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產(chǎn)品評(píng)測(cè) 整車(chē)資訊 公路車(chē)

山道上的全能之選 外媒評(píng)測(cè)2023年最佳爬坡公路車(chē)

Focus Izalco Max 9.7 AXS

▲騎行體驗(yàn)非常棒——硬朗又柔和

操控敏捷且具有速度感的公路車(chē)。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格:5,699英鎊/6,199歐元

重量:7.9kg(L)

齒比:48/36、10-28

評(píng)分:4.5星(滿(mǎn)分 5 星)

與許多其他爬坡公路車(chē)類(lèi)似,F(xiàn)ocus 已將Izalco變成了一臺(tái)更全面的車(chē)型。

最新版本同時(shí)考慮了重量和空氣動(dòng)力學(xué),但并沒(méi)有完全忽視實(shí)用性——例如,氣動(dòng)把組使用標(biāo)準(zhǔn)的彎把把立組合,使fitting調(diào)節(jié)和保養(yǎng)都更加方便。

7.9 kg(L碼)的重量,使他并沒(méi)有成為我們測(cè)過(guò)最輕的車(chē),但整車(chē)配備了50mm的高框輪組,并且車(chē)架重量?jī)H為 890 克,減重空間巨大 。

還有一個(gè)稍微便宜的版本,Izalco Max Disc 8.8,配備 Ultegra R8000 機(jī)械套件,在我們的評(píng)測(cè)中表現(xiàn)同樣出色。

Lapierre Xelius SL 9.0

▲Lapierre Xelius SL 9.0 是來(lái)自法國(guó)的全能公路自行車(chē)

性?xún)r(jià)比。競(jìng)賽幾何帶來(lái)銳利的操控性。

價(jià)格:7,399英鎊/7,799歐元

重量:7.5kg(L)

齒比:52/36、11-30

4.5星(滿(mǎn)分 5 星)

Xelius 是另一款具有空氣動(dòng)力學(xué)特性的輕量化自行車(chē),獨(dú)特的后上叉設(shè)計(jì)使他脫穎而出。 海軍藍(lán)色漸變閃光涂裝看起來(lái)令人神往,競(jìng)賽幾何帶來(lái)銳利的操控性。

但如果你處在尺碼推薦表的邊緣地帶,那可能五個(gè)尺碼都沒(méi)法適合你。

這個(gè)型號(hào)的配置相當(dāng)超值,配備 12 速 Dura-Ace Di2、碳纖維車(chē)把和把立,以及 Lapierre 自有品牌的輪組,配備 25mm寬的 Continental GP5000 外胎,安裝在47mm框高、21 mm內(nèi)寬的輪圈上實(shí)際測(cè)量為27mm。

Merida Scultura Team

▲Merida Scultura Team 是美利達(dá)最新款全能輕量化公路車(chē)


特點(diǎn):對(duì)頂級(jí)專(zhuān)業(yè)車(chē)款來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比高、靈活刺激的騎行體驗(yàn)

價(jià)格:8,000 英鎊/9,999 歐元

重量:7.1kg(M碼)

齒比:52/36、11-30

評(píng)分:4.5星(滿(mǎn)分 5 星)

美利達(dá)Scultura Team憑借其卓越、令人興奮的騎行體驗(yàn)和敏捷的操控性摘得我們編輯部2022年度性能自行車(chē)桂冠。 它性?xún)r(jià)比也很高,配有 Shimano Dura-Ace 12 速套件,原廠(chǎng)配備功率計(jì)。

Merida聲稱(chēng)新款Scultura的風(fēng)阻系數(shù)比前代低了4.2%,同時(shí)重量也略有降低,M碼車(chē)架的重量達(dá)到了822克。 它的周邊配置也非常好,我們特別喜歡 Vision Metron 45 SL輪組,其 1372 克的重量讓爬坡異常輕盈。 同時(shí)還配備了28mm的馬牌GP5000外胎,路感舒適。

一個(gè)缺點(diǎn)是沒(méi)有小號(hào)的車(chē)把/把立選擇。

Orbea Orca OMX M10i LLTD D

▲總的來(lái)說(shuō),OMX 是一臺(tái)令人贊不絕口的車(chē)型

出色的全地形騎乘體驗(yàn)和寬大的輪胎間隙、非常聰明地實(shí)現(xiàn)了干凈整潔的全內(nèi)走線(xiàn)

價(jià)格:7,899英鎊/9,299美元/8,999歐元/12,999澳元

重量:7.5kg(L碼)

齒比:50/34、11-30

評(píng)分:4.5 星(滿(mǎn)分 5 星)

Orca OMX 完美地融合了輕量化、踩踏剛性、空氣動(dòng)力性能和精準(zhǔn)的操控,這一切都使它的騎行體驗(yàn)異常充滿(mǎn)樂(lè)趣。

我們也非常感謝 Orbea 在線(xiàn)管集成方面的細(xì)致。它的頭管漂亮干凈,在貼合度上沒(méi)有任何妥協(xié),而且組裝起來(lái)也不是太復(fù)雜。

我們的測(cè)試自行車(chē)重 7.5 kg(L碼),配有氣動(dòng)輪組。 這個(gè)重量當(dāng)然沒(méi)有任何UCI規(guī)則顧慮,但由于車(chē)架只有 833 克,前叉重 370 克(官標(biāo)),如果你需要,它當(dāng)然可以更輕。

Orbea 還提供稍便宜的 Orca M25 Team-D型號(hào)。

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 大M來(lái)襲 2023-07-09 15:45

    一頓操作猛如虎,一看時(shí)速二十五。

    查看回復(fù)(1)

    +1

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    • 兩儀式 2023-07-10 09:13

      爬坡能25還不厲害?

      +1

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  • 真我q2p 2023-07-09 19:09

    看高興了,是買(mǎi)不起的車(chē)

    +1

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  • kingfar 2023-07-11 10:11

    TCR該改款了,主車(chē)群就剩TCR還帶著兩根須子了~

    +1

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  • 劉子光 2023-07-10 23:42

    超六是我的心水

    +1

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  • 麻辣車(chē)手李二狗 2023-07-10 21:41

    最大性?xún)r(jià)比:減肥……

    +1

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  • 全部
  • 青春愛(ài)騎車(chē) 2023-07-10 21:17

    爬坡的時(shí)候其實(shí)剎車(chē)都可以去掉

    +1

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  • SPX夜魚(yú) 2023-07-10 13:48

    看來(lái)還得是TCR

    +1

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  • 我是海豹 2023-07-10 12:56

    sccot addict 真帥。 不過(guò)放這上面不應(yīng)該至少 RC pro 級(jí)別么。。。

    +1

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  • 微笑, 2023-07-10 10:53

    TCR大愛(ài)啊

    +1

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  • KarlSong 2023-07-10 10:45

    如果要去攻坡,這些市售整車(chē)拿到手第一件事還是換輪組(包括內(nèi)外胎)。某個(gè)賣(mài)到3w+還搭著鋁輪的品牌我就不點(diǎn)名了。

    +1

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  • 王磊 Leo Salvaje 2023-07-10 10:10

    我的圈剎FUJI還能戰(zhàn)

    +1

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  • 郴州大熊 2023-07-10 08:55

    都是屬于看的到買(mǎi)不起系列啊。。。

    +1

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  • 快樂(lè)的豬 2023-07-10 07:24

    canyon顏值不錯(cuò)

    +1

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  • 武漢勁驢 2023-07-09 17:46

    很專(zhuān)業(yè)的評(píng)述

    +1

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