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超大中空 Selle Italia SLR Boost公路坐墊評(píng)測(cè)
▲又一款以色列博泰車隊(duì)同款裝備
▲代表短鼻的BOOST
將SLR BOOST裝上車,座軌前后仍有大量可調(diào)節(jié)空間。同時(shí)堆高比小編之前用的坐墊低不少,需要拔高座管。
▲坐墊上的紅線條成為小編車上為數(shù)不多的紅色點(diǎn)綴
▲SuperFlow超大中空
▲顏值也是小編選擇這款坐墊的一大因素
SLR BOOST的填充厚度均勻,用手按壓起來軟硬適中,配合不算硬的底板,小編坐上后的主觀感受是很舒服的,可以輕松找到一個(gè)合適、穩(wěn)定的接觸點(diǎn)。同時(shí)坐墊的鼻頭又窄又平,因此更不容易摩擦到大腿根部,大腿活動(dòng)起來絲毫沒有阻礙。配合SuperFlow大中空,坐踩時(shí)會(huì)陰區(qū)域的壓迫感大大降低,長(zhǎng)時(shí)間騎行的舒適感得到提升。至于騎行時(shí)坐墊下面是什么樣,那畫面太美我不敢想象……
在換到SLR BOOST的這段時(shí)間里,小編的騎行體驗(yàn)確實(shí)有不小的提升。此前碳輻條輪組搭配全碳一體底板坐墊,稍有不慎就會(huì)獲得硬邦邦的路感,力乏坐踩久了還會(huì)導(dǎo)致根部發(fā)麻。而SLR BOOST不屬于那種硬核坐墊,在保持充足支撐力度的同時(shí),更平順的踩踏實(shí)則提升了效率,騎得舒服才能騎得更遠(yuǎn)更久。
當(dāng)然,提升舒適性并壓榨整車重量往往意味著錢包遭受重創(chuàng),SLR BOOST的次頂級(jí)版本采用鈦合金導(dǎo)軌,同樣價(jià)格不菲。如果你想換一款輕量、舒適的坐墊,小編還是建議多嘗試幾款再做決定,例如去蹭一蹭小伙伴的車。畢竟適合自己的騎行裝備可遇不可求,喜(mai)歡(de)的(qi)才是最好的。
責(zé)任編輯:CC
請(qǐng)問下c, 這款坐墊有推薦的水平角度么,我試了1次,可能是-3度的問題 感覺穩(wěn)定性不夠好
我一開始沒調(diào)好,坐墊略微前傾時(shí)也很不穩(wěn)定,調(diào)整到現(xiàn)在的樣子就好多了?梢阅脡K板子放在坐墊上,讓坐墊尾部和鼻尖在水平一條線上,中間微微下凹。最好多試幾下
官方應(yīng)該有說明吧,實(shí)在不行就飛一下
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22最后一句全文重點(diǎn),劃起來,要考的
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22我不mai喜bu歡qi
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22我也是
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22我不mai喜bu歡qi
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22好家伙,中央掛蛋是吧
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22下雨天也喜歡嗎
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22有畫面了
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22有這個(gè)坐墊可以不穿騎行褲騎車嗎
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22可以短時(shí)間騎,30分鐘以內(nèi),長(zhǎng)時(shí)間騎,普通內(nèi)褲邊緣的收邊會(huì)壓的肉疼
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22我覺得不需要騎行褲?赡苁莻(gè)例,我就一個(gè)最便宜的prologo dimension ,沒有騎行褲,幾年了,單次百幾十公里,PP沒有感覺難受...
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22想穿就穿
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22國(guó)產(chǎn)能不能做出來
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22說不定呢
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22國(guó)產(chǎn)的硬實(shí)力不夠
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22我兩輛車上都是這個(gè)坐墊,129克,用了3年了,從外觀,坐感和重量上,找不到比這個(gè)更合適的了
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22好輕啊
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22可以再透一點(diǎn)嗎
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22這短鼻看著好長(zhǎng)
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22248很正常,可能是看起來修長(zhǎng)
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22這個(gè)意大利的牌子不錯(cuò),之前買過一個(gè)低配用著挺好
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22直接買頂級(jí)
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22好看,就是太太太貴了
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22確實(shí)挺好看的
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22不錯(cuò),多少錢
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22顏值真棒!
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22還是很不錯(cuò)的,是那種不穿騎行褲也可以騎很長(zhǎng)時(shí)間的坐墊。
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