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小編風(fēng)車車的碎碎念先寫(xiě)在前面（僅供參考）：

在小編翻譯本文的第一章時(shí)曾有這樣的不解，為什么好好的氣動(dòng)車需要上個(gè)寬胎到各種地形上去測(cè)試。

而評(píng)論中也有車友提到：“一堆耐力或者gravel車型，30胎寬測(cè)白路，和大多數(shù)車友的日常用車環(huán)境完全不搭嘎”。

翻譯到后面時(shí)文章的一句話讓小編茅塞頓開(kāi)，“因?yàn)閹缀跞魏巫孕熊嚩伎梢栽?4°C氣候的完美柏油路上，顯然這樣順利的測(cè)試不具備任何意義。盡管這里的風(fēng)景多姿多彩，它對(duì)設(shè)備的要求極為苛刻，這是作為自然磨損折舊的催化劑——這似乎是一個(gè)發(fā)現(xiàn)弱點(diǎn)和問(wèn)題絕好方法�！�

是的，如果是完美的路面和氣候，測(cè)評(píng)將毫無(wú)意義，只有通過(guò)極限的地形和氣候才能客觀的得出這輛車在這種地形條件下的使用極限究竟在那里，這樣的摸底測(cè)試才能給各種類型的車手提供一個(gè)適用范圍做參考，不是嗎？

這篇文章給小編的啟示是：好看的車不僅是因?yàn)樗�設(shè)計(jì)得好看，而是它確實(shí)設(shè)計(jì)得好看，加上廣告和比賽和頂級(jí)車手的一遍遍洗腦加強(qiáng)，自然而然就形成了顏值高即是戰(zhàn)斗力的心理高度認(rèn)同感，（接下來(lái)會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)橘?gòu)買意向），但是各大廠設(shè)計(jì)的競(jìng)技車型主要是針對(duì)賽場(chǎng)上的PRO們獲得勝利，而這真的是騎行愛(ài)好者需要的嗎？是選擇一輛需要自己去適應(yīng)的車，還是選擇一輛適合自己的車，畢竟大多數(shù)車手只是騎行愛(ài)好者，以騎車為職業(yè)的畢竟是少數(shù)，所以騎行體驗(yàn)更好對(duì)我來(lái)說(shuō)是更重要的，I  CAN'T RIDE LIKE PRO，I ONLY WANT 休閑騎。說(shuō)那么多，適合自己騎行需求才是最好的（小編就是正兒八經(jīng)的休閑騎玩家），而適合自己究竟從哪些方面來(lái)考慮？車的顏值外觀，加速性能，整車重量，氣動(dòng)設(shè)計(jì)這些因素通常不在話下，被我們通常忽略的例如：操控性，舒適性，信任感也是很重要的考慮因素，當(dāng)然如果有一輛所有這些因素都適合自己且又是自己心儀的公路車，這樣的騎友是幸運(yùn)的。

除此之外最大的一個(gè)收獲是如何拍出高BIG的照片和如何搭配騎行服飾，成功地讓你在朋友圈里成為焦點(diǎn)。

所謂騎帥不騎快就是這個(gè)道理，當(dāng)然能有一個(gè)會(huì)拍照的小伙伴也是非常重要的。

愿小伙伴們?cè)谂恼盏牡缆飞�，做大做�?qiáng)，再創(chuàng)輝煌。

▲這個(gè)姿勢(shì)不錯(cuò)，核心力量夠的兄弟可以試試。

小編覺(jué)得胡子男雖然顏值不高，胡子不AERO，但卻是最吸睛的可模仿對(duì)象之一。

這男人一旦騷起來(lái)，真沒(méi)女人什么事，胡子男在測(cè)評(píng)中一定勝出無(wú)懸念，不接受反駁。

▲這張酷拍小編最喜歡了，背景一定要干凈，背挺直，姿勢(shì)要霸氣，防風(fēng)夾克說(shuō)“要有風(fēng)！”。