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[特約評論]戴珞:我們到底需要怎樣的自行車賽?
問題一:參與比賽的問題
吸引一名業(yè)余車手如我,參加一場賽事的正向影響因素無非是如下幾條:1對自行車競賽的興趣;2對比賽獎勵的期待;3對比賽榮譽的渴望;4對比賽舉辦地風土人情的興趣;5對于賽事周邊服務(wù)的興趣;大多數(shù)車友都是出于以上原因中的一點或者是幾點來參與賽事的。
那么有哪些因素是對車手參與比賽起著負面作用的呢?無非如下幾條:1比賽所具有的危險性;2比賽的難度太高而趣味性不足;3對比賽的公平性表示懷疑;4對比賽地的人文地理氣候因素不感冒;5比賽費用太高,無力負擔;
對于以上兩種不同性質(zhì)的影響因素,對于任何一名資深的參賽選手都是再熟悉不過的了。當然,這兩種因素在現(xiàn)實中往往是交叉共存糾纏不清的。當正面影響的因素占上風時,車手就會選擇參與賽事。當然,對于車手來說最擔心的問題還是安全問題,很多車手都因為擔心安全問題而對比賽望而卻步,或是出過一次事故之后就永久離開了自行車賽場。
問題二:舉辦比賽會遇到的問題
影響一場比賽舉辦的因素有很多,主要的幾點因素大致如下:1場地問題;2資金贊助問題;3群眾基礎(chǔ)問題;4策劃主辦方能力資質(zhì)問題;5政府是否支持;6天氣氣候問題;
以上幾個問題中場地問題是必要條件,其他因素則從不同角度影響著賽事的性質(zhì)和質(zhì)量。
問題三:體育道德問題
體育道德這個問題本來應(yīng)該是放在上一級話題中的子話題,但是近年來多名在世界范圍內(nèi)具有極大影響力的車手如阿姆斯特朗等東窗事發(fā),被查出使用禁藥以提升比賽成績等不道德行為。也正是因為他們的影響力大,圍繞自行車賽場上的體育道德問題已經(jīng)被擴大到世人皆知的程度。隨著這些曾經(jīng)的“英雄”和“標桿”轟然倒塌,在受關(guān)注程度和被公眾認知的態(tài)度上來說自行車這項歷史悠久的運動都受到了巨大的沖擊。
其實,比賽過程中和賽前賽后從這項運動參與者言談舉止中傳達出來的各種信息也從某種意義上影響著這項運動的發(fā)展。利欲熏心的癮君子和道貌岸然的偽君子都是這個社會機體的癌細胞,而不僅僅是在自行車這個運動圈中。
當然規(guī)則的制定和執(zhí)行,不同意識形態(tài)和價值觀的差異也對這項運動在地區(qū)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。
問題四:車隊發(fā)展遇到的體制問題
大家都知道在世界上的大部分國家是沒有“專業(yè)隊”這個概念的,這是拜過去學習以蘇聯(lián)為首的東方社會主義國家普遍采用的舉國體制所賜。而在我國的業(yè)余自行車競賽人群中,即使有車手或者車隊實力再強也不會主動去跟‘專業(yè)隊’這一‘體制內(nèi)’概念畫上等號。但是‘職業(yè)隊’這一本應(yīng)該順理成章成為業(yè)余高水平車手進階目標的概念,在我國由于體制限制,基本只能由專業(yè)隊的隊員來掛鉤。這就導致了業(yè)余自行車運動員和車隊的上升通道受阻,這是近年來一直影響甚至是束縛并一直被業(yè)內(nèi)關(guān)注但是討論無果的熱門問題。
不過近年來也有大膽的業(yè)余車手嘗試去突破這層體制的壁壘,但是不可復(fù)制的個例畢竟無法解決普遍的問題。
問題五:贊助商們在考慮什么?
作為大型賽事的贊助商可能是企業(yè)、政府等,大家往往考慮的是比賽的規(guī)模和影響力的大小,而往往忽略了比賽的組織水平和參賽者體驗。商業(yè)賽事一味的以高額獎金作為噱頭和誘餌吸引眾多選手前來參與,卻對參賽選手的質(zhì)量和裁判后勤保障團隊的工作不夠重視,他們似乎更愿意將比賽做成一場演出,只需要讓外行群眾們看看熱鬧,不需要給內(nèi)行看門道。有些地方商業(yè)賽事組織混亂,導致了大量矛盾的產(chǎn)生。急功近利,是目前浮躁而又飛速發(fā)展著的中國在任何一個行業(yè)都無法回避的問題。