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森地客-鑫元鴻車隊(duì)：胡浩、趙貴寶、吳云飛、周克強(qiáng)、夏威、王浩、魏魁、付星、崔朝飛

車隊(duì)沖刺能力:9.5

車隊(duì)突圍能力：9.5

車隊(duì)控場(chǎng)能力：9.5

車隊(duì)爬坡能力：9.5

車隊(duì)綜合能力：10

如果說(shuō)要論車隊(duì)均衡能力，恐怕只有胡浩領(lǐng)銜的森地客鑫元鴻才能在各方面都保持最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。車隊(duì)新賽季保持原有陣容的基礎(chǔ)上繼續(xù)補(bǔ)強(qiáng)了周克強(qiáng)和王浩。車隊(duì)公路賽的陣容達(dá)到9人之多。雖然崔朝飛甚少出戰(zhàn)，但是在長(zhǎng)三角的比賽還是經(jīng)常會(huì)看到他，千島湖首站就看到崔總下去接爆胎換輪子的周克強(qiáng)回到大集團(tuán)。暫且算他們戰(zhàn)斗成員為8人吧，但是崔總參賽的話他的超強(qiáng)個(gè)人能力將會(huì)讓胡浩車隊(duì)如虎添翼。

車隊(duì)主將胡浩可以說(shuō)是業(yè)余車壇最全面的車手，沒(méi)有之一，他的技能包中包括山地、沖刺、爬山、TT、突圍等，十八般武藝樣樣精通。山地實(shí)力是封寬杰級(jí)別的車手，沖刺能力業(yè)余頂尖，在大大小小的比賽中已經(jīng)被驗(yàn)證過(guò)無(wú)數(shù)次了；他的爬坡能力也屬于一流水準(zhǔn)，去年中自聯(lián)最后一站重慶站中，硬是一個(gè)人在落后突圍集團(tuán)近兩分鐘的劣勢(shì)下，強(qiáng)勢(shì)跳出大集團(tuán)追上前方一眾爬坡手的突圍小集團(tuán)，并且在最后和朱梵心的對(duì)決中戰(zhàn)勝對(duì)手獲得冠軍。

小將夏威在胡浩的指導(dǎo)下進(jìn)步神速，算是在沖刺手中占據(jù)一席之地，只是他還年輕需要更多的比賽去歷練，未來(lái)看好他成為業(yè)余賽場(chǎng)沖刺大戰(zhàn)中的攪局者。吳云飛和周克強(qiáng)都是那種除了沖刺能力偏弱，幾乎沒(méi)有其他的軟肋的車手。爬坡能力和ITT能力都非常強(qiáng)。吳云飛去年中自聯(lián)幾乎霸占總成績(jī)冠軍整整一個(gè)賽季，直到賽季末最后一場(chǎng)在重慶站因?yàn)樗ぼ嚨雀鞣N原因才被隊(duì)友胡浩反超。2016年中自聯(lián)新疆天山的長(zhǎng)距離爬坡賽中兩人分別拿下第三和第四名。胡浩、夏威、魏魁等人的爬坡能力也都是非常強(qiáng)勁的，如果說(shuō)車隊(duì)整體的爬山能力，他們也算最強(qiáng)之一。周克強(qiáng)更是更是攻擊性十足的一名戰(zhàn)將，對(duì)于他來(lái)講，進(jìn)攻可能就是他比賽中的最重要的戰(zhàn)術(shù)。

講到對(duì)集團(tuán)的控制力，森地客-鑫元鴻車隊(duì)要算數(shù)一數(shù)二的，一方面有人數(shù)的優(yōu)勢(shì)，另外一方面副將陣容空前強(qiáng)大， 趙貴寶、付星都是從專業(yè)隊(duì)下來(lái)的實(shí)力副將，加上吳云飛、周克強(qiáng)、魏魁、崔朝飛、小將王浩等人的輔助，集團(tuán)前方能開(kāi)得出火車控場(chǎng)的車隊(duì)在業(yè)余賽場(chǎng)寥寥無(wú)幾。一方面他們有這方面的實(shí)力和能力，另一方面控場(chǎng)到最后他們可以有不同的戰(zhàn)術(shù)選擇：火車送胡浩和夏威到最后，或者是吳云飛和周克強(qiáng)強(qiáng)力進(jìn)攻消耗對(duì)手等等。

凱路仕-烈風(fēng)自行車隊(duì)：楊加捷、侍宗康、劉祝慶、曾慶龍、朱梵心、余光偉、封寬杰

車隊(duì)沖刺能力:9.5

車隊(duì)突圍能力：9.5

車隊(duì)控場(chǎng)能力：9

車隊(duì)爬坡能力：9

車隊(duì)綜合能力：9.5

凱路仕烈風(fēng)車隊(duì)新賽季繼續(xù)補(bǔ)強(qiáng)招攬朱梵心加入，目標(biāo)很明確，車隊(duì)有更多的戰(zhàn)術(shù)選擇，在封寬杰和余光偉因?yàn)樯降刭惒荒艹鰬?zhàn)的情況下，可以彌補(bǔ)人數(shù)上的劣勢(shì)以及增加爬坡賽中的戰(zhàn)斗力。朱梵心既有沖刺能力還有不錯(cuò)的爬坡能力，可以應(yīng)對(duì)中自聯(lián)這樣各種不同賽道的比賽。

凱路仕烈風(fēng)車隊(duì)如果陣容齊整或許是唯一可以在牌面實(shí)力上和胡浩他們抗衡的車隊(duì)，無(wú)論在什么樣類型的比賽中；不管是沖刺、爬山還是突圍他們都不輸任何車隊(duì)。沖刺陣容中的選擇甚至比任何車隊(duì)都多，曾慶龍、侍宗康加朱梵心三人都算是沖刺能力非常強(qiáng)的車手。爬坡中能力最強(qiáng)的算是余光偉，然后朱梵心和封寬杰也都有很強(qiáng)的爬坡能力，曾慶龍和侍宗康也都有應(yīng)付一般起伏路的能力（侍宗康是前中自聯(lián)總冠軍），或許他們兩人只有在那種超長(zhǎng)距離的爬坡中能力稍微弱一點(diǎn)，但是這樣的比賽畢竟不算多。

這支車隊(duì)還有個(gè)核心點(diǎn)就是軍師楊加捷，作為車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)他對(duì)于賽事的把控是一流的，因此業(yè)余賽場(chǎng)才給“軍師”這個(gè)名號(hào)。他的存在讓車隊(duì)在戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行方面更有信心。劉祝慶這位車手是小編認(rèn)為業(yè)余界中最好用的副將，無(wú)論是在進(jìn)攻還是防守中都是神一般的存在，重點(diǎn)是他還有著不錯(cuò)的小集團(tuán)沖刺獲勝的能力，正是這個(gè)原因他才能夠在前幾年高手如云的千島湖比賽中獲得業(yè)余賽場(chǎng)生涯分量最重的一個(gè)冠軍，也能在平潭賽中的突圍小集團(tuán)獲得亞軍登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。這支車隊(duì)如果放車手進(jìn)入突圍集團(tuán)，侍宗康、劉祝慶、曾慶龍、朱梵心每人都有獲勝的能力，非�？膳�。朱梵心就是依靠突圍小集團(tuán)拿下去年平潭賽的勝利！

今年的業(yè)余賽場(chǎng)每支車隊(duì)重新調(diào)整人員搭配之后，都趨于更加合理，非常期望他們能在業(yè)余賽場(chǎng)多些正面交鋒。