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搖頭哥在環(huán)加州比賽中（圖片來自Tdwsport.com）

雖然與環(huán)意撞期，但環(huán)加州同樣精彩紛呈，薩甘、克里斯托弗、卡文迪什在多個賽段里輪流坐莊，羅哈•丹尼爾斯在個人計(jì)時賽里一騎絕塵。不過最讓筆者震撼的是，搖頭哥德根科爾布在第七賽段中沖刺名列第八名，雖然輸給了賽段冠軍克里斯托弗，也不如薩甘、范波佩爾、科卡爾、斯泰芬等車手，放在德根科爾布職業(yè)生涯的其他時間里，絕對是失敗的一天。但這個成績是搖頭哥遭遇重傷后，參加第一場大型比賽所獲得的（5月1日復(fù)出首場比賽規(guī)模較�。�。比賽時，他骨折的左手食指還需要夾板進(jìn)行固定，無法動彈。所以，即使這不是一場勝利，但是放在久違了的德根科爾布身上，絕對是大寫的勵志。

克里斯托弗贏得沖刺，可惜從圖中看不出德根科爾布的位置（圖片來自Getty Image Sport）

德根科爾布受傷最大的后遺癥就是手指，他左手食指曾經(jīng)斷開，現(xiàn)在還不能動，所以左手變的變速、剎車操控只能依賴中指來完成（幸好捷安特—?dú)W倍青車隊(duì)用的是SHIMANO DI2電子變速，變速按鈕手感輕柔），這對于一直操控狂野的搖頭哥來說，是很大的掣肘。環(huán)加州沒有巴黎—魯貝上顛到骨頭散架的石頭路，但是要和薩甘、克里斯托弗、卡文迪什拼沖刺，而自家沖刺火車不濟(jì)的情況下（捷安特—?dú)W倍青的沖刺火車一直是超一流的，但隨著梅茲格奇等人出走，已被大幅削弱），終點(diǎn)前的卡位也是控車的重大考驗(yàn)。

從終點(diǎn)前的沖刺來說，搖頭哥基本上做到他能做到的一切，一直保持在沖刺集團(tuán)前部。他賽后笑稱，感謝這是一場沖刺，因?yàn)椴挥脛x車，他的左手就能專心操控和變速了。面對困難無所懼色，德國人在環(huán)加州表現(xiàn)出的這種勇氣和淡定，真的讓人敬佩。作為車迷，筆者希望德根科爾布的傷能夠盡快痊愈，沒了他的古典賽，中覺得少了一份驚喜。

環(huán)加州第七賽段并不輕松，賽道包含6個爬坡點(diǎn)，對于沖刺手的生存能力是很大的挑戰(zhàn)，世界冠軍、賽事衛(wèi)冕冠軍薩甘在途中也發(fā)動了強(qiáng)有力的突圍，大集團(tuán)為了捕捉他，把節(jié)奏提得非�？�，賽段冠軍克里斯托弗賽后也大吐苦水。因?yàn)檫@是一場上強(qiáng)度的比賽，所以當(dāng)?shù)赂�科爾布參與到最后的沖刺時，出乎所有人的預(yù)期。對于一名因傷休息3個月，而且傷后第一次參加高級別賽事的車手，不被關(guān)門，慢慢找回比賽感覺和肌肉記憶才仿佛才是他該做的。

搖頭哥賽后表示，他選擇參加比賽，而不是在家訓(xùn)練，是為了感受壓力，讓自己傾盡所有地去騎行，我已有半年沒有像今天這樣激動了，賽場才是我最懷念的。雖然現(xiàn)在的搖頭哥，并不是那個在米蘭—圣雷莫、巴黎—魯貝大殺四方的冠軍，但是從環(huán)加州的表現(xiàn)來看，他并沒有如外界質(zhì)疑那樣，因?yàn)橹貍�而消沉，而是一步一步恢�?fù)過來，狀態(tài)可能不如從前，但是那股拼勁卻更顯炙熱。

德根科爾布剛復(fù)出時，他稱今年的目標(biāo)是在環(huán)法贏得一個賽段，許多人，包括筆者在內(nèi)，認(rèn)為這遙不可及，因?yàn)樗�的傷�?shí)在太重了。但是，德根科爾布用實(shí)際行動給出了一個光明的前景——搖頭哥在前幾年給了我們太多驚喜，可能這一次也能上演一次滿血回歸的戲碼。

作為運(yùn)動員，傷病仿佛是車手無法避免的痛，我們見到了太多傷病的折磨，老將巴勃羅•拉斯特拉斯上一年因重傷退役，泰勒•菲尼因傷休整兩年，至今也難尋昔日的狀態(tài)，巨星如小施萊克也因傷消沉、退役。我們想看到偶像奮勇騎行，誰也不想再看車手被傷病摧毀了。如果搖頭哥今年真的找回巔峰狀態(tài)，無論他站在環(huán)法、環(huán)西，還是環(huán)多菲內(nèi)、環(huán)瑞士的領(lǐng)獎臺上，也會感動得讓人流淚。

責(zé)任編輯：hzh