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最佳公路車開口胎

還沒準(zhǔn)備好過渡到真空胎？沒關(guān)系，市面上仍然有很多很棒的開口胎是專門為搭配內(nèi)胎使用而制造的。

需要注意的是這些輪胎大多不能搭配無溝圈使用，此外，雖然他們似乎看起來比一些真空胎更輕，但你還得在每個(gè)車輪配備大約80-100g重的內(nèi)胎。

最佳競賽胎：固特異 Eagle F1 SuperSport

雖然他們的標(biāo)準(zhǔn)版Eagle F1真空胎略重，但Eagle F1 SuperSport相當(dāng)輕。

與標(biāo)準(zhǔn)版款式相比，SuperSport版本去掉了一些多余的重量。胎面下仍然配備了防刺層。搭配柔軟的120tpi胎壁，重量僅為180克，可用于內(nèi)寬23毫米的輪組。

尺寸：700c x 23、25、28 毫米

重量：210g（700×28c）

參考零售價(jià)：65 美元

優(yōu)點(diǎn)：非常適合競賽，重量輕

缺點(diǎn)：僅適用于競賽，不適合日常騎乘

最佳耐力胎：馬牌Gatorskins

多年來，我一直使用真正久經(jīng)考驗(yàn)的的馬牌Gatorskins，我沒有開玩笑，我從來沒有在訓(xùn)練期間爆胎。我一直在使用這些輪胎，直到側(cè)壁開線，但仍然沒有爆胎。

它們是最快、最輕還是滾動(dòng)阻力最小的胎嗎？都不是。他們會(huì)把你從 A 點(diǎn)帶到 B 點(diǎn)而不用停下來補(bǔ)胎嗎？有可能。

尺寸：700c x 23、25、28、32 毫米

重量：300g（700×28c）

真空胎兼容：否

建議零售價(jià)：60 美元

優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)防刺

缺點(diǎn)：有點(diǎn)重，不那么靈活