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Kinesis R2｜評分：4.0

▲盡管R2很重，但它的價格合理且有著不錯的騎行體驗。｜Russell Burton

●經(jīng)過測試，整車1,680英鎊 （約合人民幣14100元）/ 車架組650英鎊（約合人民幣5500元）

●現(xiàn)在2x傳動系統(tǒng)

●全能戰(zhàn)車

與Kinesis 4S Disc一樣，R2也是一輛全能戰(zhàn)車。使用了越野專用輪組搭配32mm胎寬的外胎，可以在公路和越野的顛簸道路上起到一定緩沖作用。全長度的擋泥板的配件和車架間隙同樣滿足了通勤要求。

實際上R2的操控體驗并不笨拙，它的合金車架運動感十足，操控靈活。10速Tiagra套件性能與Shimano的更高單價的產(chǎn)品的性能一樣，齒比配置也能滿足爬坡需求。

整車使用了碳纖維前叉，R2輕快的騎行體驗讓你很難相信XL碼整車的重量達到了10.4Kg。Kinesis用自己的窄車把搭配了較薄的把帶，有些人可能會不太習(xí)慣。唯一讓我們感覺不滿意的是使用了Selle Italia的車座。

Ribble R872 Disc｜評分：4.0

▲車假設(shè)計有完整的擋泥板支架，因此R872 Disc還可以完美實現(xiàn)全天候騎行。｜David Caudery

●經(jīng)過測試，1,504英鎊（約合人民幣12600元）

●帶擋泥板安裝座的全碳碟剎車架

●很棒的騎行體驗和多種不同配置

Ribble可以說是物超所值，R872提供三種規(guī)格，起售價1,099英鎊（約合人民幣9200元）。

就價格的碳纖維公路車來說，這是一輛快速、有趣的自行車，并且它可以安裝擋泥板。R872并不是騎行體驗最順暢的公路車，你會感覺到腳下的路況，但它整體而言還是沉穩(wěn)的，并不會讓你覺得難以忍受。

Shand Leveret｜評分：4.0

▲Shand Leveret的設(shè)計旨在幫助你了解周圍環(huán)境，而不是快速通過各種路況。｜Russell Burton

●經(jīng)過測試，1,995 英鎊（約合人民幣16750元）

●焊接精美的優(yōu)質(zhì)鋼架

●低維護成本的Gates皮帶傳動系統(tǒng)和Shimano Alfine 8速花鼓內(nèi)變速

Shand Leveret擁有焊接整齊的鋼架，配有反光標志和全碳纖維前叉。騎行平穩(wěn)而輕松，而不是很運動，這也與其相對直立的騎行姿勢相匹配。這輛自行車同樣配備了擋泥板。

Shand Leveret采用了與眾不同的傳動系統(tǒng)，它采用了維護成本低的Gates皮帶傳動系統(tǒng)和8速Shimano Alfine花鼓內(nèi)變速。整車選用Shand自有品牌的真空胎輪組配備35mm胎寬的Schwalbe外胎和TRP液壓碟剎。雖然整車只有12kg，但它并不算輕便。

Sonder Santiago Rival 1｜評分4.0

▲Santiago擁有無數(shù)的安裝孔位，因此你將能夠像駱駝一樣攜帶水。｜Robert Smith

●經(jīng)過測試，1,299英鎊（約合人民幣10890元）

●多功能鋼制旅行車并配有碟剎

●SRAM Rival套件和適用于多種拓展的安裝孔位

像這樣的自行車是否應(yīng)該屬于這個名單中尚有爭議，但如果你對裝載露營裝備而不是獲得KOM/QOM更感興趣，Santiago是個不錯的選擇。這是一款功能強大的全能型鋼架車，可以容納較大的胎寬和安裝各類拓展支架，以容納各種配件和行李。

我們測試了其配備SRAM Rival的版本，但Santiago還提供各種其他配置，或者如果你想，也可以單獨車架組。

購買指南——怎樣選出最適合你的萬元左右公路車？

在萬元左右有許多的公路車可供選擇。當(dāng)然這么多的選擇有時候會讓你感到頭痛，所以你需要在選擇時要清楚的知道你想要什么。

首先你要記住，雖然這個價位的所有公路車都可以滿足幾乎任何類型的鋪裝路面騎行，但它們也開始變得更加適合特定的用途——比如運動、耐力、競賽等等。

專為競賽設(shè)計的公路車會有較大的前伸量和低趴的騎行姿勢，讓你可以更好的向前延伸，以將中心更好的分布到車輪上，從而實現(xiàn)更靈活的操控。在碳纖維材料出現(xiàn)之前，鋁合金車架在這個價格段更為常見，事實上頂級的鋁合金車架要比一些入門級的碳纖維車架有更好的性能。

盡管頂級的鋼架公路車價格可能會超過20000元，但你在這個價格段同樣也可以找到合適的鋼架公路車。而頂級的鈦合金自行車在這個價格段就不那么常見了。

▲曾經(jīng)頂級的公路車和性價比極高的公路車同樣是使用鋁合金車架。｜Felix Smith / Bikeradar

無論你想要的是什么，在這個價格段都應(yīng)該先考慮車架而不是套件。這樣做你將會獲得一個很好的基礎(chǔ)平臺，在現(xiàn)在選用的組件產(chǎn)生磨損時可以選用更好的組件對你的車進行升級。

更換變速套件等組件可能成本比較高，但外胎、車把和車座的升級成本相對較低。即使只是更換把帶也會帶來舒適度的提升。

雖然升級頂級的輪組可能成本很高，但它可以幫助發(fā)揮車架的性能，并提升騎行效率。當(dāng)然你可以保存好你的原裝輪組作為冬季騎行的裝備。