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今年我參加了30余場(chǎng)大大小小的騎行比賽，北至新疆，南至馬來(lái)西亞。在別人看來(lái)，我可以到處比賽，見(jiàn)識(shí)各地風(fēng)土人情，日子過(guò)得瀟灑愜意，卻鮮有人看到我的狼狽和艱苦。當(dāng)我一個(gè)人扛著愛(ài)車東奔西走的時(shí)候，當(dāng)我風(fēng)雨無(wú)阻的參加比賽得時(shí)候，當(dāng)我一個(gè)人默默承受著身體各種疼痛的時(shí)候，這些都只有我自己知曉。今年身上又多了幾道傷疤，像在提醒著我，要不斷提升競(jìng)賽技術(shù)，才能在騎行的道路上越走越遠(yuǎn)。

不過(guò)每次比賽與隊(duì)友和各地車友相聚時(shí)，總是開(kāi)心的。還有取得成績(jī)時(shí)，也總會(huì)激勵(lì)我戒驕戒躁，再接再厲。出外比賽很累，但總有比累更多的收獲讓我回憶，每當(dāng)想到這些美好的記憶，再苦再累我都覺(jué)得是值得的。

因?yàn)轵T行就是我的青春舞臺(tái)，在這個(gè)舞臺(tái)上，有騎友的支持和關(guān)懷，有各地觀眾的鼓勵(lì)和掌聲，有爆胎時(shí)的泄氣，也有騎行器材發(fā)生故障時(shí)的無(wú)奈退場(chǎng)。騎行就像XCE，你猶豫,就會(huì)摔倒，不要遲疑，想著動(dòng)作，不要去逃避，而是去努力跨越，跨出這步就離成功更近一步了。

2014年第九屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車公開(kāi)賽是我最今年最值得記憶的一場(chǎng)比賽。比賽當(dāng)天天公不作美，風(fēng)雨交加，越野賽段山路變的很糟糕，當(dāng)時(shí)我分別報(bào)了40KM與100KM賽程的兩組比賽，著實(shí)為這樣的天氣感到憂心。然而漏屋偏逢連夜雨，我自帶的車子又突然出了故障，新的備用山地車也不確定什么時(shí)候拿到，我的心情一下子沮喪到了極點(diǎn)。遂臨時(shí)改為20KM賽程的比賽，心里盤算著，就算車子有故障，即使推也能推到終點(diǎn)。

然而，幸運(yùn)之神還是眷顧了我，就在比賽得前一天，閃電車隊(duì)的胡浩如及時(shí)雨般出現(xiàn)在了我的酒店樓下，送來(lái)了我的新戰(zhàn)車------閃電29寸！這真是一個(gè)好消息啊！讓壓在我心頭的烏云一下子煙消云散，振奮起精神重新上戰(zhàn)場(chǎng)！

我的隊(duì)友們迫不及待的幫我把新戰(zhàn)車裝了起來(lái)。第二天，我如期參加了既定比賽。只是看著威猛的新車卻要去踩踏黃山賽道泥濘的爛路，多少有些舍不得。不過(guò)，車子就是拿來(lái)用的，而且它也來(lái)的這么及時(shí)，注定是要來(lái)接受這些糟糕賽道的磨練的。這么想了之后，心里舒坦了一些，同時(shí)對(duì)奪冠也更充滿了期待，定不負(fù)我的新車！

那個(gè)時(shí)候，29寸的自行車在國(guó)內(nèi)也是很新鮮的，能夠參加比賽得更是少之又少，能夠騎閃電29寸參加比賽，感覺(jué)自己又多了一份宣傳新理念的使命感。當(dāng)然，這要感謝我們老大對(duì)我的支持！ 29寸的車子操作很溜，很順，尤其在下坡時(shí)優(yōu)勢(shì)更大，快如一道閃電一樣，它的各種優(yōu)越性，令其它的騎友紛紛投來(lái)羨慕的眼光。最后我不辱使命，分別在20km段與100km段以第一名的成績(jī)完成這場(chǎng)艱辛的比賽。我又一次成功的戰(zhàn)勝自我，我要親吻我的單車，我愛(ài)單車！我也愛(ài)大家！

這組照片是攝影師陳銘幫我拍的，騎完100KM后，我想要擁抱我的單車，但是它太大了，所以我用吻來(lái)表達(dá)當(dāng)時(shí)的心情！大愛(ài)我的單車！我為擁有這樣的單車而驕傲！

我喜歡體驗(yàn)不同的路線，不同的天氣，并且很享受當(dāng)時(shí)過(guò)程，只有親身體驗(yàn)過(guò)，你才會(huì)知道途中的樂(lè)趣，以及途中的美景。

在路上

我喜歡在路上的感覺(jué)，喜歡別人用不一樣的目光來(lái)看我（不喜歡也沒(méi)有辦法，因?yàn)槲規(guī)е�我的單車到處�?lái)回坐車）目標(biāo)太大，太吸引人注意了。

一手抗著一輛單車，帶著一個(gè)山地一個(gè)公路，出租車走起。姐就是那么任性.....

2015年1月5號(hào)上海鐵路局發(fā)布新規(guī) 禁止攜帶自行車進(jìn)站乘車？！��！2014年在動(dòng)車上，單車這樣放，我與自行車帶上火車照片將成為歷史，難道江浙滬一帶的自行車要被鐵路一刀切嗎？確實(shí)被禁止了。

最難理解的是裝車包也不行了，長(zhǎng)寬高不超過(guò)160厘米，重量不超過(guò)20公斤，妥善打包后的自行車應(yīng)該算作普通行李！我認(rèn)為在現(xiàn)如今提倡環(huán)保低碳出行，越來(lái)越多的人愛(ài)好騎車的背景下，簡(jiǎn)單的禁止是不能解決問(wèn)題的，火車上設(shè)置專門存放行李的地方，裝車箱應(yīng)該也算普通行李。以下這個(gè)在天津站拍的照片也成為歷史。

大家看到這張圖，應(yīng)該對(duì)這兩位帥哥很面熟吧！王方舟與張含，我在西安UCC車店把車打包好，去坐機(jī)場(chǎng)巴士打不到的士，王方舟與張含輪流用這個(gè)三輪腳踏車帶著我和單車，踩了4KM左右，把我送到機(jī)場(chǎng)巴士乘車點(diǎn)。

感謝你們！是單車讓我們相識(shí)，是單車讓我們彼此熟悉，是單車讓我獲得友誼！

在陳大叔天臺(tái)TREK車店，出發(fā)前的合影。

與中國(guó)首家SCOOTT車店（杭州店）的車友一起去茅家埠越野。