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淺談國產(chǎn)變速套件（3）順泰SENSAH產(chǎn)品解析
更低端的9/8/7速山地套件我們就此跳過吧，這是零售市場很少接觸的產(chǎn)品，并非運動級山地車裝配使用。目前據(jù)筆者收集的資料，除了已經(jīng)式微的某Q互聯(lián)網(wǎng)品牌外，裝配順泰山地套件的多為百元到千元級別的娛樂整車。其實，從重新設計外觀、精細加工、到研發(fā)阻尼系統(tǒng)，順泰的山地套件并不落伍，可能由于設計保守或市場推廣的緣故吧，其知名度并不算十分高，希望廠商能再加把勁，提高市占率與知名度。
按照最新的市售XRX 12速套件裝車測試，筆者為大家總結如下：
外觀設計：10分（極致鏤空的干練設計，細膩的零件切割和裝配，高性能的可調(diào)阻尼）
操控手感：8分（手感太“肉”，擋位反應稍微模糊和滯后）
變速體驗：8.5分（張力相對還有提升空間，但基本能滿足越野需求，指撥手感可以更進步）
平把公路、折疊車篇
自古折疊多套娃，一般專門為折疊車推出的變速套件，都逃不過用成熟產(chǎn)品修改，切短腿、縮體積、改走線的定律，但這里還是要特地介紹下的，因為順泰的折疊車變速套件早年銷量很高，在DIY市場擁有一定的知名度。
【RX412系列】
早年最知名的就是順泰針對412車型推出的外3速套件，現(xiàn)在已經(jīng)進化到外3/外5速兩種速比了，同時指撥有兩種形式，后撥有三種形式。指撥都是沿用山地指撥的設計，只不過在速比上裁減擋位，而后撥則分別采用了山地/公路兩種，通過將導臂縮短、改變L限位螺絲的方式，實現(xiàn)外3/外5速專用化。
至于平把公路或者常規(guī)折疊車型，順泰推出的套件就沿用了公路套件的前后撥，附以改變?yōu)椴煌�比的山地同款指撥，這樣能實現(xiàn)最大2x11速的多速比使用。有關公路套件的特點，我們留在下一章節(jié)再專門分析。
大家都說
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GBLS 2021-12-17 15:15
山地車全民13速？除了rotor出過13速山地套件還有誰做過13速山地套件？
來自微信查看回復（3）+1
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我不是車神 2021-12-17 16:34
藍圖
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JOJOLEE 2021-12-17 16:46
當然是藍圖
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豬胖不怕開水燙 2021-12-17 15:12
介紹得好詳細，不過這評分是不是整體稍微偏高？
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kay232323 2021-12-17 11:00
窮玩架，富玩輪，傻X玩套件。低成本解決方案，中高端碟剎車架，順泰2*11速小套換105前撥。功率牙盤。線拉油碟。中低端碳刀。這是我的方案。
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leica 2021-12-20 08:56
期待順泰油碟的出現(xiàn)，電變也會越來越近，現(xiàn)在紅藍廠產(chǎn)品價格給予順泰比以往更大的發(fā)展空間，做好產(chǎn)品做好定位，發(fā)展壯大正此時
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littlebearsj 2021-12-18 10:00
公路套件真的是做的是真心不錯！希望有更多的品牌成車一起推廣！
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h sir 2021-12-17 23:45
要么發(fā)展油碟系統(tǒng)，逐步過渡，開發(fā)增量市場，這樣就直接面對大鱷了，若沒前市場支技，只望diy,水都沒得喝。 用過順泰手變，設計思路新穎，比較聰明。手感干脆利落。從產(chǎn)品上看，有潛力。 只是希望順泰不要學臺蛙，放棄大好時機。關鍵時刻還票梭哈一把
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h sir 2021-12-17 23:45
以目前的情況來看，順泰面臨幾倍乃至十幾倍的增長，老板估計數(shù)錢數(shù)到手抽筋，是否能不忘初心，走好后續(xù)之路。 公路套件為例，順泰目前之路要么走電子化路線，鯨吞存量am市場，可能會廢自已大部分產(chǎn)品線，得罪前市場利益。
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