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差一點終成遺憾 記SCOTT FOIL直裝尾鉤的誕生
接下來就是上機了。
▲一面加工完畢的效果
▲毛胚和一面加工半成品合照
反面加工相對而言就會麻煩很多,需要先做一套工裝才可以正常裝夾。
▲工裝裝夾示意
▲反面加工中
▲反面加工完畢
▲成品與半成品合照
由于7075的材料特性,如果不把切削液清洗干凈會留下很難看的水漬。所以加工完畢后全扔超聲波進(jìn)行清洗。
▲超聲波清洗中
話說這樣用工廠的機器廠長不會有意見嗎
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22我就是廠長啊
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23誰敢對我有意見!
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23大意了,廠長您好,您這邊招人嗎?
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22啥時候能弄個LOOK的呀
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22哎,好多品牌的都有,就唯獨LOOK,我只能望望梅止止渴
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22大佬能否提供下孔距信息萬分感謝
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22foil?其實還是自己量來的靠譜
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22把你車上的尾勾和后撥上的那塊東西裝起來,然后量數(shù)據(jù)是最準(zhǔn)確的~做出來的還不用調(diào)變速
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22怎么不氧化個藍(lán)色,不像你組這臺車的時候的風(fēng)格啊
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22因為要考慮到色差,想了想不如高金色hhh
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22剛好logo啥的是金箔,也能搭配上
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22還有一點就是想著能賣掉一點,市面上藍(lán)色的foil不多。本來想氧化個綠的,氧化廠給我搞成紅的了(所以紅色是意外的產(chǎn)物)
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22提點小意見,標(biāo)志字體用黑體并略微減小字符間距更加美觀且突出高級感哦 (盡量使用免費商用黑體避免糾紛)
有點東西hhh
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22沒想到一個小小的尾鉤工況這么復(fù)雜,什么時候該斷什么時候不能斷都得考慮,看來有些東西貴是有原因的
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23有廠子的設(shè)計師果然任性~下一步該自己做后撥了吧
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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