根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
十年賽里木湖為何如此尷尬？
伴隨著最后一個賽段選手的過線，第十屆新疆賽里木湖公路自行車賽告一段落。作為中國為數(shù)不多的業(yè)余多日賽，一流的賽事體驗，合理的賽段設(shè)置，絕美的風(fēng)景，良好的口碑讓環(huán)賽里木湖賽成了業(yè)余賽事的標(biāo)桿賽事。在環(huán)湖賽走向第一個十年的2016年，眾多業(yè)余頂尖車隊毅然放棄中自聯(lián)第二站，放棄了爭取年度積分的機(jī)會，足見其在車手心中的分量！
然而，環(huán)賽里木湖的完美口碑，卻在今年頻出爭議事件，從第一賽段到最后一個賽段�，F(xiàn)在讓我們一起來回顧整個賽事中的重要事件：
事件一：開賽前選手對名單中的“UCI注冊車手、蒙古國家隊、洲際職業(yè)隊”的參賽資格提出質(zhì)疑。
事件二：第一賽段中30公里處，大規(guī)模摔車，官方公布36名運(yùn)動員中：32名擦傷，2名膝蓋受傷，2名接受治療。眾多摔車選手要求比賽成績中立。
事件三：第一站賽后，晚上臨時會議選手正式向組委會及裁判對部分運(yùn)動員的參賽資格提出異議。
事件四：第一站賽后經(jīng)組委會核實情況，對參賽并在（UCI）注冊的4名職業(yè)運(yùn)動員，給予取消參賽競賽成績和名次的決定，允許繼續(xù)參賽但不計入成績。
事件五：第四賽段皇后賽段賽事結(jié)束，組委會頒獎后，由于賽段冠軍羌巴接受不計成績的隊友帶風(fēng)幫助，并對比賽結(jié)果造成很大影響，最終羌巴被罰200秒時間，丟掉賽段冠軍和總冠軍。
事件六：第五賽段最后三公里出現(xiàn)摔車，總成績第一名選手馬海軍卷入摔車，傷勢不輕沒能完賽，組委會第一次公布成績沒有馬海軍的總成績，經(jīng)過協(xié)商第二次公布成績馬海軍總成績第二。
最后一個賽段摔車（圖片出自現(xiàn)場車友）
（美騎版權(quán)所有，請勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
大家都說
-
光腳丫的小 2016-06-02 13:38
按照UCI規(guī)則，最后3公里摔車，未能完賽。不能夠給算成績。只有摔車之后，完賽，才可以有成績。組委會實在是裁判太不合理了。。。
-
魯迅1881 2016-06-02 15:48
UCI規(guī)則也是這樣的 要過了終點線才能算成績 三公里規(guī)則保護(hù)的是那些過了線但因事故損失時間的選手 前提是要能過線
+1
22回復(fù)舉報
-
-
豐風(fēng)瘋晨 2016-06-02 14:37
做白了，就是沒分組！
查看回復(fù)（1）+1
22回復(fù)舉報-
BIKETO凌子 美騎編輯 2016-06-02 16:09
分了組，有多少會愿意承認(rèn)自己的能力應(yīng)該屬于騎游組，畢竟還在某個車隊，贊助商會受到一萬點上海
+1
22回復(fù)舉報
-
-
mom 2016-06-02 14:35
個人總冠軍黃衫也是UCI注冊選手。。。不信的去查。。
就算舉報也會被某種幕后黑手壓下來。查看回復(fù)（1）+1
22回復(fù)舉報-
zp258655890 2016-06-02 15:06
UCI Code：NZL19940827
+1
22回復(fù)舉報
-
-
成都水木 2016-06-02 19:25
明年就干脆開放點，UCI選手準(zhǔn)入，我更喜歡看到恒源祥這類車隊出現(xiàn)在賽里木湖比賽。
-
realcommand 2016-06-02 17:20
本來這就是政績，跟體育無關(guān)
+1
23回復(fù)舉報
-
我不行 2016-06-05 19:52
尷尬就尷尬。你寫這個又不是親身在場。憑什么說尷尬
+1
22回復(fù)舉報 -
-
曹敏 2016-06-03 12:38
職業(yè)和業(yè)余的放在一起就不公平 根本沒辦法玩啊 跟都跟不住 我覺得吧還是得分組才行
+1
22回復(fù)舉報 -
大M來襲 2016-06-03 09:24
其實也沒有必要太吐槽，先前環(huán)意不是也有撒釘子的嗎？還有國內(nèi)興奮劑和大集團(tuán)故意摔車壓制總積分排名靠前選手的事也不是干不出來
+1
22回復(fù)舉報 -
-
kosol 2016-06-02 22:03
就”亂“一字！
+1
22回復(fù)舉報 -
潘塔尼@ 2016-06-02 21:22
組委會太業(yè)余，業(yè)余比賽搞的勾心斗角。前年我參加一場比賽，溝通時說22公里繞3圈的山馬賽，只允許俱樂部參加，結(jié)果去了我當(dāng)場傻眼，賽道改成一個體育場，改成10圈一輪的淘汰賽，而當(dāng)?shù)鼐銟凡窟�請了國內(nèi)某大牌業(yè)余隊的隊員……中國自行車，任重道遠(yuǎn)
-
-
坦克游俠 2016-06-02 16:52
不親民 不分組 自己自娛自樂 失去了業(yè)余比賽舉辦的意義 業(yè)余就是讓更多人參與 想體現(xiàn)實力還是去職業(yè)隊了
+1
22回復(fù)舉報 -
劉宇軒 2016-06-02 14:04
不夠強(qiáng)大所造成的一切，選手實力不夠，選手賽風(fēng)不行，主辦方監(jiān)督不力，主辦方辦事方法也不好，總之一切都是不成熟的！
+1
22回復(fù)舉報 -
加載更多
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
一個曾經(jīng)的業(yè)余車手，曾多次登上領(lǐng)獎臺�，F(xiàn)在騎車騎不過一眾業(yè)余好手，轉(zhuǎn)做賽事記者坐摩托車，我就不信還跑不過他們。
150
文章
601.5w
閱讀量
