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最后根據(jù)原裝尾鉤確定整體厚度，得到最初版的尾鉤設(shè)計(jì)。

這一版本的設(shè)計(jì)更多還是考慮到加工難易度，所以并未采用斜面過(guò)渡設(shè)計(jì)，導(dǎo)致外形看上去并不是特別美觀。不過(guò)并無(wú)大礙，只是剛性會(huì)相對(duì)過(guò)剩罷了。

▲第一代三維實(shí)體

當(dāng)時(shí)這個(gè)版本也做過(guò)簡(jiǎn)易靜態(tài)應(yīng)力分析，確定結(jié)構(gòu)肯定無(wú)誤后我還對(duì)其進(jìn)行了加工編程。

不過(guò)當(dāng)時(shí)這一計(jì)劃差些胎死腹中，為什么呢？原因有以下兩點(diǎn)：

1、當(dāng)時(shí)手頭上的加工件較多，工期排得較滿(mǎn)導(dǎo)致整體比較忙。加上這種屬于我自己玩味性質(zhì)的心情件，我不希望影響到廠(chǎng)里的正常進(jìn)程；

2、從加工角度上看確實(shí)比較復(fù)雜。主要是不好裝夾，需要做相應(yīng)的工裝才能將其加工完畢。

于是乎擱置了一段時(shí)間。本來(lái)我是想著等后面的訂單慢慢空下來(lái)了就開(kāi)干。未曾想到，那個(gè)時(shí)間點(diǎn)SIGEYI突然就把SCOTT FOIL規(guī)格的直裝尾鉤做出來(lái)了，我覺(jué)得心灰意冷，就這樣直裝尾鉤計(jì)劃就徹底流產(chǎn)了……嗎？

轉(zhuǎn)機(jī)在今年下半年，我為了給SEKA車(chē)架裝CP的牙盤(pán)，做了對(duì)中軸蓋（詳情：《打造T47版CP中軸蓋：一名強(qiáng)迫癥設(shè)計(jì)師的造物小記》），做完后成就感爆棚！雖然只賣(mài)出去了一對(duì)，送人了四對(duì)，并未產(chǎn)生什么實(shí)際收益，但閑暇之余想想仍然還是蠻開(kāi)心的。不過(guò)，這不是我重新做尾鉤的契機(jī)所在。

真正的契機(jī)是十月份，看見(jiàn)環(huán)千島湖有人把SIGEYI的尾鉤給騎斷了，第一反應(yīng)覺(jué)得不應(yīng)該會(huì)這樣。于是我開(kāi)始思考起尾鉤的正常運(yùn)行工況，并且翻出了塵封已久的文件夾，找到了之前的文件。

說(shuō)來(lái)也巧，剛好十月底我在千島湖有場(chǎng)鐵三賽要參加。月初檢查SCOTT時(shí)發(fā)現(xiàn)，使用了一年的Corsa有老化的跡象，于是拆下?lián)Q胎，并找老熟人定了一對(duì)固特異。這就導(dǎo)致尾鉤及后撥上的金屬連桿又處于一個(gè)閑置狀態(tài)。而且在經(jīng)歷了上半年的瘋狂勁后，廠(chǎng)里排滿(mǎn)的工期也漸漸空了下來(lái)。

更多的應(yīng)該還是內(nèi)心的不甘吧。如果就這樣一直擱置下去，那么去年的一系列前期工作相當(dāng)于全部白干！想想還是蠻可惜的。更何況這次可謂是天時(shí)地利人和萬(wàn)事俱備，那我還有什么理由說(shuō)不呢！

于是我將尾鉤拆卸后帶去廠(chǎng)里，再次針對(duì)現(xiàn)有的三維結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改。并給自己定個(gè)小目標(biāo)：千島湖鐵三前將尾鉤徹底做出來(lái)，并騎著它去參賽！

經(jīng)過(guò)幾天的深思熟慮，我決定還是為了美觀而增加加工難度，將尾鉤做成斜面過(guò)渡�？雌饋�(lái)的效果還是蠻不錯(cuò)的。而且對(duì)比于初版設(shè)計(jì)，看起來(lái)纖巧了許多。

▲迭代后的平面對(duì)比

▲迭代后的側(cè)面對(duì)比

老樣子，這么關(guān)鍵的東西怎么能沒(méi)有仿真呢？于是我對(duì)它設(shè)計(jì)了多個(gè)工況條件，包含了靜態(tài)下的受力、騎車(chē)做工時(shí)的受力、模擬摔車(chē)時(shí)的多向受力以及連人帶車(chē)一起摔的多向受力。力求該斷就得斷，不該斷時(shí)別瞎斷。

不過(guò)也許是因?yàn)楣�況實(shí)在過(guò)于復(fù)雜吧，我僅會(huì)的簡(jiǎn)易仿真得到的結(jié)果有些離譜，怎么個(gè)離譜法呢？就是不管我用多大的力，仿真后的結(jié)果都沒(méi)斷，讓我懷疑它到底是不是真的剛性過(guò)剩。

▲魔性的仿真動(dòng)畫(huà)

看來(lái)這種東西還得專(zhuān)業(yè)的人和軟件來(lái)做，我的簡(jiǎn)易仿真也就只能仿仿簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)工況了。于是我在多個(gè)結(jié)構(gòu)方案中選出相對(duì)較為折中的進(jìn)行加工。

接下來(lái)就是加工了。我準(zhǔn)備了12塊料，因?yàn)槲层^的加工其實(shí)用不了多少時(shí)間，但前期的編程、調(diào)機(jī)和工裝制作才是最耗費(fèi)時(shí)間的地方。所以對(duì)我而言做一個(gè)和做十個(gè)的成本并不會(huì)相差太多。

▲嗷嗷待宰的毛胚

材料采用7075，按照軟件上仿真的重量是11g。

▲仿真重量