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大開眼界 國內(nèi)山寨魔改公路車盤點
閃電自然也是山寨的重災區(qū)之一,但錘子哥見過的大多都是1:1山寨的,圖中這個使用單孔夾器、變速入線口都對不上號的魔改低仿SL6到底是什么鬼……
據(jù)聞,著名的“極限家”“自主研發(fā)”的圈剎版SL7車架也即將上線,還是超輕版的!錘子哥莫名有種想要的感覺是怎么回事……當然,超輕版也只是唬一下你們,錘子哥自己的SW TARMAC SL7車架也才740克不到。
多虧了征途,國內(nèi)山寨廠對CANYON這個廠價直銷品牌有著莫名的執(zhí)著。這不,山寨的全新AEROAD已經(jīng)上線。當年,可愛又迷人的反派角色KENT老師已經(jīng)捶過征途,今天到正義使者你錘子哥來捶了。
錘子哥一看就懵了,新款AERO這么復雜的座管、車頭和車把結構,山寨廠真要抄?
就像李逵永遠成不了李錘一樣,山寨的AEROAD的部件一分開就露餡兒了。為了易于生(shan)產(chǎn)(zhai),山寨AEROAD的前叉舵管是標準造型,車把也是一體的,盲猜沒使用OD2規(guī)格,搭配內(nèi)走線碗組來實現(xiàn)內(nèi)走線。更搞笑的是特殊的變徑座管,到了這也成了等徑的了。
看完這貨,錘子哥突然覺得山寨的VENGE VIAS和上一代的MADONE 9特別有誠意了。給良心的山寨廠點贊!
連官網(wǎng)沒有的女隊涂裝都有!好騷好喜歡!反正官網(wǎng)也訂不到貨,不如咱……問問有沒MVDP涂裝的?
也不能說人家山寨,很多世界品牌的車架和輪組啊,周邊零配件,都是在東莞昆山,還有廈門這些工廠代工的,說白了賣的就是一個商標。貼上商標logo,身價倍增,撕掉logo一文不值。
但是你得找到代工廠,還是合格品,而且愿意低價賣給你。那確實不是山寨車,能買到這種貨,比正品貼logo的好,品質(zhì)在那,價格還低。但是大多數(shù)都是山寨吹自己是代工廠,不是真正的代工生產(chǎn)的尾貨。很難碰上的
都2022年了,還有人有這種觀念……
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23東莞泰合,復邦,永湖,愛地雅,這些公司都是正品。都是那些世界品牌的授權加工生產(chǎn)廠家。這些廠家我都還去過勒。有朋友在里面上班。
高校聯(lián)盟里用寨的還蠻多的,從車架到輪組到人身裝備,畢竟他們覺得正品就是智商稅
你總不能讓用寨架的承認自己窮,沒本事,還想裝13.。。。。
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22真有本事你就把質(zhì)量控制和生產(chǎn)工藝搞得嚴嚴實實的,質(zhì)量和工藝要比原廠的還要好,而且別總是上來就抄頂級大廠的,小廠子的也不錯,然后你比小廠子做得好賣得好,結果小廠子的原廠產(chǎn)品因為質(zhì)量問題拖了你的后腿,你一怒之下干脆把原廠兼并過來了,這才是真本事。
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24人家說了,我沒本事,可是我掙到錢了……
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22我覺得是頂級車架價格太不友好了,滿足不了我們大學生的裝逼需求,那我們只能買一些寨的車架,輪組和裝備了,反正買個廈門碳輪組,貼個enve標正常人也看不出來,花那么多錢買智商稅的裝備和輪組干啥呢,只要車架貴就好啦(反正我現(xiàn)在騎sworks)
聽說過模具和版權購買嗎?
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22我能說寨架我都買不起嗎...
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22在保證品質(zhì)的前提下,魔改掉原版的缺點,就等于進化。沒什么不好。原版一個車架好幾萬合理嗎?他們原廠那點產(chǎn)量完全是供不應求導致的,而不是價值。既然是制造地,我們既有優(yōu)勢就得把握這個優(yōu)勢并體現(xiàn)出來。讓人失望的不是國產(chǎn)車架,而是國內(nèi)制造廠商的格局,在坐擁優(yōu)勢資源這么多年國內(nèi)竟沒有一個廠能成長起來。
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22應該成年了吧?不應該啊。你要這么說更行各業(yè)中國都是最大代工廠,卻還是一堆技術壁壘!算了,說了你也聽不懂
新冒出來的bross不是山寨公模嗎?
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22好像是拿CUBE的模具魔改的
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22跟做頭發(fā)一樣,只想去店面裝璜好的店面,小店面的都不想進。。公路車這回事還是要關注有售后保障的,特別是自己硬件認知有限。
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