根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
#KeepChallenging太陽網(wǎng)讓比賽不再枯燥
環(huán)法期間，捷安特攜手美騎開展了“與太陽網(wǎng)車隊一起#KeepChallenging活動”，車友可以通過圖文、視頻的形式支持太陽網(wǎng)車隊，有機會獲得由捷安特提供的TCR隊版戰(zhàn)車，活動發(fā)出之后我們收到了車友的投稿，本文來自“寒靜..”。
論比賽
現(xiàn)在的大環(huán)賽少了許多精彩，這源于team sky的強大。京科夫曾指出天空的強大會殺死自行車這項美妙的活動。他本人也在2016年賣掉了京科夫車隊，退出了車壇。天空的強大相信車友們都有目共睹，豪華的參賽陣容，車手超強的個人實力（副將連砍兩個高山賽段也只有天空做得到了吧），還有其令人瞠目結(jié)舌的長遠的發(fā)展計劃。這一切都讓天空強大到足以稱霸大環(huán)賽。
天空的強大讓大環(huán)賽變得略顯枯燥，仿佛高山賽段就是天空的山地火車秀一樣。不過太陽網(wǎng)車隊卻不答應(yīng)。像是環(huán)法十四賽段格施特在賽段早期加入了突圍集團，并且在最后階段抵擋住了對手三番五次的進攻，最終拿下賽段第六。而在主集團當中，迪穆蘭在安德森的保護下進入了最后三公里。在最后的的爬坡中，迪穆蘭嘗試進攻，但未能甩開天空車隊，三人幾乎同時過線，迪穆蘭依舊穩(wěn)居GC榜第三，我想在即將進行的計時賽段迪穆蘭的名次會有所提高。太陽網(wǎng)車隊一次次的進攻雖為為他們?nèi)〉觅惗喂谲姡珔s讓比賽充滿變數(shù)，變得精彩。
大環(huán)賽少了幾分枯燥，離不開太陽網(wǎng)車隊所表現(xiàn)出來的強悍的個人能力，密切的配合，完善的后勤保障。這些也讓他們成了一支勁旅，不斷挑戰(zhàn)天空的霸主地位。在17年力壓群雄，將百屆環(huán)意冠軍收入囊中。順帶收走了當年環(huán)法的綠衫和圓點衫。太陽網(wǎng)也實力圈了一波粉。
論車隊
2017賽季捷安特-歐倍青車隊（ Alpecin）正式更名為太陽網(wǎng)（ Sunweb）車隊。
歐倍青車隊原先是一支沖刺型車隊，贊助商的改變也伴隨著車隊的轉(zhuǎn)型。曾經(jīng)的沖刺車隊要轉(zhuǎn)為GC車隊這難度可不小啊。太陽網(wǎng)也完美的完成了這個任務(wù)。百屆環(huán)意上，憑借車隊的超強實力和迪穆蘭這位主將的超強個人能力，拿下了百屆環(huán)意的冠軍。
大家都說
-
-
-
december1205 2018-07-27 16:14
迪穆蘭不算枯燥吧。他是穩(wěn)中有進攻的。好幾個山地賽段都有嘗試過進攻，不過都沒辦法拿下托馬斯，托馬斯太強了，而且迪穆蘭經(jīng)歷了環(huán)意，有這樣的成績我覺得很好了。同樣經(jīng)歷環(huán)意的表哥就在前一個山地賽段被迪穆蘭拉爆了。然后看看那些純爬坡的，沒有經(jīng)歷環(huán)意的主將，巴代今年成績差了。金塔納也就一個賽段冠軍，但是總成績比不上迪穆蘭。而且他們兩個計時賽都比迪穆蘭弱，后面的排名應(yīng)該會有變化。
+1
22回復(fù)舉報 -
ysdl你錘爺 2018-07-27 16:14
感覺太陽網(wǎng)就TTT有點參與感，其他賽段就一個理念：迪穆蘭坐穩(wěn)了天空的火車，其他副將不被關(guān)門就行。
-
加載更多
-
-
美麗最少年 2018-07-27 18:38
捷安特自己的輪組，花鼓也是DT給出的。聽說今年環(huán)法比賽的時候也折條了。而且隊伍中依然有選手再用DA輪組和RC9鎖鞋。
查看回復(fù)（3）+1
27回復(fù)舉報-
M.Kittel 2018-07-27 18:50
還有輻條不是dt的就是sapim的
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
-
kouacc6 2018-07-28 10:11
太陽網(wǎng)車隊 都在介紹捷安特 咋不介紹下太陽網(wǎng)？
查看回復(fù)（4）+1
22回復(fù)舉報-
-
kouacc6回復(fù)我想靜jing2018-07-28 23:20
那明年太陽網(wǎng)騎不騎捷安特了還介紹啥
+1
22回復(fù)舉報 -
我想靜jing回復(fù)kouacc62018-07-28 23:33
今年還在騎�。」S還是器材贊助，說這話你是不是腦子裝的屎��！還得意的笑，真替你 媽操心了
-
加載更多
-
-
大佑83 2018-07-27 18:50
不如多點時間研究如何做好門店的終端零售和調(diào)整產(chǎn)品的營銷策略 大多數(shù)捷安特的店鋪實在太Low了 店鋪樣車鋪貨太密集了 裝修和閃電差太多 體驗感也和其他差一大截
查看回復(fù)（2）+1
23回復(fù)舉報-
LC_Steve 2018-07-27 19:16
確實是 但是門店面積大了成本多好幾倍啊 國內(nèi)自行車行業(yè)不太好做 高端車畢竟利潤也高
-
-
-
M.Kittel 2018-07-27 18:50
現(xiàn)在碼表用的是∑sigma不是奸特
查看回復(fù)（1）+1
24回復(fù)舉報 -
-
老兵93 2018-07-31 14:52
說兩句...支持一下，不錯
+1
23回復(fù)舉報 -
-
-
-
飛馳啦小白 2018-07-28 07:51
迪木蘭的高山賽段成績和車隊有多大關(guān)系？！
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
Q睿Ray 2018-07-27 20:45
感覺這文章作者寫著寫著就走神
稿費真好騙，唉，不知捷安特的車店運營什么時候能走點兒心，車倒是好車+1
23回復(fù)舉報 -
-
-
-
-
四川老污 2018-07-27 17:15
感覺太陽網(wǎng)有點扣，投點錢招幾個副將啊
查看回復(fù)（1）+1
23回復(fù)舉報 -
-
加載更多
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
