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富士達(dá)跑客系列平把公路車不期而至
直把公路的設(shè)計(jì)使得整車的風(fēng)格偏向舒適休閑,同時公路車的調(diào)調(diào)也意味著騎上它能感受風(fēng)的存在。
鏤空設(shè)計(jì)的UNO把立蓋能夠更便捷的根據(jù)中心線調(diào)節(jié)好適合自己的直把角度。
跑客300在車架的頭管當(dāng)中使用了錐形設(shè)計(jì),使得整體性更加的飽滿和硬朗。前叉還給擋泥板預(yù)留了安裝孔位,妥妥的細(xì)節(jié)到位。
舒適的握把在禧瑪諾MT200油壓剎車的加持下能夠帶來更理想的制動性能,安全感拉得滿滿。
禧瑪諾ALTUS的9速指拔能迅速響應(yīng)你右指的意圖,跑客之風(fēng)旋即而起。
就這么個帝國斜陽大廈將傾的牌子,出啥也沒人買了。實(shí)際上也沒地方買。
不錯,高顏值啊
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22看起來比探索者300配置還低呀
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22不錯,多了種選擇
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22作為一個通勤定位的車,有擋泥板安裝孔該給個好評~
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22城市自行車還搞個三盤碟剎?真是夠繁瑣的。
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22不如叫接客系列,高端的接客300,低端的接客100.。
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22富士達(dá)終于想到搞自己牌子打打場了
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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