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天亮了，也是時(shí)候該出發(fā)了。自拍一張先留個(gè)紀(jì)念。

阮經(jīng)天作為環(huán)法挑戰(zhàn)賽品牌大使也到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)參與活動(dòng)發(fā)車(chē)儀式（圖片由官方提供）。不知道有沒(méi)有迷妹專(zhuān)門(mén)為看小天而來(lái)參加比賽。

穿越雁棲湖隧道，前20公里為平路，全程緊鄰美麗的雁棲湖。

低頭看了下，沒(méi)錯(cuò)了是南方人！在山里五攝氏度的天氣還穿短褲……

全封閉賽道的體驗(yàn)真的很不錯(cuò)，路況基本為柏油路，這個(gè)時(shí)候的京城剛剛好，景色美如畫(huà)。

到達(dá)沖刺點(diǎn)！在比較重要的位置主辦方都安排了攝影師定點(diǎn)拍攝，可以混到很多照片。沒(méi)錯(cuò)，上面就是我，比較帥的那個(gè)，大家別看錯(cuò)了。

環(huán)法官方器材合作商Mavic也成為了本次環(huán)法挑戰(zhàn)賽北京站的器材服務(wù)商。選手出現(xiàn)機(jī)械故障便可使用Mavic提供的器材繼續(xù)參加騎行，是個(gè)非常不錯(cuò)的服務(wù)，也為本次賽事增添了環(huán)法氣氛。（圖片由官方提供）

一圈雁棲湖后慢慢就開(kāi)始爬坡了，本次活動(dòng)有2個(gè)2級(jí)爬坡路段，也設(shè)置了爬坡計(jì)時(shí)點(diǎn)，圓點(diǎn)衫也將在此決出。

▲曲折的爬坡路

▲哪有什么爬不過(guò)的坡，大不了就推唄

▲不過(guò)這個(gè)推跟上面的推好像不太一樣，所以得好好練練腿了，不然連推女騎友都沒(méi)機(jī)會(huì)了

▲遇到騎雙人車(chē)，這輛“不死騎”雙人車(chē)確實(shí)很漂亮，兩人的踏頻也很穩(wěn)，一看就是老江湖

▲雖然爬不動(dòng)了，但拍照還是得有型

外出騎行參與活動(dòng)無(wú)非是能夠體驗(yàn)騎行氣氛及認(rèn)識(shí)新朋友，路上遇到1711號(hào)騎友是名韓國(guó)人，可一口流利的中文，讓我完全想象不到是個(gè)韓國(guó)人。

筆者本次騎乘的車(chē)輛為UCC Thokmay（Gravel Bike），采用的是SRAM FORCE 1X變速系統(tǒng)，46T牙盤(pán)配以10-42T飛輪，雖然是 Gravel，但在爬坡中的感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的，該齒比也能在高踏頻下越過(guò)兩個(gè)2級(jí)爬坡點(diǎn)，在下坡時(shí)碟剎帶來(lái)的感受更是讓人舒適。

▲這條路線(xiàn)與這個(gè)季節(jié)相結(jié)合，從山頂往下看非常漂亮

▲距離爬坡點(diǎn)還有1KM，終點(diǎn)還有35KM

▲一路拍拍拍到了爬坡終點(diǎn)，在爬坡點(diǎn)也混到了照片

爬坡終點(diǎn)也設(shè)置了補(bǔ)給點(diǎn)，部分騎友爬完坡后遇到了抽筋情況，補(bǔ)給點(diǎn)的醫(yī)療人員及時(shí)為騎友進(jìn)行按摩緩解。

賽段共有6個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)，每個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)都配備了專(zhuān)業(yè)的醫(yī)護(hù)人員以及救護(hù)車(chē)，在醫(yī)療保障方面做得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

▲工作人員為騎友增添補(bǔ)給，補(bǔ)給完畢即將迎來(lái)十多公里的長(zhǎng)下坡