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2019環(huán)意路線：更高更長(zhǎng)+三段ITT叫板環(huán)法
在兩天“過(guò)渡”后，比賽來(lái)到北部山區(qū)，換成真正的“環(huán)意畫(huà)風(fēng)”。Montoso是2019年環(huán)意第一個(gè)海拔過(guò)千米的山頭——第十二賽段復(fù)刻了考皮在1949年大敗宿敵巴爾塔利的經(jīng)典戰(zhàn)役。第十三賽段包含三座大山，最后40公里的長(zhǎng)坡直奔海拔2200米的塞魯湖。
而在長(zhǎng)距離的高山賽段后，緊接著一個(gè)緊湊的高山賽段。第十四賽段在短短的131公里就覆蓋了4000米的爬升，是本屆比賽三個(gè)五星級(jí)難度賽段其中之一。第十五賽段沒(méi)有前兩天那樣夸張的落差，但同樣被評(píng)為四星級(jí)難度——237公里是21賽段之最，總爬升也達(dá)到了3000米，和環(huán)倫巴第路線基本重合。連續(xù)三天激烈消耗后，車(chē)手們迎來(lái)第二個(gè)休息日。
▲第十二賽段庫(kù)內(nèi)奧-皮內(nèi)羅洛，難度三星
▲第十三賽段皮內(nèi)羅洛-塞魯湖，難度四星
▲第十四賽段圣文森特-庫(kù)馬約爾，難度五星
▲第十五賽段伊夫雷亞-科莫，難度四星
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說(shuō)
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快遞員 2018-11-07 12:42
這個(gè) 無(wú)盡之杯 是循環(huán)利用的么
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Scuderia回復(fù)RoadRacer2018-11-07 13:43
好幾個(gè)……這描述太可怕了
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內(nèi)田彩回復(fù)Scuderia2018-11-07 14:03
算上2011年剛好三個(gè)
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內(nèi)田彩 2018-11-07 12:40
表哥：意大利車(chē)迷給力 意思是：法國(guó)車(chē)迷辣雞
查看回復(fù)（3）+1
31回復(fù)舉報(bào)-
赤子之心PMZ 2018-11-08 07:36
本來(lái)就是吧。。。環(huán)法大家那么謹(jǐn)慎還一堆事故。居然還有充氣的門(mén)框砸騎手的。各種車(chē)迷的拉扯碰撞。還是環(huán)意車(chē)迷比較高素質(zhì)
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HoraceL回復(fù)赤子之心PMZ2018-11-08 14:54
環(huán)意不止素質(zhì)高，身材也好
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gyf974093688回復(fù)HoraceL2018-11-08 15:56
那是在以色列賽段的小姐姐
，從此我堅(jiān)定網(wǎng)上看直播+1
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赤子之心PMZ 2018-11-07 13:15
三大環(huán)賽最?lèi)?ài)環(huán)意。因?yàn)槌龊跻饬系墓适露�，每年都有新故事。最討厭環(huán)法，老是功率比賽，互相觀望沒(méi)有進(jìn)攻，每年的前10個(gè)賽段都可以說(shuō)是毫無(wú)看點(diǎn)。環(huán)西沒(méi)有好看的山脈原野和人文，有的是詭異的陡坡，每年車(chē)隊(duì)都放一些環(huán)法環(huán)意拿不到冠軍的GC到這兒比，根本猜不到誰(shuí)是熱門(mén)，沒(méi)有投入感
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2549508033 2018-11-08 10:50
這幾年環(huán)意確實(shí)是三大環(huán)賽最有意思的，風(fēng)景、比賽的精彩程度甩環(huán)法幾條街
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施銘嚇 2018-11-08 00:41
明年讓托馬斯拿環(huán)意表哥拿環(huán)法不是完美，表哥追平五冠記錄，托馬斯?fàn)幦∪蟓h(huán)賽滿貫。
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96丶 2018-11-08 01:36
現(xiàn)在休賽期沒(méi)比賽看 還有好久+1
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大白不白 2018-11-07 20:44
需要車(chē)手越來(lái)越強(qiáng)，越來(lái)越全能
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云淡隨風(fēng)飄 2018-11-07 18:50
太陽(yáng)網(wǎng)說(shuō)車(chē)隊(duì)可能讓迪穆蘭專(zhuān)心環(huán)法，哪怕環(huán)意的機(jī)會(huì)很大
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qq534947296 2018-11-07 15:26
三個(gè)ITT，那2018環(huán)法的總成績(jī)前四名都是計(jì)時(shí)高手，誰(shuí)會(huì)來(lái)？迪穆蘭沒(méi)理由不來(lái)
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