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1897年，Selle Italia創(chuàng)立于意大利米蘭郊外的Corsico小鎮(zhèn)，為人們當(dāng)作交通工具的自行車制造坐墊。上世紀(jì)七十年代，自行車運動興起，Selle Italia順勢發(fā)展運動騎行坐墊，在這個領(lǐng)域逐漸嶄露頭角。

經(jīng)過多年的發(fā)展創(chuàng)新，Selle Italia早已成為最受歡迎的騎行坐墊品牌之一，其公路競賽產(chǎn)品線中的三大系列——SLR、FLITE和NOVUS也頻頻出現(xiàn)在頂級賽場上，甚至成為某些明星車手的標(biāo)志性裝備，例如范德普爾的獨家定制版FLITE BOOST KIT CARBONIO SUPERFLOW。

Selle Italia的SLR系列坐墊誕生于2000年，如今已衍生出多種型號，其中包括極為激進的全碳版SLR BOOST TEKNO SUPERFLOW。不過選購坐墊是一件很主觀的事，好不好用只有試過才知道，因此小編在為自己選購這款SLR BOOST KIT CARBONIO SUPERFLOW之前做了不少功課，今天就帶你一起來看。

▲Selle Italia的小白盒包裝，告訴你要“享受騎行”

這款坐墊的全稱為Selle Italia SLR BOOST KIT CARBONIO SUPERFLOW L3，一看就是疊滿了BUFF，下文我們就簡稱它為SLR BOOST吧。

從包裝盒內(nèi)取出坐墊，SLR BOOST被固定在一個紙板上，上面標(biāo)注了產(chǎn)品規(guī)格。

▲這個小小的說明書包含簡體中文內(nèi)容，雖然是機器翻譯，但這份心意還是不錯的

Selle Italia產(chǎn)品名中的“BOOST”代表短鼻坐墊，這款SLR BOOST有S3和L3兩種規(guī)格，S3的寬度為130mm，L3的寬度為145mm，兩者長度均為248mm，結(jié)合小編的fitting數(shù)據(jù)，選了L3。其實小編一開始想選市售隊版，印花更好看，可惜只提供S3規(guī)格，只能作罷。重量方面，L3規(guī)格標(biāo)稱129克，實際重量為134克，比小編之前用的Pro Stealth SL輕了不足10克。

可能是為了更直觀地展現(xiàn)產(chǎn)品特點，意大利人將技術(shù)規(guī)格一股腦堆在產(chǎn)品名上，KIT CARBONIO意為碳軌，SUPERFLOW則是Selle Italia引以為傲的最大中央鏤空技術(shù)，這款坐墊妥妥是為了競賽而生。不過在選擇適合自己的Selle Italia坐墊之前，我們先來了解一下Idmatch系統(tǒng)。

Idmatch相當(dāng)于Selle Italia自家的fitting系統(tǒng)，可以通過各項指標(biāo)，讓車手科學(xué)地找到適合自己的坐墊型號。首先，我們得了解自己的騎行風(fēng)格，Selle Italia給出兩種情況，一種是經(jīng)常在坐墊上前后移動位置的動態(tài)坐姿，一種是固定位置且很少移動的靜態(tài)坐姿，兩者對應(yīng)不同的騎行風(fēng)格。過去使用Pro Stealth時，小編經(jīng)常激進地前移重心至鼻頭位置，但現(xiàn)在更趨向于穩(wěn)定騎行，因此小編選擇穩(wěn)定取向的坐墊類型。

接下來是檢查骨盆旋轉(zhuǎn)情況，小編fitting后發(fā)現(xiàn)自己有些許骨盆前傾，你也可以通過Idmatch的指導(dǎo)，借助垂直墻面來了解自己的骨盆旋轉(zhuǎn)情況，這里就不展開說明

結(jié)合以上數(shù)據(jù)，Selle Italia提供三種類型的坐墊。對于有骨盆前傾，喜歡激進騎行姿勢的動態(tài)車手，可以選擇扁平形狀的坐墊，例如范德普爾最愛的FLITE系列；對于骨盆旋轉(zhuǎn)不明顯，希望在動態(tài)、靜態(tài)坐姿間取得平衡的車手，SLR系列的中性形狀最合適；對于具有明顯骨盆后傾，希望在坐墊上保持穩(wěn)定位置的車手，波浪形狀的NOVUS系列會是不錯的選擇。

結(jié)合自身情況，小編選擇了SLR這個經(jīng)典系列，始于1990年的FLITE系列同樣適合小編，但在相同規(guī)格的情況下，SLR系列會稍微輕一些。