛好恰到好處,如同畫一般的景色。
▲到了這個(gè)位置我的行程也將要結(jié)束了,圖二是去年騎回家時(shí)的留照。
▲這就是村里過年的現(xiàn)狀,而大部分城市對(duì)比起往常應(yīng)該是空城了吧。
騎齡6年的我,已經(jīng)是第四年騎行回家了,你是第幾年騎車回家了呢,是否想騎一次回家呢?雖然現(xiàn)在說明年的事有點(diǎn)遠(yuǎn),但如果沒有其他的特殊情況,明年我還是會(huì)一如既往的選擇騎行回家,如果你正好是我的同鄉(xiāng)(揭陽惠來),也想騎車回家,可以提前聯(lián)系我,明年我們可以一同騎行回家。Wechat:HKW-02
責(zé)任編輯:Andy
我要嫁給他
+1
30聽說在灣灣可以領(lǐng)證了
+1
22同問
+1
22這才是教科書般的騎游發(fā)帖!有風(fēng)景,有美食,有帥哥~
光光喜歡帥哥嗎?
+1
22科隊(duì)威武,話說你可以專門開貼講一下如何一個(gè)人騎車拍照
十八摸的熊貓車架不錯(cuò),主人應(yīng)該有175的個(gè)頭吧
+1
22177
+1
22算了,這應(yīng)該早就有男朋友了
+1
22南方真好 小山路真美!
+1
22我在美騎看的第一個(gè)文章,使我決定留在美騎。
+1
22鋼架好看
+1
22不知為什么,睇到你游記,有莫名的親切感!
+1
22鄉(xiāng)村道路空氣好,景色美,但彎多,路窄,有的車輛或摩托車過彎不鳴笛也不減速,這些都要注意,還有煩人的狗狗
+1
22距離太遠(yuǎn),假期太短,生活要過,工作不能停,這就是為什么不騎車回家的原因
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號(hào)
粵ICP備12045810號(hào)